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技师罗海兵你好,我是汽车大师银牌技师-罗海兵,很高兴为你解答。
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技师罗海兵你好!请先检查凸轮轴位置传感器的电源!气缸列1的氧传感器要换。气缸列2的三元催化器需要更换或者清洗。
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匿名网友气缸列1指的是一缸那面的呗
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技师罗海兵是的
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匿名网友
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匿名网友
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技师罗海兵对,建议更换高压线及火花塞吧
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技师罗海兵也有可能原来,高压线可能没有插得太紧,或者松掉了,重新拆装安装又好了。
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匿名网友
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匿名网友
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技师罗海兵失火的次数不多的话,一般火花塞积炭的原因比较多,高压线可能性不大,另外用内窥镜看下缸内情况吧!是否拉伤,气门积炭多
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帕萨特领驭,07款,09年购车,19.8万公里, 问题, 1,空挡发动机抖动,有突突的声音,烟筒有喷喷的声音,尾气有焦味,停下加大油门,有黑烟, 2,上坡动力不足,车子不然,还有喷喷的感觉,突突的感觉 3,火花塞,点火线圈,刚换的没问题 4,发动机故障灯亮 【车型:Passat领驭】
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帕萨特领驭,07款,09年购车,19.8万公里, 问题, 1,空挡发动机抖动,有突突的声音,烟筒有喷喷的声音,尾气有焦味,停下加大油门,有黑烟, 2,上坡动力不足,车子不然,还有喷喷的感觉,突突的感觉 3,火花塞,点火线圈,刚换的没问题 4,发动机故障灯亮 【车型:Passat领驭】
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帕萨特领驭,07款,09年购车,19.8万公里, 问题,1,空挡发动机抖动,烟筒有喷喷的声音,尾气有焦味,停下加大油门,有黑烟, 2,上坡动力不足,车子不然,还有喷喷的感觉,突突的感觉 3,火花塞,点火线圈,刚换的没问题 4,发动机故障灯亮【车型:Passat领驭】
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请问各位老师,07年帕萨特领驭2.0自动挡 油耗增加,之前100元汽油跑一百七八十公里,现在100元油跑近130公里,没有故障灯,怠速正常,火花塞 节气门没问题,昨天拆下喷油嘴 积碳多 挺脏 已经清洗过,请问 还有哪的问题吗 ,感谢
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大师好,我的车是帕萨特领驭,06款,换了机油散热器和排气中段后出现发动机抖动。只有1234缸失火,但无其他故障码,火花塞,喷油嘴,点火线圈,点火线速,空气流量计,曲轴传感器,凸轮轴传感器,废气单向阀,链条涨紧器全部换新件,气门也检查了,还是1234缸失火,发动机抖动,真不知道怎么办了?求大师解。这种情况需要测量一下缸压是否正常,进气系统有没有漏气的现象,再就是气门口密封的问题,线路问题,或发动机电脑板的问题导致的
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2010年买的帕萨特新领驭2.0自动挡,行驶24万公里,从去年开始怠速不稳,EPC灯亮,指针忽高忽低,现在低速行驶中突然感觉加不上油一样,EPC灯亮,车子一会顿挫一会好转,高速没有出现类似问题;从去年开始先后更换过火花塞、空滤连接节气门的歧管,清洗过两次节气门、一次喷油嘴,加过多瓶燃油宝,以及保养用过清洗发动机积碳的液体,没有太大效果,夏天比冬天出现情况多,请问大师这是什么原因?【车型:Passat领驭】
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2010年买的帕萨特新领驭2.0自动挡,行驶24万公里,从去年开始怠速不稳,EPC灯亮,指针忽高忽低,现在低速行驶中突然感觉加不上油一样,EPC灯亮,车子一会顿挫一会好转,高速没有出现类似问题;从去年开始先后更换过火花塞、空滤连接节气门的歧管,清洗过两次节气门、一次喷油嘴,加过多瓶燃油宝,以及保养用过清洗发动机积碳的液体,没有太大效果,夏天比冬天出现情况多,请问大师这是什么原因?
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仪表盘上的档位灯 冬天和下雨天都没事 夏天开时间长了档位全红 ,变红后换挡顿挫感很厉害 狠踩油门才能起步,停下车重新发动故障消失,但跑一会故障又出现。另外,速度上40以后,加油门车发抖,越猜油门越抖的厉害,松开油门就没事。发动机没事,刚换了火花塞,变速箱检测出两个代码。特向大师求解,希望能尽早解决问题,感谢!2007款帕萨特领驭变速器电脑进过水,应该是这个原因导致的
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我的车是上海大众帕萨特领驭。2.0自然吸气。现在出现的问题是一四缸缺缸就是失火吧。这个是偶尔出现。到修理厂换了火花塞,高压包和点火线。但这个问题还是时不时的出现。请问专家,我这个要怎么修?对了,我前面还把那个油路的喷油嘴也洗了。只要那个发动机故障码一出现。车子就开始发抖。等一会儿重新点火,车子有时候又好了。 这个问题反复出现,很烦的啊。线路的可能性是最大的。
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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