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技师李强你好。首先就是检查有没有出现泄露机油。其次就是烧机油造成的
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匿名网友貌似和原先一样只在气门盖室一圈有渗油,关键是为啥我只是清洗节气门之后开始机油异常
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匿名网友清洗进气系统会不会有哪个部位造成泄露或者机油堆积在管道里
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技师李强你好,这个要是气门室罩出现渗油,不多,应该不是这个原因
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技师李强你好。这个清洗正常不会导致烧机油情况的,
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匿名网友是啊,这个出异常前就有!我非常清楚机油异常就是从那次清洗之后开始的
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技师李强你好,这个建议检查一下看看是不是没有装好,或者是有机油跑到进气道里面,如果确定没有泄露或者进气道都是没有,那就是内部烧机油
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匿名网友而且清洗之后当时机油就少了两格,出来的时候我看过电子机油格
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技师李强你好,仪表机油格显示少了吗?
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匿名网友对,当时清洗完后我回家查看就直接少了两格
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技师李强你好,机油少的时候,有没有观察看看排气管有没有冒蓝烟
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技师李强你好,后面有没有在次出现烧机油情况
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匿名网友这个没仔细观察过来,偶尔看的时候也是白烟
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技师李强你好,正常冒白烟没有问题的
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匿名网友我所有的异常就是那次清洗之后,一直到现在总的开了1000多公里
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匿名网友这1000多公里消耗了我1L机油
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技师李强你好。这个机油消耗太大了
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匿名网友我就是想询问下到底那次清洗是不是有哪些环节可能造成我现在的机油异常
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技师李强你好。这个情况正常是因为泄露,外部烧机油,内部烧机油,其次就是机油进入水道,
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技师李强你好,这个建议先检查进气道看看是不是机油管没有装好或者损坏造成的
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技师李强你好,如果清洗以后就出现的,这个应该是因为安装时候造成的,建议检查一下看看
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匿名网友清洗的进气系统也会拆到机油管的吗
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匿名网友好的
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技师李强你好,这个正常不会动到的,但是这个不好说,检查一下进气道看看有没有出现机油过多
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匿名网友你刚才说的外部钱机油是什么情况
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匿名网友我是想多了解几种可能性,最好一次去店里把问题解决
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技师李强你好,外部烧机油就是进气道导致的,内部烧机油就是气门密封不好或者是活塞环,其次就是机油出现泄露导致的,还有就是机油跑到水里。具体检查一下看看
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匿名网友好的,我这种突然异常是不是主要考虑泄露
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技师李强你好。这个建议先检查泄露情况,从简单先检查
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匿名网友你好,我刚在网上看到说这个可能是三元催化清洗剂进入缸体对发动机活塞环造成破坏造成烧机油,请问有这个可能吗
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技师李强你好,这个是有可能对老的车子会出现这个情况的,但是这个需要检查一下
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匿名网友这个怎么检查
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技师李强你好。这个主要就是检查看看是外部烧机油,还是内部烧机油,如果是内部的,应该是清洗积碳造成的
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我的车是A4L 12款技术型,6年6万公里 5万5的时候换了嘉实多极护后气门盖一圈有轻微渗油,机油消耗正常 在6万公里的时候去更换火花塞,清洗节气门进气歧管喷油嘴(拆洗)以及三元催化,还更换了一个高压油泵!完成清洗后机油就掉了两格当时没在意,后来开了1000多公里机油少了1L。我的机油异常消耗是从清洗之后开始的之前一直正常,请问造成到底是什么原因你好,根据你的描述,这种情况通常都是期期三元催化器的清洗剂所引起的。我建议你再观察一段时间,多更换几次机油,看一下机油消耗量会不会恢复正常,如果不行的话,就只能大修发动机。
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我的这款车去年换了壳牌极净超凡喜力全合成机油0w-40,开了一万公里后车辆机油报警灯亮,情急之下加了半升奥迪原厂sae5w-40机油,当是加入时没盖机油盖很抖,盖上恢复正常,这样开了大约几天不到一百公里。换了4.5l嘉实多极护机油后开车一百公里发动机警示灯黄灯亮,电脑检测错误码是p2187和p0507,让维修厂消除了。目前节气门已清洗,火花塞已换新,可车辆警示灯消除后重新亮起,请问什么方案可以解决该问题,车辆还能继续驾驶吗?谢谢建议尽快去维修店维修以免损坏发动机
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2013款a4l 目前4.5w公里 前三万公里一直4s保养无任何异常,3w到4w公里时在外面做了保养换了火花塞和摩特机油5-40x-cess后油耗增加车沉,4w公里去朋友店(米其林弛加)换了力魔5/40w机油清洗节气门更换原厂火花塞使用奥迪原厂汽油添加剂后车无明显变化反而这几天由于当地南方山区天气气温很低2-10度排气管白烟严重,怠速排气管有水流请问这是正常现象吗?还有为什么我换了比原厂更好的机油油耗反而增加车子没以前开的那种轻的感觉?我也百度了很久是新机油油膜没挂上还是因为用了汽油清洗剂导致喷油嘴清洗后电脑喷油量还没调整过来所导致的喷油量过多使燃烧不充分冒出的白烟吗和油耗大幅增加的问题吗?
