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技师李艳旭你好,如果是增压器旁通阀损坏是不能维修的,只能更换增压器处理。
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匿名网友应该是没坏,请问大师这个车跑十万公里了,现在加速没以前给力,请问大概是什么问题?
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技师李艳旭还有就是缸压低了,燃烧室积碳太多了
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你好我的车是哈弗H5进取型2.0T汽油13款的,最近换了个涡轮增压总成,动力明显不如以前,转速到2000转后加速就和自然吸气一样儿,没有推背和明显加速的感觉,要加速只能深踩油门加速,去修理厂看了,空加油涡轮增压在工作,反正就是力量大不如以前增压器是新的,没有原车好用,检查一下增压器是不是安装正确。然后那个增压器控制阀是不是有问题,导致增压器常卸压。可以断开那个卸压阀,让增压器常工作。如果提速好了。就是控制阀的事,如果还是一样,检查一下三元催化的通气性。是不是有轻微堵塞,导致排气气流的背压不足。或者就是进气效率不好。
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你好我的车是哈弗H5进取型2.0T汽油13款的,最近换了个涡轮增压总成,动力明显不如以前,转速到2000转后加速就和自然吸气一样儿,没有推背和明显加速的感觉,要加速只能深踩油门加速,去修理厂看了,空加油涡轮增压在工作,反正就是力量大不如以前您好 这种情况的话,可以进行试车看看,看下在行驶加速过程中,发动机内部的增压数据流数据是否能够正常工作的,涡轮增压工作是一点,但是如果增压压力过小的话,那么也会导致这样的情况的,正常的话行驶中涡轮增压的增在数据在180kpa-230KPA之间的
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劳恩斯酷派急加速报涡轮增压器旁通阀故障,报故障后,涡轮不介入工作,加速无力。清除故障码后恢复动力。更换过涡轮增压器,但是故障依旧,检测过电磁阀,没有问题。后来一次测试中,发现这个车怠速是旁通阀的电控是打开的,加油门是关闭电磁阀,旁通阀关闭,压力高是在停止电磁阀供电,打开旁通阀。但是现在的问题是旁通阀怠速时顶不开,后来用空压机顶替涡轮正压,后发现涡轮工作正常,请问这个是涡轮正压力不够,就是涡轮问题么?涡轮已经更换了四个了。你好师傅根据描述P2261故障代码主要检查RCV阀,及相关真空管路和系统有没有漏气现象,电磁阀的线路连接状态, 后期有任何需要都可以找我,不光是给您思路和方向。所有品牌的 电脑板维修、编程;故障包解决;技术支持等等一些列都可以做到。另外我这边擅长 (现代-起亚-荣威)品牌,有事您就找我。简单的问题我免费帮您处理。以下是我官方名片,请您添加。
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长城哈弗h5(自动挡柴油版)跑起来加油换个当转速到两千多它就自己掉而且就加不上油了怎么回事把油门踏板松了再加油又可以了一到两千多转又会掉是怎么回事?油门踏板换了新的了还是这样加油门没反应的时候,开度为0,电压正常,判定电脑板问题了
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你好,我是长城,哈佛h61.5t的发动机,我车子严重动力不足,特别是跑高速。在平路最快跑110下泡到手能跑120。怠速的时候发动机很平稳不抖,然后怠速加油门原地加油门的话油门能加上去,就是车子在跑的过程当中,加油门的话有一股那个声音就像类似于鼓风机吹出来的声音一样,我感觉是涡轮增压机坏了。但是涡轮增压机坏了吧,他他又没有什么异响。请问有没有可能是增压机上面那个电磁阀就是压力控制阀?有问题。先针对故障码进行维修的
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哈弗H6 17年1.5T经典运动款 行驶7万公里,高速100-120油耗11-12个(之前8–9个,动力不足120以上大油门会有些动力,不明显。低速急加速会有杂音,(不是风啸声) 到修理厂检查增压器正常运转,叶片没量,泄压阀没问题,进气查漏也没有,电脑车是压力说是有些低,不是增压车的表现。具体数据没说,修理厂说要拆增压器检查,我担心不是增压器的问题。你好主要检查三元催化器是否堵塞涡轮增压器内部是否炸裂
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路虎揽胜运动版2010款3.0TDV6 HSE柴油版急加速时转速到达三千转就动力弱,换了涡轮增压器还是不行,还是提示以前的故障码1p22D3涡轮增压器涡轮进气阀卡在闭合位置。2P22CF涡轮增压器涡轮输入法控制电路-打开。动力系统就有这么两个,故障。求大师指导
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华泰圣达菲2.0柴油版,大修发动机后加速无力,冒黑烟,换过喷油嘴,EGR阀,增压器,空加油门能加到四千多后冒蓝烟,跑起来冒黑烟跑不动最多四五十迈,喷油嘴和高压泵要去专业的去校准,怠速回油量正常,加油回油量过大
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哈弗H61.5T发动机,进气道有机油正常吗?涡轮增压器怎么才能知道好坏?现在动力加速超车无力,油耗高,昨天去维修厂,一下说我离合片不行,要换,一下又说三元催化器堵了,最后就把节气门拆下来一下,节气门很干净,就是进气道管都是机油,说我涡轮坏了,这样的情况到底是正常的吗?影响加速无力的原因很多,需要有相关的判断方法。如增压器的判断,需要使用检测仪读起相关数据流,增压器压力数值。
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17款长安CS75。 1.5T 12万公里。车刚开过来提不上速度。加速无力。拆开涡轮增压器发现叶轮打坏了。换了一个涡轮增压器后提速是可以了。转速不变匀速提升车没问题。如果急加点油门老就抖动。无故障你好,根据你的故障描述是车子换了涡轮增压器后出现行驶加速时抖动。 原地怠速时无任何问题。 这类故障是变速箱换挡造成的顿挫。 解决方案, 第一更换变速箱油液。 第二,对变速箱软件进行升级。 第三,以上不能解决问题时,需要检查变速箱内部,因为磨损造成的换挡顿挫。
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