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技师张孟伦你好,我是汽车大师专家技师-张孟伦,很高兴为你解答。
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技师张孟伦
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匿名网友报P164D故障码,油压异常,怠速时而稳定时而不稳定
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匿名网友你好
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技师张孟伦
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匿名网友我没有拍下来
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匿名网友就是记住这个了
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技师张孟伦
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匿名网友用于较低油压的机油压力开关功能失效
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技师张孟伦
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匿名网友车主 ea888二代
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匿名网友2.0t
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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匿名网友换了 一个高压一个低压 把那个低压换了 还是不行
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技师张孟伦
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匿名网友油压异常 关闭发动机 查用户手册
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匿名网友红色的机油灯 亮一下就不亮了 等会就又亮了 现在发动机故障灯也亮了
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技师张孟伦
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匿名网友突然出现的 走的好好的就出来了 出来了以后保养了也还有
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技师张孟伦
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匿名网友机油泵是高压油泵么
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技师张孟伦不是,机油泵是在那个油底壳里面的,是给发动机提供机油压力的。
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匿名网友嗯嗯 走的好好的就成了这了
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匿名网友电脑上一会是偶发 一会是主动
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技师张孟伦先测测机油压力看看吧,如果机油压力不够的话,嗯问题就比较严重了
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匿名网友得大修么?
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技师张孟伦
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匿名网友可是开着感觉动力啥的没啥影响啊
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技师张孟伦他这个是检测机油压力的,跟你这个发动机的动力是没什么关系的。
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匿名网友那个机油滤清器下面的那个也换了 现在就是换机油泵了吧
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技师张孟伦
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匿名网友嗯嗯 好的
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匿名网友谢谢
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匿名网友那个和怠速是不是也有影响
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技师张孟伦
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匿名网友车热了会亮 冷车不会
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技师张孟伦他检测到压力不足,够的时候就会亮灯的。
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匿名网友一直没有压力会一直亮的是么
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技师张孟伦
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匿名网友就是偶尔闪一下就不闪了
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技师张孟伦是的
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匿名网友检查出来压力不足就更换机油泵就可以吧
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技师张孟伦
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匿名网友嗯嗯 好的 谢谢您了
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技师张孟伦不客气。
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大众cc14款,换了套进气,出现了怠速不稳定,打火着车,怠速1500,10秒钟左右恢复正常800,等红绿灯也是D档换N档也是怠速不稳1500,5秒左右恢复正常,故障码报1234缸缺缸……你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下还有就是进气系统看是否轻微漏气废气阀是否有问题导致的
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大众CC2012款3.0故障码P119A00 燃油压力传感器一G247一故障主动/静态 高压压力传感器换过,换上去故障立马没有,怠速也平稳,几公里后,问题又出现。油泵和汽油滤芯也换过。 一换上去也是发动机故障立马没有。动机怠速也平稳,开几公里后问题又出现。怠速发抖,根据你的描述以及沟通情况,车辆做过相关检查维修,建议拆发动机缸盖检查气门以及活塞环
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大众CC故障码P2188汽缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过浓(更换火花塞及喷油嘴问题还是一样,有时候启动车不加油起不动,尾气冒黑烟,有时候熄火你好,根据你的描述,机油里面有汽油的味道,这就是高压泵损坏,需要更换高压泵。
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17年大众CC故障码P0234增压压力控制超出极限,目前状况发动机怠速不稳定,有时候直接熄火。偶尔能加的上油门,刹车灯一直常亮不会熄灭。这个车的刹车控制开关没有装在刹车踏板上,是装在哪里的根据你描述的故障现象,刹车灯开关在制动主缸上。在检查一下涡轮增压泄压阀是否发卡,路试一下看一下发动机115组涡轮增压数据流是否正常。
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13年12款CC 仪表台EPC,发动机故障灯 故障码提示: 燃油压力传感器功能失效。 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀 消了一天后继续出 换了 油箱内汽油泵,碳罐,碳罐电磁阀(带管),油路清洗,节气门清洗,油箱清洗。能想到的都干了,还是没解决,配件全部用的正厂配件。【车型:一汽-大众CC】燃油系统怠速过稀,你需要看一下发动机进气量,怠速2.3左右。
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大众CC16款,仪表盘上出现好几个故障灯,故障灯不出现时车身有抖动仪表盘上的码表针不稳定,感觉跟在点刹车一样。故障灯出现后就正常了根据车主提供的有限信息,目前只能怀疑abs系统出现故障,引起的原因可能是某个传感器或者对应的线束以及轴承有问题。建议车主去一汽大众四s店进行专业的检测以确定故障并进行对应的解决。
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我的13年大众cc出现方向盘锁止系统异常,故障码是方向盘信号开关点对点短路是怎么回事?不是一直报警状态但是故障码一直有清不掉。并且钥匙有时候开锁锁车不管用没反应,像是收不到信号一样。更换传感器,匹配下试试
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12年cc,10万公里,报故障:压力异常,请关闭发动机。压力表测试结果:怠速时压力0.8,2000转以上压力正常。传感器,机油泵,高压油泵,都排除了,现在找不到问题,4s让大修,换轴瓦,有没有遇到这种情况的师傅?只能解体发动机来检查的
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11款大众cc 2.0T 踩空油一切正常 行驶中踩急油加速疯狂抖动 高压包火花塞汽油全部更换 同时清理了进气积碳 发动机无故障码 变速箱无故障码 车辆行驶12万公里你好,根据你描述的情况。检查正时数据流,发现基本接近极限,这种情况需要先更换一下正时链条,然后再试车看一下故障,有没有还要检查一下机油滤芯下面的单向阀。
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你好。大众CC2012年1.8t,机器大修过后两天报凸轴故障,码是p2016。修车师傅换了链和凸轴后时报时不报,故障码p2016,师傅以为没有装好正时,拆了看看没事还报,换了传感器现在还报,现在怠速还不稳定,特别是凉车时。打火还得踩油门要不打不着车,现在师傅也没有办法了让我去4s店,我该怎么做这个主要是得检查曲轴齿的固定位置,这个拆装正时后非常容易移位,这个错了正时链条记号对正后正时也是错的
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宝马发动机运转不平稳发抖在急加油时怠速上升缓慢报12B008故障码
车辆信息:车型代码: F02发动机型号: N52行驶距离: 70400KM故障现象:车主反应该车起火后,发动机不稳定抖动,紧急加油时怠速上升缓慢。 维修过程:车辆到店后,使用专用计算机进行诊断,并保存
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比亚迪速锐怠速不稳速锐怠速问题引发关注最近,有关比亚迪速锐怠速不稳的问题引发了一些车主的关注。据一些车主反映,他们在怠速停车时发现速锐的发动机会出现颤抖或者抖动的情况,给驾驶体验带来了一定的不适感。那
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