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技师段文坛你好 检查一下有没有把气排净电瓶电量是否充足
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匿名网友您的回答真给力,特此采纳
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技师段文坛解决了吗
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十五马力直喷柴油机换完气门就不着火,其它技术指标都正常,有请专业师傅帮帮我!多谢!!!
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我的车子是2012款庆铃竞技者柴油电喷,问题太多了补充有图片, 车子没劲,给油跑不动,跑高速120都紧张😰。 还有一个机油灯的问题, 刚发动车的时候机油灯不会灭,行驶个三五分钟就灭掉。然后跑个十几分钟机油灯开始不正常了,一千转以下机油灯不亮,超过一千一就亮。然后松油门怠速不亮,反正是只要加油门就亮。
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心塞电瓶坏了刚都请的道路救援搭电,然后去保养说电瓶坏了,真贵啊,我就只换了机油和电瓶,其他太贵了,就没整,帮我看看是不是必须要做哪些!车子第四年了,很少开所以导致电池都坏了,其他零件都没换过,让我弄节气门 除碳发动机清洗检测800多,我就没做,这个我是不是有必要做了?空气滤我也没换,上次换了的!保养完了感觉刹车一踩都有急刹的感觉是不是刹车也该换油了更换机油,机滤,空滤, 检查防冻液,刹车油够不够, 还有灯光, 别的不要做,浪费钱
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我的车是A4L 12款技术型,6年6万公里 5万5的时候换了嘉实多极护后气门盖一圈有轻微渗油,机油消耗正常 在6万公里的时候去更换火花塞,清洗节气门进气歧管喷油嘴(拆洗)以及三元催化,还更换了一个高压油泵!完成清洗后机油就掉了两格当时没在意,后来开了1000多公里机油少了1L。我的机油异常消耗是从清洗之后开始的之前一直正常,请问造成到底是什么原因你好,根据你的描述,这种情况通常都是期期三元催化器的清洗剂所引起的。我建议你再观察一段时间,多更换几次机油,看一下机油消耗量会不会恢复正常,如果不行的话,就只能大修发动机。
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你好,这部车报28A0故障,仪表同时报警,怠速不稳定,行驶油耗增加,动力不受影响,我们厂先后:核桃砂机清洗气门积碳,清洗节气门,更换空气滤芯,烟雾侧漏增压机到节气门多处泄漏已处理,故障依旧,气门室盖废气阀单向正常,吹不通,吸的通!机油盖密封正常,油底壳有渗油,曲前正常,曲后油封轻微渗油,现在故障依旧启动就来,熄火可以清楚,请给点技术指导,谢谢车辆根据实际情况,请参考我发送的图片信息车辆的故障,有可能是气门室罩盖损坏,根据实际情况,可能需要重新更换。
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14款帝豪右后轮刹车片磨损异常,其他的刹车片都很厚,就这个很薄,行驶6万公里!问下师傅空挡推车感觉有阻力,换机油时我用手转动轮胎,感觉有阻力,这个是不是不正常??正常的是用手轻轻的就可以拨动后轮??刹车油更换没有机器可以吗?我们这的修理厂我都没见有那设备!!刹车片哪个牌子好,刹车油换博士的可以吗??刹车分泵不回位可以保养吗,还是换新的!!
