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技师赵云乔检查机油压力，机油灯亮主要是机油压力不正常， -
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技师赵云乔发动机故障灯是正时传感器，EGR故障
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3.8万公里，4年半的车。最近拉下高速，三挡四千多转的时候忽然发动机不给油了（油门没松），车子忽然顿了一下，松油门换挡就正常了。高转速断油不应该四千多转速就出现吧。 正常行驶二十多分钟后，忽然又出现上面情况，车速忽然降低，越给油降低越快，只有靠边停车了，停车后，发现转速为零，怠速都没有了，机油灯和电瓶灯亮起。我就熄火了，大约十几秒后再发动又恢复正常。但是发动机貌似没有之前有劲了。 这种情况怎么回事？
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13年8月的奔驰S300L，目前 行驶45000公里，前天早上发动车子发动机怠速抖动厉害，发动机故障灯亮，重启几次的不抖了，但故障灯依然亮，昨天就原地3500转左右空转了几分钟，后来再开的时候故障灯不亮了，今天早上再开发动机又开始抖，发动机又亮，前几天刚到一个加油站加满一箱油，怀疑是油品问题造成的？是否通过拉高速可以解决？就这样不理会他跑完这箱油再加个正规加油站加油是否可行？清洗进气歧管下来清洗积碳，更换火花塞，添加快乐跑
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我是上一次有咨询过你的。油门踏板换过以后还是会出现这个故障码。有时候走着就突然出现发动机故障灯和CHECK故障灯同时亮起，亮起后怠速正常，给油就熄火。冷车几分钟后。CHECK灯灭会灭掉，发动机故障灯还亮，加油正常。 汽油泵，进气压力传感器，涡轮增压电磁阀，油门踏板都已经换过。请问一下，这是不是节气门的问题？
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刚开始不管车换挡还是起步踩油门的时候车会闪一下油才能加上去，过了一会儿发动机故障灯亮了，然后就没管，一直开了两百多公里，要停车的时候踩下离合器松开油门后油门直接不小反而更大了，轰了大概有个五六秒后自动减下来了，然后我再挂挡加油门的时候就感觉油门踩上没用了，车就靠怠速一直跑个二十迈，油门踩上也没用，去4s店说是节气口脏了，清洗了一下后开了5公里左右发动机故障灯又亮了！高手给教教怎么破你好，这个有可能就是节气门脏了，导致的，建议清洗完再跑跑，清洗完有出现了，可能是刚清洗完，节气门没匹配好导致的，再跑跑就好了。
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师傅你好！我是风行s500的车，cvt自动挡的。我变速箱报警灯一个月行驶中前亮过一次，持续了大概十秒，亮灯同时车速降低，就好像没有动力。前几天行驶中也亮了一次，今天亮了两次了，都是亮灯时动力减弱。都是持续十秒的样子。灯灭了就又正常了。还有一个问题就是，前几天我的车等红灯时，发动机灯突然闪，闪了十多秒，然后熄灭，然后加油行驶时车子就抖，好像缺缸的症状，然后重新打火就正常了。我加过加油站的燃油宝，不知道是不是燃油宝或油品的问题。所以两个问题，一个变速箱报警，一个发动机报警加油抖动。望不吝解答。谢谢
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行驶中突然机油报警灯亮起来了，继续行驶大概两三分钟机油报警灯灭了。然后机油不知道是不是增多，已经超过机油尺上限了，然后闻起来我也不知道汽油味是不是很重 反正是挺大汽油味。早上起来打火有时候会断断续续的，就打着火以后正常车是连续的声音，这个车就是中间一直会断，跟拖拉机似的，打火完成怠速回到800转正常以后又没事了。不知道是不是因为机油增多的问题。如果机油里面如果说明显有汽油味道的话，那个高压油泵一定是有问题的，就重点的检查那个高压油泵才行。
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你好，一辆八代本田雅阁2.0发动机，机油灯偶尔亮，多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了，这车之前换过缸垫，车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮，也正常行驶了三个多月，就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决，到处问了一下说换个机油感应塞试试，所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了，再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了，长亮，然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油，然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来，奇怪了，这是怎么了，机油竟然不打了，发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样，没有一点机油压力灯还是常亮啊，拔掉线就不亮，说明线路没问题啊，怀疑是机油泵坏了，但也不可能那么巧吧，之前好好的，就换了个感应塞就不行了你好，根据故障描述分析，重点检查机油滤芯，缸盖滤网，机油泵，然后考虑的话就是油道堵塞。
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你好，一辆八代本田雅阁2.0发动机，机油灯偶尔亮，多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了，这车之前换过缸垫，车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮，也正常行驶了三个多月，就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决，到处问了一下说换个机油感应塞试试，所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了，再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了，长亮，然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油，然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来，奇怪了，这是怎么了，机油竟然不打了，发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样，没有一点机油压力灯还是常亮啊，拔掉线就不亮，说明线路没问题啊，怀疑是机油泵坏了，但也不可能那么巧吧，之前好好的，就换了个感应塞就不行了您好，根据您描述的情况。需要分解发动机检查，检查主轴瓦。看看是不是轴瓦泄压或者油道油堵的地方。
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我的车是2008手动档丰田卡罗拉1.6排量，家是辽宁的，今天在启动着火后，机油油压灯亮起怠速声音如拖拉机一样，我就给熄火了 ，然后再启动就没有了，跑了十分钟后又是机油油压灯亮踩油门就是躁音大不踩油门就是哗啦哗啦响，然后我靠边停车，打开机盖检查没发现有漏油地方。停了十分钟后拔机油尺看机油也不缺，一个月前换的机油是美孚速霸1000矿物油5w-30的，基本上就是5000公里一换机油，请问这是啥故障？是真故障还是假故障，三年前的夏天发生过一次同样的病但是灭火再打着火就正常了，一直到今天又出现了，麻烦师傅给解答一下，谢谢了你好，首先出现这种问题。一个是机油泵的油压达不到，而造成发动机内部气门与凸轮轴发出的响声。一个是发动机内部油泥增多，造成主油道堵塞。出现这种情况，首先把机油盖打开。看一下气门室盖内部以及机油盖上面有没有油泥。如果有以泥清理发动机内部的积碳就可以解决。如果没有油泥，用机油压力表测一下发动机内部的机油压力。如果机油压力没有问题。说明加的机油有问题。更换半合成5w30的机油，或者是全合成0w40的机油
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普力马，103000公里，高速上加油时遇到加油站卸油，加了浑浊的油，行驶约20公里发动机排放灯亮了，第二天冷车启动时转速在200左右，发动机抖动，踩油门就熄火。不踩油门怠速维持在200转一两分钟后怠速就正常，但一踩油门怠速就掉下来，无法起步，然后正常怠速再转一两分钟踩油门转速才能上去，热车启动正常，但在行驶中偶尔有踩油门车速不升反降的现象，后到4s店解码，清洗节气门后冷车启动故障还是存在，问题根本是什么?是否需要更换节气门总成?那箱不好的油用完后又加了三箱油了，跑了有近两千公里了。
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刚发动车水温报警灯就亮，刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了
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汽车油表灯亮了，还能跑多远？
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