劳恩斯酷派急加速报涡轮增压器旁通阀故障，报故障后_现代_劳恩斯-酷派

最佳答案

你好师傅根据描述P2261故障代码主要检查RCV阀，及相关真空管路和系统有没有漏气现象，电磁阀的线路连接状态，后期有任何需要都可以找我，不光是给您思路和方向。所有品牌的电脑板维修、编程；故障包解决；技术支持等等一些列都可以做到。另外我这边擅长（现代-起亚-荣威）品牌，有事您就找我。简单的问题我免费帮您处理。以下是我官方名片，请您添加。

劳恩斯酷派急加速报涡轮增压器旁通阀故障，报故障后，涡轮不介入工作，加速无力。清除故障码后恢复动力。更换过涡轮增压器，但是故障依旧，检测过电磁阀，没有问题。后来一次测试中，发现这个车怠速是旁通阀的电控是打开的，加油门是关闭电磁阀，旁通阀关闭，压力高是在停止电磁阀供电，打开旁通阀。但是现在的问题是旁通阀怠速时顶不开，后来用空压机顶替涡轮正压，后发现涡轮工作正常，请问这个是涡轮正压力不够，就是涡轮问题么？涡轮已经更换了四个了。

崔志强

擅长：

专家技师

已服务车主5009次

响应时间:2分钟

2022-05-27 14:05:35

技师崔志强

你好师傅根据描述P2261故障代码主要检查RCV阀，及相关真空管路和系统有没有漏气现象，电磁阀的线路连接状态，后期有任何需要都可以找我，不光是给您思路和方向。所有品牌的电脑板维修、编程；故障包解决；技术支持等等一些列都可以做到。另外我这边擅长（现代-起亚-荣威）品牌，有事您就找我。简单的问题我免费帮您处理。以下是我官方名片，请您添加。
Y**.

你还
Y**.

你好师傅
Y**.

旁通阀检测过，电路通断路是关闭打开均正常，现在的情况是涡轮给的正压推不动旁通阀气门。
技师崔志强

老板，您好！您购买的是咨询服务，为您提供方向与思路，针对故障我只能尽力帮您，可能出现不能解决的情况，希望您熟知，您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导，编程诊断等可以购买升级服务，也可以现在要求退，如果您对上述已知晓并且同意，那么则开始服务。
技师崔志强

请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。
Y**.

好的
Y**.

现在的问题就是一个涡轮出来正压不够，在一个拉包弹簧压力过大？
Y**.

拉包也更换过几个了
技师崔志强

麻烦师傅把车辆铭牌发一下，描述一下身份，比如车主，维修店老板，车辆做过那些方面的检修，有没有更换过配件，维修了多长时间了，怎么出现的
Y**.

涡轮也换过了
Y**.
Y**.

机修工
Y**.

更换过涡轮增压
Y**.

副厂的，拆车的都换过
Y**.
Y**.

这里是正压出来用来推动拉包的吧
Y**.

那这个出口应该有多强的正压才对呢，我看了，加油门的时候这个涡轮壳体的正压，风很小
技师崔志强

好的，我看一下
技师崔志强

故障代码照片有吗
Y**.

没有
Y**.

清除了
Y**.

故障码都有，故障现象和检测结果，故障点都有了，跟您说了
Y**.

那需要照片？
技师崔志强

我先看一下
技师崔志强

增压压力不足
技师崔志强

系统有没有漏气现象
技师崔志强

中冷管路有没有漏气现象
Y**.

是从涡轮到进气歧管之间有漏气就会有这种情况么
Y**.

漏气没有工具还挺难查
技师崔志强

是的
技师崔志强

压力不足，不光是增压器问题，管路有漏气也会出现这个现象
Y**.

需要读一下进气歧管压力给你看一下么
Y**.

但是，正常怠速时候涡轮应该是不工作，这个旁通阀气门打不开，怠速也工作，应该会造成进气歧管压力过高吧
技师崔志强

不会
技师崔志强

要不你先发给我，
技师崔志强

我看一下
Y**.

好的，稍等
技师崔志强

好的
Y**.
Y**.

您看一下
技师崔志强

好的
技师崔志强

加油门增压压力有变化吗
Y**.

有的
技师崔志强

到多少
技师崔志强

2000转能到多少
Y**.
技师崔志强

没有变化吗
Y**.

有变化
Y**.

但是不过300但500在跳，但是稳在两千他又回去了
Y**.

这个不行，但是开起来进气歧管压力是升的
Y**.

没有故障码跑起来时还是挺有劲的
技师崔志强

增压压力
技师崔志强

不是进气压力
Y**.

我给你拍个视频
Y**.
Y**.

变化到不是很大
技师崔志强
技师崔志强
Y**.

您可能没搞懂
Y**.

涡轮增压是工作
Y**.

急加速后因为旁通阀气门打不开完成故障，故障出了之后发动机就限制涡轮增压，让他不工作了
Y**.

现在造成问题的原因就是拉包顶不动，他也有动作，但是在哪抖啊抖的顶不开
Y**.

明白么
技师崔志强

不就一个2261故障代码吗
技师崔志强

涡轮增压上面的旁通阀吗
Y**.

是的
Y**.

当这个故障亮起的时候发动机会停止涡轮工作
技师崔志强

多长时间会报码
技师崔志强

先检查一下系统有没有漏气现象
Y**.

