-
技师陶辉辉你好,我是汽车大师专家技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
-
何**?你好
-
技师陶辉辉
-
技师陶辉辉发动机不抖 把这个程序做了就能解决
-
何**?发动机不抖
-
技师陶辉辉嗯
-
何**?这个今天我也做过,好想没用
-
何**?不过我用的解码器是431
-
技师陶辉辉操作应该没什么问题 一般要么工具变形 要么就是我这个没做
-
何**?工具用了3套对过
-
技师陶辉辉那就做了这个基本就好使
-
何**?我试过如果拔掉进气vvt传感器的话不会报发的这个故障,是不是说进气有问题?
-
何**?做过的,不行啊
-
技师陶辉辉这个轮跟电磁阀故障率很低!
-
技师陶辉辉不过有碰到过凸轮轴信号盘移位的
-
何**?凸轮轴信号盘是哪一部分?
-
技师陶辉辉什么意思
-
何**?
-
技师陶辉辉对
-
何**?你说这个凸轮轴信号盘是不是这里
-
技师陶辉辉这个信号盘是锚上去的
-
何**?这个东西如果拆vvt轮的时候只要用扳手固定凸轮轴的话,一般是不会移位的啊
-
何**?如何去检查他有没有移位勒
-
技师陶辉辉就那几个原因 第一工具不要用这种 这种工具都是不规则的 第二进气链轮分进排气 别装错
-
技师陶辉辉没有什么检查方法 只能新旧对比
-
何**?那用什么工具?能不能给个图
-
技师陶辉辉
-
何**?用大的这个对?
-
技师陶辉辉对 服务站都是用这个
-
何**?你能不能给我解释一下,为什么拔掉进气vvt传感器它就不报这个故障
-
技师陶辉辉拔掉就不工作了啊
-
何**?意思是不是进气这块出问题
-
技师陶辉辉不是
-
技师陶辉辉可能造成的原因跟你说完了然后 再说一下操作一些注意事项
-
何**?那为什么只拔这个传感器它就不报,拔排气的它就报
-
技师陶辉辉进气跟排气的调整策略不一样 你拔掉进气的 绝对还有其他的故障码出现 如果原地没有 出去跑一下肯定就有
-
何**?拔掉进气的他就报个传感器断路啊,其他也不报,我都拔掉跑过几次了,就报断路
-
技师陶辉辉是啊 没毛病啊
-
何**?那这为什么会出现这个问题,是工具出错还是我换的链轮有问题
-
技师陶辉辉这些都会造成这个 这个需要你自己去排查
-
何**?5次了,我真的搞不懂了
-
技师陶辉辉链轮自己对配件编号 只要是原厂的 进排气没装反就没问题
-
何**?如果不是原厂的,链轮的可能性大不大
-
技师陶辉辉大
-
何**?好吧,明天再看看
-
何**?是不是对完这个正时以后,必须做个适应直学习
-
技师陶辉辉必须
-
何**?好吧
-
技师陶辉辉最后再说下操作问题 曲轴定位卡住之后不能顺转,能反转 这个时候需要把大螺丝带上 用扳手扳住螺丝顺转压住曲轴 然后另外一个人去锁紧飞轮 这时候曲轴定位完成 凸轮轴的话工具卡上后 目测凸轮轴跟工具之间不能有太大间隙 有间隙凸轮轴就是歪向一边这个时候考虑工具问题 然后链条挂上释放涨紧器 最后扳手并主凸轮轴 紧固VVT轮螺丝 这步很关键 涨紧器释放VvT轮螺丝必须是松的
-
技师陶辉辉然后最后撤掉所有工具 盘几圈曲轴 然后卡上工具 凸轮轴工具必须是很轻松的放进去 如果需要掰凸轮轴工具才能放进去这个是不行 需要重新对过
-
