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技师任德智故障多久了,那年的车,多大排量得
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技师任德智修复什么了
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1463288768
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1463288768
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1463288768需要故障码的检测步骤和电路图,不排除电脑有问题了,不会检测
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技师任德智先把外部温度传感器处理一下
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技师任德智
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技师任德智风扇电路图
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1463288768两根线都没电,到电脑哪个端子
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技师任德智
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技师任德智外部温度传感器电路图
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技师任德智外部温度传感器1角搭铁,2角到仪表的19角
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1463288768检测步骤有不
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技师任德智风扇控制单元信号线3角,到发动机电脑94角插头50角,风扇控制单元1角2角供电,4角搭铁
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技师任德智检测步骤,先测量外部温度传感器至仪表线路有无短路或断路的
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技师任德智风扇控制单元供电和搭铁,信号线电压,是否正常
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技师任德智这两个故障都会引起风扇转,先处理外部温度传感器的
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技师任德智不会检测,可以直接把仪表19角飞线到外部温度传感器2角,然后测量一下1角搭铁正常不,若正常,清除故障码看一下故障码变化
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1463288768好的
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1463288768风扇四线插头线束颜色
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1463288768可能线束有接错的,颜色对不上
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技师任德智1黑2红4棕3绿
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技师任德智
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技师任德智若时间结束了有不清楚的可以加我企业微信
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技师任德智麻烦你在问题服务结束后,帮我点亮一个免费的五星级好评,平台会立即赠送您带薪劵, 同是修车人,感谢。
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【汽修圈问题】大众帕萨特2016款330TSI后改的一键启动和无钥匙进入,用的是上汽大众的配件。改装后状态一直正常,但最近出现了问题。点火的时候,有时候仪表盘屏幕显示“无钥匙进入功能失效”,5053查询故障码显示后备箱天线开路。目前已经尝试更换了后备箱天线,但是并未起到效果。除了报故障码外,无钥匙进出,一键启动功能均正常。建议客户重新编码刷新舒适进入数据。
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大众帕萨特13款1.8T大修后报爆震传感器信号过大故障,车子无力低速行驶1500-2000转速进气凸轮轴和正时上盖处咔咔响。换过缸盖,进排凸轮轴,轴承座,四通阀,反牙螺丝,进气凸轮轴电磁阀,正时一套,问题还没有解决,怎么回事?
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您好,有一台13年1.8帕萨特,大修过后,亮EPC故障灯,读取故障码是燃油压力传感器功能失效,发动机故障灯不亮,冷热车启动都正常,加速不抖,加速有力,也很顺畅,每次路试大概跑个五六十公里,或者百十公里才会报EPC故障码,油压也正常,更换油水分离器,高压油泵,碳罐电磁阀,燃油压力传感器,都换过了,也做过烟雾侧漏,也没问题,消除故障码以后大概跑几十公里以后才会报EPC.就一直这样.想请问一下问题到底出现在什么地方?你好,建议更换原厂高压泵。然后观察一下数据流。看看出问题的时候。数据流什么样
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师傅你好,我是汽修店的,有个13年帕萨特,1.8T发动机,8万公里,上个月我给他清理的燃烧瓶积碳,清理后车主反馈油耗高,13个左右(清洗前8个左右),现在清洗后跑了有一千公里了,车主反馈油耗还是达到13个左右,没有降下来,电脑读取没有故障码,通常是什么原因你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,碳罐电磁阀,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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大众帕萨特2.0Tdi 换电瓶后报错 P0607 电瓶匹配我自己做的 测了发电机输出13.2V 去4s店做了检测 他们也没说出啥具体问题 就是怀疑行车电脑有问题 每天早上冷车的时候可以删掉故障码 车一热就删不了了 忘得到回复 多谢❤️根据你的描述以及提供故障代码。 建议从新进行更换电瓶,推荐品牌,骆驼电瓶。 这个品牌质量可靠,性能稳定。
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大众帕萨特17款,第一次,离合器2位置传感器电气故障,1.8t湿式双离合出现死亡小扳手换了压力传感器,没几天还是会出现246倒档挂不上,重启后所有档位又恢复。上城市快速路拉到80-90时速后,降下速度20多左右3档一下降到1档,期间有卡顿1.几秒。之后就是1档3000高转速升到3档,3档跳到5档,5档跳到7档,同时没有倒档,现在报的故障码是P072f00,求各位大师指教,怎么维修
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各位大师,爱车(2014款尊荣导航版帕萨特)自从在4S店维修后,出现了这么个情况:第一个就是以前车子启动后转速是1200,然后启动分把钟左右降到800,但是这次维修了一次后现在一启动车辆,转速直接为800;第二个就是踩油门时会有异响;第三个就是发动机噪音比以前大!仪表盘没有提示故障,哪位大神晓得什么情况?
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02年帕萨特B5自动挡1.8,最近几天经常出现挡位上不去,怠速2500转才不到40公里,电脑检测是车速传感器故障无信号,昨天换了车速传感器清了故障码,今天等红绿灯时从D挡换空挡后挂回D挡前行,又出现升不了挡的情况,慢慢开一段距离又会恢复正常。开到修炼厂检测还是车速传感器故障无信号,求大神指点,修不好40公里高速都不敢上怕车又出问题
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你好,我的车是01年1.8大众帕萨特B5,行驶里程17万公里。前阶段因副驾驶浸水,变速箱电脑板发霉且部分元器件断裂,所以更换了电脑板。车辆到手后发现转速高升档慢,有时候2800转都不升档,需要连续松油门、给油才能升档。高速行驶时100码的转速达到3000转,120码转速3500转。后更换变速箱油没有效果,用电脑对变速箱进行测试也没有故障码。现在汽修厂也找不出原因。请问是怎么回事?
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2013年底12月份购买新帕萨特1.8T御尊,已经行驶120000公里,最近两个月EPC故障灯经常间断性亮起,还有一个发动机图形故障灯也亮起,发动机故障灯一直亮。检测仪器检查后提示凸轮轴传感器故障。车辆行驶中(40-80码速度时候),会出现正常行驶时突然车辆好像刹车一样的降速,发动机转速突然大幅上升,接着自由落体一样的快速下降。踩油门感觉车辆发动机很吃力样子。请问,输入什么问题?大概需要什么维修措施?这样的情形可否享受大众车正常质保范围?(我咨询过官方,回复说,DSG变速箱质保期是十年或者16万公里。)谢谢!
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大众帕萨特熄火后风扇一直转怎么办?
大众帕萨特熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众帕萨特熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众帕萨
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长安福特金牛座熄火后风扇一直转怎么办?
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长安福特翼搏熄火后风扇一直转怎么解决?
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潍柴英致727熄火后风扇一直转怎么办?
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星途追风熄火后风扇一直转怎么回事?
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东风标致2008熄火后风扇一直转怎么回事?
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潍柴英致737熄火后风扇一直转怎么解决?
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吉利星越S熄火后风扇一直转怎么办?
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2023-12-12