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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
马博士您好
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马博士21万公里，高速上出现气囊告警
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技师陈新安你好！传感器的线路检查过没有呢 -
马博士查了，汽修厂对照线路图查的
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马博士
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马博士为了这个故障，前天全拆了。搞不定，今天又装起来了
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技师陈新安传感器插头和电脑板插头有没有虚接或者退针的情况 -
马博士传感器那个黄色小插头，从网上又买了一个，换上，不行，还是告警
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马博士
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马博士
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马博士这是换下来的原车控制器
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技师陈新安扒了插头，读取的故障码和插上的故障码一样吗 -
马博士多了其他故障码
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马博士什么电阻值大
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马博士这个故障码始终在
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马博士好像
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技师陈新安电脑板也换过了？ -
马博士不对
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技师陈新安？ -
马博士电脑板换了
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马博士换了，还是这个告警
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马博士急死我了
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马博士每次启动，都显示气囊故障灯
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技师陈新安😂 -
马博士咋办
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技师陈新安电脑板换了，传感器换了还不行，就需要考虑线束问题了 -
马博士我看着机修厂拿万用表测的
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技师陈新安换线束或者找到传感器对应的针脚以及插头加焊锡处理 -
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技师陈新安万用表只能测通断 -
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技师陈新安或者换线束 -
马博士传感器和插头已经更换
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马博士接控制器的大插头，会有问题？
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技师陈新安是的了 -
马博士反正是，刚开始出现这个故障码时，消除故障码后，大概两天后会再告警。后来，就是一消除就告警。更换控制器和传感器后，现在是三分钟后告警
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技师陈新安你好！两种情况一个是控制器问题，另外就是线束问题，控制器的正厂件吗 -
马博士未爆的拆车件
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马博士与原车一样的
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马博士线束应该不容易出问题啊，都是胶带缠在一起的
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技师陈新安你现在这种情况的话要么重新换个新控制器 -
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技师陈新安插头针孔扩大就容易不好说了 -
马博士与侧气囊本身应该没关系是吧
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马博士兄弟，问下，这个控制器，原厂要多少钱一个
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技师陈新安你好！报的传感器和气囊没有关系 -
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技师陈新安 -
马博士唉，这个老车，卖不卖不到一万
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马博士一个控制器要这么贵
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马博士帕萨特这种故障，你们多见吗？
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马博士对了，这个车，地板有水，海绵都是湿的
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技师陈新安你好！这种情况的话可以试下飞线，直接从控制器飞线到传感器看下 -
马博士有针脚的线路图吗
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技师陈新安对比线的颜色去电脑板插头那头测通断 -
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技师陈新安电脑板插头拔掉测量 -
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技师陈新安你那个铭牌发给我 -
马博士气囊不会突然爆炸吧
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马博士需要先把电瓶断开吗
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
马博士没想到这个小故障，修起来这么麻烦
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马博士飞线，是不是还要把中控，地板都拆开？
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技师陈新安不用 -
马博士请问，飞线如何操作呢？拆哪些地方？
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技师陈新安从控制单元插头哪里飞线到传感器上面 -
马博士
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马博士这是没维修前的故障码
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技师陈新安换个控制单元 -
马博士
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马博士这是维修后的故障码
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马博士好像不一样啊
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技师陈新安什么不一样 -
马博士一个是g179，一个是g180
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技师陈新安故障码都是一样的哪里不一样 -
马博士01221这个故障码，到底是驾驶员侧还是乘客侧有故障？
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技师陈新安你一开始发的就是G180 -
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技师陈新安故障码报的是副驾驶 -
马博士是的，是今天的故障码。g179是前些天没拆没换控制器时的故障码
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技师陈新安现在的故障码报是副驾驶的 -
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技师陈新安飞线还是报传感器没有问题，就你控制器问题 -
马博士麻烦你帮我看下01221这张图的故障码，它到底是驾驶员侧还是乘客侧故障？
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技师陈新安G179是驾驶员，G180副驾驶 -
马博士因为之后，主副驾驶调换过传感器
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技师陈新安跟这个没什么关系 -
马博士有关系吧。是不是原本驾驶员侧的传感器是坏的？
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马博士4s店认为是副驾驶侧是坏的
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技师陈新安你的传感器不是换过了吗 -
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技师陈新安传感器换了还是没换了 -
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技师陈新安传感器没换先的控制器？？？ -
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技师陈新安传感器没换，先换的控制器？？？ -
马博士是这样的，4s店认为副驾驶侧传感器坏，我就换了个，还是报221故障码。会不会其实是驾驶员侧坏了，4s店换错位置了
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技师陈新安😂 -
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技师陈新安那你再换一下好了 -