故障灯亮,消除故障码后不久又亮。检测结果如下图,请问什么原因(请通俗表达)?如何处理?根据您的描述和故障码提示,这个情况,一般原因是可变正时电磁阀卡滞脏 损坏 或者发动机正时错位造成的。所谓的发动机正时,就是为了保证每个气缸正确的运转,使点火时间正确,凸轮轴曲轴运转同步。一般的发动机是由皮带或者链条来传动曲轴与凸轮轴达到运转同步 保证在气门打开的时候,不与活塞相撞。如果正时链条或者皮带错位太多的话,就会在活塞上来时候顶到气门 错位少的时候不影响正常工作,但是发动机会抖动,会报这些故障码,这个时候就需要检查 重新校准发动机正时。现在大多数的发动机有可变正时机构,有可变正时电磁阀来打开 关闭控制机油走向,控制凸轮轴提前打开一个角度 控制气门的打开与关闭时间 从而达到低速有劲,高速省油的目的。这些故障码出来之后,首先检查清洗可变正时电磁阀。检查相关线路进行修复。更换损坏的电磁阀。必要时候重新校准发动机正时。
-
路虎神行者2 柴油版2.2T 13年5月购入 1、雨刮器下雨小中雨均感应正常,大雨是会骤停,停车熄火后恢复,但一会又再次骤停,直至最后再也不动了,反复出现多次此种故障,这一次骤停后应影响视线,手动扳复位后,雨刮器不工作,但能听见电机转动响,去维修点检查说电机坏了,换了拆车件后试车,开始能正常刮几下,接着又骤停,然后只听见电机转动响声,雨刮却不工作,跪求原因及解决办法! 2、车追尾无灯大货一次,发动机舱上半部分损坏,拆车件修复后个人观察发现原来的柴油滤清器没有了(没有安装,原来能看到且有多个管路连接),车辆动力行驶均正常,但经常会出现发动机1600转时加油机舱抖动无力,过了这个转速区间一切正常,就好像动力不够拖档的那种感觉,以上故障不知是否与这个柴油滤清器没有安装有关系,或者是变速箱有故障? 3、因原车大灯事故损坏,购回新款拆车件大灯(氙气LED灯带的),但发现接线不对,无法装上,据说用什么转接线,网上也没找到这个转接线,不知怎样才能把这个新款灯装在车上? 以上问题能解决者我发红包致谢!雨刮器骤停应该是雨刮联动机构问题,需要更换,发动机1600转抖动,有可能是燃油滤芯没安装,导致油路堵塞,款式不同的大灯无法安装的!
-
12年路虎极光进口根据图片上所检测出的故障代码来看,这5个故障代码都会造成车辆无力 需要你具体检查一下 首先第1个故障码来看,凸轮轴位置传感器性能故障 竟然曝出的是性能故障,那么90%的可能是传感器坏掉了,传感器A指的就是进气 通常这种车型会装有两个凸轮轴传感器,你找一下进气方向的那个凸轮轴的传感器把它换掉。 第2个故障代码来看,是三元催化明显已经坏掉了。 我想这个车的公里数至少要达到10万公里以上,不然不会报出这种故障代码,第2个故障代码可能是三元催化内部已经裂了。或者是三元催化已经堵塞 才会报这样的故障代码 解决方法就是先将三元催化拆下来看一下,如果内部是堵塞的话,将三元催化做一个深度清洗就可以解决了,如果是三元催化内部已经烧坏,那只能更换新的三元催化。 第3个故障代码来看是涡轮增压的问题,可能是涡轮增压本身坏了造成的压力不足 也有可能是涡轮增压的管路,有密封不严,造成漏气,或者是管路上安装的卸压阀坏掉,将不该泄去的压力 一直存在泄压。需要先检查涡轮增压的连接管路,以及管路上的真空阀。电磁泄压阀。或者是涡轮增压器,本身哪个坏了就换哪个 第4个和第5个故障代码来看,可能是燃油泵的压力较低,先去测量一下燃油泵的压力有多少, 至少要达到2.5,如果低于这个压力需要更换新的燃油泵,也有可能是燃油滤芯严重堵塞所引起的 第5个故障代码来看,燃油压力传感器坏掉了,根据第4个故障代码来看,也不一定是汽油泵出了问题,可能是燃油压力传感器本身损坏。所造成的第4个故障代码,所以你需要先用电脑读取一下,电脑上所检测的燃油压力数值是多少 然后根据经验去判断燃油压力传感器有没有坏掉 如果传感器已经坏掉,需要更换新的传感器