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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我开的奥迪a4l,包养之前很正常,保养换了变速箱油四个火花石,机油,空滤。然后车子有点问题,一,车子以前2000转多一点升档,现在不松油门要到2600左右才降档,急加速的是后车子有咚咚的响声,有时候一下,有时候几下,速度上去就没有了,如果是s档的话,基本没问题,跟平顺,最多偶尔抖一下。d档只要一急加油门,比如超车时候,低速不抖,一般70以上,而且抖动范围转速在两千左右,那种抖动就感觉滑档一样。最近也出现发动机报警,停止之后,老是抖动,感觉没力,要熄火,但是没有熄火,过一会又好了。节气门刚清洗过不脏。车子发动机变速箱没动过,五年15万公里,次次包养,没出过事故。就是这次大保以后出现问题。
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奥迪a4l打开机油口吸力很大 完全打开会熄火 火花塞也脏 最近出现排气管冒黑烟 喷的保险杠都是黑的 废气阀也刚换奥迪a4l打开机油口吸力很大 完全打开会熄火 火花塞也脏 最近出现排气管冒黑烟 喷的保险杠都是黑的 废气阀也刚换【车型:奥迪A4L 2013款 30 TFSI 自动舒适型】 已经给了维修建议检查!
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13年的A4L,4万公里。原来一直4S原厂机油保养,出保了用的嘉实多极护5W40,5000公里就剩这点机油了,是否烧机油?你好,根据图片看,结合你车保养行驶公里这个不属烧机油!每一千公里消耗不超0.5升就属于正常! 这个进度条是一升机油!
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请问各位大师:奥迪A4L 6万公里 10款车,保养想自己买机油,买了嘉实多极护5W30全合成机油4升一桶,能否够用?这型号机油奥迪用合适吗?另外还应该检查哪些地方?车2.0T排量 谢谢大师你好,根据你说的,六万公里大保养做了!这次就换机油机滤就可以!全车检查下,地盘,轮胎刹车片,油水液位等! 机油需要用4.7升,可以用你买的这个,没问题!奥迪车也适合嘉实多品牌的!
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13款A4L最近开始费油节气门进气道都洗了,火花塞也换了。还换了氧传感器最经济的方案是使用燃油添加剂了
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更换正时链条并火花塞,清洗燃烧室和进气管垃碳,清洗节气门后油耗增高是什么意思?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查氧传感器,进气压力传感器,空气流量计是否正常,如果在正常范围内,建议跑一个周期更换机油试试,希望能帮到您!祝你生活愉快
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喷油嘴节气门多久清洗一次,喷油嘴节气门多久清洗一次 雅阁喷油嘴节气门作为引擎系统的重要组成部分,起到了调节燃油供应量和空气流量的作用。然而,随着汽车行驶里程的增加,喷油嘴节气门的积碳堆积问题逐渐显现。
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