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技师陈新安故障码报的副驾 -
马博士所以我问你，221这个故障码，到底是什么意思？
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技师陈新安G179主驾 -
马博士之所以现在报副驾驶，是因为后来又把主副驾驶调换了一下
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技师陈新安G180副驾 -
马博士唉！！气死我了，4s店什么水平啊
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技师陈新安221报的是 G179是主驾 -
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技师陈新安222报的是G180副驾驶 -
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技师陈新安故障码现在报的G180就是副驾，你把副驾换掉 -
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技师陈新安如果还报就你控制器问题 -
马博士但是4s店说，只看故障码后面的三个字，0221后面的三个字是乘客侧，他们就认为是乘客侧故障
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技师陈新安主驾和副驾传感器一起换不行吗 -
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技师陈新安怀疑传感器问题，大可以两个一起都换了 -
马博士贵，一个小小传感器，4s店要我一千块一个
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技师陈新安故障码报221，后面的G179就是主驾传感器 -
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技师陈新安一个传感器上千？ -
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技师陈新安你换的是传感器？？？ -
马博士对啊，4s店很无耻
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技师陈新安一个气囊电脑也就一千多 -
马博士我换了控制器
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技师陈新安那你现在什么意思了 -
马博士传感器只换了副驾驶侧，发现还是报g179故障，他们以为不是传感器问题
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马博士然后调换了主副传感器，现在就报g180
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马博士了
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技师陈新安那G180就是副驾的 -
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技师陈新安怎么着意思主驾没有传感器？ -
马博士有啊
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技师陈新安现在报G180你换G180传感器就可以了 -
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技师陈新安G180副驾 -
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技师陈新安要么再对调 -
马博士第一次报警就是g179报警，修理厂非说是副驾驶
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技师陈新安对调报G179就传感器问题 -
马博士明白了
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技师陈新安这个有什么好纠结的了 -
马博士
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马博士这个图
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技师陈新安看不清 -
马博士
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马博士上面说，g179 g180都是驾驶员侧
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技师陈新安看网上这个没用 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安大众专检odis描述的很清楚 -
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技师陈新安怀疑传感器两个一起换不香？ -
马博士要我2000块
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马博士太黑
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马博士问下，自己从哪里买这个传感器？
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技师陈新安 -
马博士
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马博士新的网上买不到
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技师陈新安
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13帕萨特，左前线束自燃修复后报故障码，风扇一直高速转根据你描述的故障现象，建议您先检查外部温度传感器线路以及风扇控制单元线路有没有接错的，或有无短路或断路的，希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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【汽修圈问题】大众帕萨特2016款330TSI后改的一键启动和无钥匙进入，用的是上汽大众的配件。改装后状态一直正常，但最近出现了问题。点火的时候，有时候仪表盘屏幕显示“无钥匙进入功能失效”，5053查询故障码显示后备箱天线开路。目前已经尝试更换了后备箱天线，但是并未起到效果。除了报故障码外，无钥匙进出，一键启动功能均正常。建议客户重新编码刷新舒适进入数据。
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大众帕萨特13款1.8T大修后报爆震传感器信号过大故障，车子无力低速行驶1500-2000转速进气凸轮轴和正时上盖处咔咔响。换过缸盖，进排凸轮轴，轴承座，四通阀，反牙螺丝，进气凸轮轴电磁阀，正时一套，问题还没有解决，怎么回事？
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您好，有一台13年1.8帕萨特，大修过后，亮EPC故障灯，读取故障码是燃油压力传感器功能失效，发动机故障灯不亮，冷热车启动都正常，加速不抖，加速有力，也很顺畅，每次路试大概跑个五六十公里，或者百十公里才会报EPC故障码，油压也正常，更换油水分离器，高压油泵，碳罐电磁阀，燃油压力传感器，都换过了，也做过烟雾侧漏，也没问题，消除故障码以后大概跑几十公里以后才会报EPC.就一直这样.想请问一下问题到底出现在什么地方？你好，建议更换原厂高压泵。然后观察一下数据流。看看出问题的时候。数据流什么样
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师傅你好，我是汽修店的，有个13年帕萨特，1.8T发动机，8万公里，上个月我给他清理的燃烧瓶积碳，清理后车主反馈油耗高，13个左右（清洗前8个左右），现在清洗后跑了有一千公里了，车主反馈油耗还是达到13个左右，没有降下来，电脑读取没有故障码，通常是什么原因你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，碳罐电磁阀，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下
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大众帕萨特2.0Tdi 换电瓶后报错 P0607 电瓶匹配我自己做的 测了发电机输出13.2V 去4s店做了检测 他们也没说出啥具体问题 就是怀疑行车电脑有问题 每天早上冷车的时候可以删掉故障码 车一热就删不了了 忘得到回复 多谢❤️根据你的描述以及提供故障代码。 建议从新进行更换电瓶，推荐品牌，骆驼电瓶。 这个品牌质量可靠，性能稳定。
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大众帕萨特17款，第一次，离合器2位置传感器电气故障，1.8t湿式双离合出现死亡小扳手换了压力传感器，没几天还是会出现246倒档挂不上，重启后所有档位又恢复。上城市快速路拉到80-90时速后，降下速度20多左右3档一下降到1档，期间有卡顿1.几秒。之后就是1档3000高转速升到3档，3档跳到5档，5档跳到7档，同时没有倒档，现在报的故障码是P072f00，求各位大师指教，怎么维修
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各位大师，爱车（2014款尊荣导航版帕萨特）自从在4S店维修后，出现了这么个情况：第一个就是以前车子启动后转速是1200，然后启动分把钟左右降到800，但是这次维修了一次后现在一启动车辆，转速直接为800；第二个就是踩油门时会有异响；第三个就是发动机噪音比以前大！仪表盘没有提示故障，哪位大神晓得什么情况？
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02年帕萨特B5自动挡1.8，最近几天经常出现挡位上不去，怠速2500转才不到40公里，电脑检测是车速传感器故障无信号，昨天换了车速传感器清了故障码，今天等红绿灯时从D挡换空挡后挂回D挡前行，又出现升不了挡的情况，慢慢开一段距离又会恢复正常。开到修炼厂检测还是车速传感器故障无信号，求大神指点，修不好40公里高速都不敢上怕车又出问题
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你好，我的车是01年1.8大众帕萨特B5，行驶里程17万公里。前阶段因副驾驶浸水，变速箱电脑板发霉且部分元器件断裂，所以更换了电脑板。车辆到手后发现转速高升档慢，有时候2800转都不升档，需要连续松油门、给油才能升档。高速行驶时100码的转速达到3000转，120码转速3500转。后更换变速箱油没有效果，用电脑对变速箱进行测试也没有故障码。现在汽修厂也找不出原因。请问是怎么回事？
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