-
神行者2电脑报故障混合气过浓组1 有时候也报组2和组1报混合气浓,检查喷油嘴汽油压力。氧传感器,空气流量计
-
路虎神行者2,2.0T报故障码曲轴位置与凸轮轴位置相关性,正时套装和VVT 电磁阀都换了问题还是解决不了根据故障代码显示 电路参考CASI凸轮轴进气传感器安装不正确曲轴位置传感器安装不当 凸轮轴进气传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 凸轮轴进气传感器至目标转子的气隙大于规格 目标转子过度跑偏 可变阀门正时执行器链条驱动或张紧器松脱 检查凸轮轴进气传感器和曲轴位置传感器的安装是否正确 参考电路图,检查凸轮轴进气传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 检查凸轮轴进气传感器至目标转子间隔的气隙是否合适,目标磨损是否符合规范,以及可变阀门正时执行器链条驱动或张紧器是否根据规范工作 确定正时一套和凸轮轴的感应齿圈没有问题,就需要检查曲轴位置传感器的齿圈看看
-
路虎神行者2 2.0T报P0016故障码,正时套装换了,VVT链轮换了还是没有解决确保正时工具标准没有变形。尤其是凸轮轴的固定工具,然后建议重新检查正时,注意工具使用。工具固定正时后不要有间隙,后期验证正时时工具要能够顺利进入凸轮轴卡槽。对好正时后用电脑运行发动机模块自适应清除程序。再试车,如果故障依旧,建议更换原厂配件。
-
路虎神行者2 曲轴位置与凸轮位置的相关性(气缸组1)1.正时偏差属于上次没有对好 2.三元催化器堵塞或者彻底坏死,需要清洗,清洗后还报这个码,直接更换 3.涡轮增压器性能降低,浮动轴卡滞或者叶片扫膛所致
-
你好 路虎2.0t刚换完链条套装➕VVT轮故障码p001600曲轴与凸轮轴位置相关性,+气缸组1,传感器1
-
路虎神行者2,2.0T报故障曲轴位置与凸轮轴位置相关性,更换正时套装和VVT轮还是解决不了根据故障代码显示需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置,正时相对位置错位则该故障码会出现,故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,正时错齿,凸轮轴链轮执行器损坏,可变凸轮轴电磁阀损坏等几种原因,先重新对一下正时再看看,你把电磁阀更换了看看,这个故障最主要的就是正时链轮执行器和电磁阀
-
我这个车,报p0175,换了废气阀,故障码清楚掉跑一下就出来了系统过浓(气缸组 1) — 无子类型信息 原因: 1. 空气过滤器受阻 2. 发动机机油被燃油污染 车辆冷起动次数过多,导致随后热起动持续时间不足 3. 喷油嘴泄漏 4. 质量空气流量 (MAF) 传感器故障 高 5. 进气流量 蒸气排放系统净化阀泄漏 措施: 1. 检查空气滤清器过滤芯的状态。 2. 检查发动机机油状态。 3. 检查喷油嘴是否泄漏。 4. 检查 MAF 传感器、喷油嘴 5. 检修蒸气排放系统 系统过浓(气缸组 2) — 无子类型信息 原因: 6. 空气过滤器受阻 7. 发动机机油被燃油污染 车辆冷起动次数过多,导致随后热起动持续时间不足 8. 喷油嘴泄漏 9. 质量空气流量 (MAF) 传感器故障 高 10. 进气流量蒸气排放系统净化阀泄漏 措施: 6. 检查空气滤清器过滤芯的状态。 7. 检查发动机机油状态。 8. 检查喷油嘴是否泄漏。 9. 检查 MAF 传感器、喷油嘴 检修蒸气排放系统