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喂,专家你好,我最近买了一个二手的08年的逍客,去换完机油,清洗节气门之后,还有更换了一个那个进气波纹管,原来的裂口了,现在发动机怠速的时候就会尾嘴那边抖动很厉害,然后传到车里面抖动的厉害。然后怠速正常,但是还有个问题,挂d档的时候怠速下降在500转,你在n档的时候是正常的700转,在别的档位又不会下降转速,清洗节气门之后也有匹配节气门,然后用电脑查故障又没故障, 然后车子开起来也正常,请问专家们,这是什么问题啊?没有换机油,清洗节气门之前都是正常的,波纹管裂了怠速他也是正常。根据你描述的这个车清洗完节气门之后,出现了这个轻微的抖动的现象。这个有可能是节气门清洗完之后,因为这个节气门之前安装的位置有打的密封胶。安装之后有可能没有打密封胶,导致节气门那个位置有轻微的漏气的现象,所以就会有这种现象的,首先需要把节气门那个位置重新打胶处理好。然后。把节气门重新用电脑匹配一下。还有如果还是不行,需要检查一下三元催化器,看一下三元催化器有没有堵塞的现象。用电脑检测看一下近气流量传感器,还有氧传感器的数据流是否在正常范围之内,需要把这几个方面着重检查一下
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15款1.6T车型,3万2,2年3个月,几个月前出现转速1千5百转以下车子比以前抖得厉害了,感觉很清晰,自己上网查以为是涡轮1千4以下不工作,相当于1点6自吸,动力不足导致,但是看了大家问的相同问题后好多专家都说清理节气门,我的车正好是去年今天4S店换的节气门,节气门事件中招了,新节气门也就行驶了1万多公里,我的这个抖动是不是节气门的问题吗?还有着车的时候转速有时会跳到1千2,过了20多秒降到正常还,新车买来半年之前没有这种情况,现在经常是这样,冬天出现的频率还低一点,正常是直接8百转,请问这种情况是正常的吗?还有一个最头疼的问题,上次保养时换完节气门之后,出了4S店我就感觉油门不一样了,就是没有窜车的感觉了,油门踩到平时的深度,感觉车子加速不行,没以前有力,以为是他们给升级了电脑,第二天高速超车超不过去了,就是踩油门已经很深了,车子加速很慢,完全没有以前有力的感觉了,才发现可能是有问题,但4S店电脑检测没有故障,试车说正常,因为除了小保养就换了节气门,我要求把节气门换回来,他们没同意,就这样开了一年!请专家分析一下是什么问题,第一次知道有这样的软件可以向专家求教,希望专家们可以回答一下我的3个小问题,辛苦了,谢谢!!!!字多,见谅。
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五十铃600P大玻璃,4KH1-TC发动机。18万公里,一直在本厂定期做保养,(由于本人对柴油车维修比较差)所以半年前由于动力差我叫车主去另外维修厂更换了一个二手柴油泵,解决。现在报修路试跑不起,速度只能慢慢的上,低速在30往上踩油门都困难,必须用低速档位踩尽油门往上推再换档,上去速度在50又踩油换档也就70左右。昨天离合三件套也换正厂的了。原地踩油不超2500转,把后段消声古拆了可以上到3900左右,个人感觉原地踩油时从怠速往2600左右时是缓慢往上的,在2600上3900时比较顺畅。气门间隙在30-35左右。换了平原的柴油格,检查下柴油泵滤网也没脏。拔了流量计插头踩油2600.刚 用元征PADⅢ进去也没有故障码(没有专业柴油版电脑)。想怀疑油门踏板传感器(刚刚订了个川奥的油门踏板,明天可装试)和流量计我又不专业查。配件方面又得隔天才到手。请专业维修柴油车的师傅指点指点,非专业请别进,因为这个问题已经是第三次在这里问了,也没有个专业的意见和思路,检查方法。你好,发动机无力建议空气流量计信号,和燃油压力信号,检查柴油滤清器是否堵塞,柴油泵进油管滤网是否堵塞,检查点火正时。
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我是12款的A4L技术型,6年的车子开了6W公里 在5万5的时候我更换了嘉实多的极护全合成,气门盖附近有略微渗油,但机油消耗正常 在6W公里的时候我去更换火花塞,清洗了节气门进气歧管喷油嘴(拆洗)以及三元催化!清洗完成后机油就少了两格,当时也没在意!可接下来开1000多公里直接就烧了我1L机油! 我车子之前机油消耗一直正常,实在想不明白为什么清洗个节气门就搞成了烧机油,非常烦恼希望有大神帮忙解决我的问题!根据你的描述 1.这个情况建议检查一下有没有出现安装不对地方,其次就是检查有没有漏油 2.如果这个都是没有。建议先检查一下看看是发动机外部烧机油,还是内部烧机油 3.如果老车子清洗积碳会导致发动机内部磨损,但是这个情况不多 4.建议先检查前面几点看看
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