所以一切的源头就是造成这个故障亮起的原因，那就是没有及时泄压，或者不泄压。不泄压的故障点我已经锁定了，我一开始就说了，我需要您帮助的是为什么涡轮壳体出来的正压这么小，我用空压机代替壳体的正压，机器正常工作
Y**.

急加速后
Y**.

时间也不固定，但是如果开一段时间一直急加速很快就会出现了
Y**.

涡轮增压的压力如果够的话，那正压就是够的，但是现在那个口出来的气很小
技师崔志强

真空管路有没有漏气现象
Y**.

涡轮增压压力的检测应该是在节气门前段，所以壳体出来的气压应该也会和涡轮增压检测出来的一样，那压力是不小的
Y**.

真空管更换了
Y**.

泄压阀这边连接的真空管路拔掉会有吸气声，也是密封的
Y**.

我感觉您一直被我的思路带着走
Y**.

并不能给我提供有效的解决思路和方式
Y**.

或者您有什么好的检测方法可以说一下
技师崔志强

2261这个故障咱们可以处理，但是这上面有时间限制，你这边都做了很多检查了，我不是让你的思路带着有，我是要确认，我不问你也不说，具体操作了那些方面，上面直说更换了涡轮增压，后期沟通什么都检查了，咱们APP沟通有时间限制，避免中途耽误事。需要您这边添加我官方微信，和这里一样都是有公司监管的，对你我都有保障。
Y**.

不需要了
Y**.

我很失望
技师崔志强

你这边能沉住气的把你所检查的都描述一边吗
技师崔志强

按我的步骤走，解决不了你找我
Y**.

那您的思路说一下吧
Y**.

先检测漏气么
技师崔志强

但是你这边要如实告知，不能说我这边问一句你说检查过了
Y**.

是如实告知
Y**.

我肯定是想解决问题啊
技师崔志强

真空管路，怎么检查的
Y**.

更换
Y**.

我买了一套换路
技师崔志强

总成吗
Y**.

管路
Y**.
技师崔志强

哪里的管路，照片有吗
技师崔志强

我要确认
技师崔志强

包括电磁阀吗
Y**.

旁通阀和整个管路
技师崔志强

拆车的吗
Y**.

对，而且每个旁通阀我拿下来通气，和通断路检测过了
技师崔志强

电磁阀阻值多少
Y**.

33
技师崔志强

测量过吗
Y**.

测过了
技师崔志强

进气歧管侧真空管路吸力够吗
Y**.
Y**.

吸力用手可以明显感觉吸力
Y**.

够不够我这没标准
Y**.

我现在把涡轮壳体直接短接到拉包，怠速情况下顶不开
技师崔志强

用手就可以试出来
Y**.

试了，可以感觉到明显的吸力
Y**.
Y**.

直接短接拉包，拉包不工作
Y**.

这种情况是不是有问题呢
技师崔志强

这个不是更换了吗
Y**.

哪个？
技师崔志强

电磁阀可以转换吗
Y**.

可以的
技师崔志强

松油门和加油门
Y**.

通断路他的闭合测试过了
Y**.

试过了，车上配和电脑和手去摸，以及用嘴吹
Y**.

试过在车上电路以及电磁阀都是正常工作
Y**.

他怠速时是打开的，就是旁通阀气门打开，涡轮不工作状态
技师崔志强

对
Y**.

加油门会不供电，电磁阀闭合，旁通阀气门通过拉包弹簧闭合
Y**.

松油门时电磁再工作
Y**.

这些都没问题，唯一的问题是拉包顶不动
Y**.

要么正压小了，要么拉包重了
Y**.

用空压机代替正压，工作正常
Y**.

链接涡轮壳体时就旁通阀气门打不开
Y**.

电磁阀正常工作
技师崔志强

涡轮卡包手动活动有没有卡滞现象
Y**.

用手拉不动
Y**.

很紧，需要很大力气
Y**.

但是我这里有三个原厂拆车的，还有一个原厂新的也都差不多重
Y**.
Y**.

这是换下来的拉包，很重
Y**.

要很用力才可以
技师崔志强

也就是原车的那个比其他更换的要紧
技师崔志强

也就是真空度不够拉不动
Y**.

对
Y**.

这个应该是正压
Y**.

拉包都差不多
Y**.

拉包松紧度都差不多，但是就是推不动，空压机可以
技师崔志强

还是要考虑一下电磁阀及真空管路，进气歧管那边也要看一下
Y**.

这个拉包真空也协助么
Y**.

电磁阀确实没问题呢
Y**.

进气歧管是监测漏气？
Y**.

真空控制的是泄压阀，与拉包没什么关系啊
Y**.

刚才看了一下，涡轮壳体基本上没有正压
Y**.

刚才看了一下，涡轮壳体基本上没有正压
技师崔志强

真空阀会起到一定的保护，如果只是涡轮工作不好会报0229，不是 2261
Y**.

我现在这个疑问可以帮我解答么？
技师崔志强

排气系统有没有堵塞现象
Y**.

涡轮怠速时这个壳体应该是有正压的吧
Y**.

排气出风量挺大的，而且前一段时间才换过两个三元，堵塞的情况应该不存在
Y**.

并且堵塞也不会造成拉包不工作啊
Y**.

只能是排气背压大，加速无力，这个车没有故障码的情况下加速很有力，很顺畅
技师崔志强
技师崔志强

是这个吧
Y**.

是的
技师崔志强

那就要考虑RCV电磁阀，真空管路，是否漏气
技师崔志强
技师崔志强

这是平台企业微信二维码，可以放心添加，后期如果有需要可以直接从微信直接联系我