-
vvt电磁阀和凸轮轴电磁阀,vvt电磁阀多少钱一个
什么是VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀?VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀是现代汽车引擎中重要的部件,用于控制气门的开闭时机和程度,以实现高效燃烧和降低尾气排放。VVT代表可变气门正时技术,它允许引擎在不同负荷和转
汽车发动机
2023-09-18
-
09年蒙迪欧致胜报P0016故障码
09年蒙迪欧致胜报P0016故障码在汽车维修和保养过程中,故障码是一个常见的问题。当车辆发生故障时,故障码将显示在仪表盘上,帮助技师快速定位问题并采取相应的维修措施。对于蒙迪欧致胜车型而言,经常出现的
汽车故障
2023-08-28
-
凸轮轴电磁阀坏了报什么故障码,凸轮轴电磁阀脏了有什么影响
凸轮轴电磁阀坏了报什么故障码在汽车发动机中,凸轮轴电磁阀是一个重要的组件,可以控制凸轮轴的进气和排气过程。一旦凸轮轴电磁阀出现故障,车辆性能可能受到影响,所以我们需要了解凸轮轴电磁阀故障码以更好地进行
凸轮轴
2023-08-18
-
别克英朗报故障码p0016-00
别克英朗报故障码P0016-00什么是故障码P0016-00故障码P0016-00是指在别克英朗汽车上出现的一个引擎故障码。当发动机控制模块(ECM)检测到凸轮轴和曲轴位置传感器信号不符合预定的标准时
汽车故障
2023-09-02
-
故障码p0011和P0014如何修复
故障码P0011和P0014如何修复摘要:本文将介绍如何修复汽车发动机故障码P0011和P0014,帮助车主了解故障原因并解决问题,确保发动机正常运行。什么是故障码P0011和P0014故障码P001
汽车故障
2023-08-28
-
标致308Sw报p0016故障码
标致308Sw报p0016故障码在汽车维修中,出现故障码是一种很常见的情况。本文将介绍关于标致308Sw报p0016故障码的相关内容。故障码p0016解析故障码p0016是指发动机凸轮轴位置传感器的信
汽车故障
2023-09-02
-
凸轮轴有间隙症状,vvt凸轮轴轮有间隙没
凸轮轴有间隙症状,vvt凸轮轴轮有间隙没凸轮轴有间隙症状介绍在汽车发动机中,凸轮轴被用来控制气门的开闭时间和幅度。凸轮轴的正常工作需要保持与气门配合的严密接触,以确保发动机的正常运行。然而,由于长期磨
汽车发动机
2023-09-21
-
路虎故障码 P0016 P0017
路虎故障码 P0016 P0017:探寻解决方法如果你的路虎车辆显示出故障码P0016或P0017,那么你可能正在寻找解决方法。这两个故障码通常与发动机的可变式凸轮轴位置(VVT)系统有关。在本文中,
汽车故障
2023-08-28
-
众泰t600发动机报故障码p0016
众泰t600发动机报故障码p0016众泰t600发动机报故障码p0016的原因解析众泰t600发动机报故障码p0016是指发动机控制模块(ECM)检测到了曲轴位置和凸轮轴位置的不匹配。当发动机运行时,
汽车故障
2023-08-28
-
中国通用 故障码 P0016-00
中国通用 故障码 P0016-00中国通用故障码P0016-00是汽车领域中常见的故障码之一。在本文中,我们将介绍P0016-00故障码的含义、可能的原因以及解决方法。P0016-00故障码含义故障码
汽车故障
2023-08-28