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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-曹金牛,很高兴为你解答。
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丿**州你好
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技师马小伟报那个电磁阀故障。
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技师马小伟先看看检查一下
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技师马小伟增压器卸压。
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丿**州
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丿**州是这个吗
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技师马小伟是的。
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丿**州看不出哪里有问题
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技师马小伟有动作吗。原地加速。
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丿**州原地加速有
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丿**州这个电磁阀加油门的时候会伸缩吗
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技师马小伟原地加速有正常。靠电脑控制电机。
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丿**州
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技师马小伟增压器换了,和那个一起换的。
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丿**州换了,总成
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技师马小伟不应该。新的应该可以。
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技师马小伟原来那个什么问题。
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丿**州而且换了两次了
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丿**州原来就是这个故障码
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丿**州没力量,原地加油门是感觉走涡轮的,跑起来就没感觉了
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丿**州发动机有过失火数据,点火线圈都已更换
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技师马小伟排气系统没有堵塞吧。
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丿**州我把氧传感器拆了,试车也是一样的
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丿**州
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丿**州你看看这个数据有不有问题
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丿**州还有更换涡轮不需要匹配吧
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技师马小伟不需要匹配。
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丿**州那下一步检查哪里
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技师马小伟清楚故障码。然后断开电瓶负极。
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技师马小伟等待一会上电,打到0N档。等待一分钟,怠速一分钟。然后原地加速5次左右。然后再看看故障码是否可以消失。
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丿**州消除不了,试过了
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丿**州清楚了,发车加油门又出来了
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丿**州清除
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技师马小伟那就说明还是有问题。
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技师马小伟原来那个增压器就是一样故障码。是吗。
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技师马小伟发动机电脑有问题。换的增压器原厂的吗。
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丿**州是的
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丿**州发动机电脑版吗
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技师马小伟是的。换了两个一样故障码。
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技师马小伟说明那个执行器没有问题。
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技师马小伟断开插头报什么故障码呢。
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丿**州
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技师马小伟有可能电脑版有问题。
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技师马小伟故障码一直不变化。
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哈弗H6 报增压压力信号电压高 ,传感器更换了 涡轮增压换了 废气控制阀换了 车出去跑一圈 还是有故障哈弗H6 报增压压力信号电压高 ,传感器更换了 涡轮增压换了 废气控制阀换了 车出去跑一圈 还是有故障【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】故障代码:P0238增压压力传感器信号电压过高 1 接插件接插不实或脱开 是 重新接插 否 下一步 2 传感器信号端引脚对电源短路或开路 是 维修线束 否 下一步 3 传感器供电端、接地端引脚开路 是 维修线束 否 下一步 4 传感器电阻等特性发生偏移或损坏 是 更换传感器 否 下一步 5 ECU对应的传感器信号端引脚对电源短路、开路或内部电路 损坏 是 检修或更换ECU
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长城哈弗H6故障灯亮,跑起来没劲,报P023817, 增压压力传感器信号电压过高经过排查发现增压压力传感器插头附近线束断裂,维修线束,故障排除。
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哈弗H6 1.5t高速动力不足 更换过涡轮增压器 增压压力传感器 故障依旧 请4s店师傅帮忙解答 谢谢检查一下增压器控制阀,是不是存在问题。看看进气旁通阀有无关闭不严卸压。然后检查一下三元催化器有无堵塞,导致排气不畅,背压大。也会导致加速无力。可以排查一下。
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17年长城哈弗H6自动挡,打起火来,挂不上档,故障码是换挡器节点1CAN通讯故障,胎压监测系统失去通讯
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哈弗H6,2014年的,目前发动机故障灯亮起,没力气,检测显示增压传感器电压过高。代码P023817电瓶下方增压压力传感器线断了,维修线束处理
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16年长城H6车跑起来没劲,故障码是P023817增压压力传感器信号电压高 P011317你好,建议把涡轮增压器的两位三通阀真空管用压缩空气吹通,再装回去就好了。
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14年哈弗h6黄色发动机故障灯亮起测试显示涡轮增压压力过高修车师傅找不到问题😂请问有谁知道是哪里的问题这个影响因素很多,增压压力控制阀,管路,增压器,电控传感器信号不正常,发动机电脑板,都会导致这些问题
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15年的长城哈弗H6,发动机排量1.5T,亮故障灯,爬坡无力。故障码是进气相位传感器安装位置不当,进气凸轮轴相位传感器信号不合理,里程60000公里你好,你这个要检查正时(正时齿轮有没有异常磨损,错位)进气凸轮轴信号盘磨损程度,VVT相位器,飞轮信号齿圈有没有生锈。
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15年的长城哈弗H6,发动机排量1.5T,亮故障灯,爬坡无力。故障码是进气相位传感器安装位置不当,进气凸轮轴相位传感器信号不合理,里程60000公里您好,根据与您沟通了解。需要检查一下vvt轮和凸轮轴之间有没有间隙。都正常,需要间隙正时系统
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这是一辆哈弗H6车辆到店维修,就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障(不合理)和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。这是一辆哈弗H6车辆到店维修,就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障(不合理)和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】根据故障码提示如下:P2106 节气门总成驱动级故障 1 接上诊断仪及转接器,将点火开关置于ON。 2 清除故障代码。 3 将点火开关先拧到OFF,再置于ON,等待1分钟完成节气门 总成自学习,观察故障代码是否再现。 4 更换发动机ECU。 5 点火开关置于ON,等待1分钟完成节气门总成自学习,然后 起动发动机,在空档状态下做若干次踩油门动作,观察故 障代码是否再现。 P1545 节气门总成实际位置与目标位置偏差超限 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接上诊断仪及转接器,将点火开关置于ON 下一步 2 清除故障代码,分别快踩和慢踩油门踏板数次,观察故障 代码是否再现 是 步骤4 否 下一步 3 起动发动机,在空档状态下做若干次踩油门动作,观察故 障是否再现 是 下一步 否 结束 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头,检查节气门总 成电机的两路地信号或两路电源信号是否断路,检查电机 的两路地信号和两路电源信号之间是否短路 是 修理或 更换线束 否 更换节 气门总成 5 清除故障代码,然后将点火开关先拧到OFF,再置于ON,等 待1分钟完成节气门总成自学习,然后轻踩几下油门,观察 故障代码是否再现 P0122 节气门总成位置传感器电路电压超低限值 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 检查相关线束是否接插正常。 是 下一步 否 重新接插 2 接上诊断仪及转接器,将点火开关置于ON;清除故障代 码,分别快踩和慢踩油门踏板数次,观察故障代码是否再 现。 是 下一步 否 结束 3 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头,检查ECU的节 气门总成信号针脚与传感器接头对应针脚之间线路是否断 路。 是 检修线束 否 下一步 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头,检查ECU的节气 门总成信号针脚是否对地短路。 是 检修线束 否 下一步 5 点火开关拧到ON,检查传感器供电端电压是否为5V左右。 是 检修传感器 否 下一步 6 点火开关拧到ON,清除故障码,然后分别快踩和慢踩油门 踏板数次,观察故障代码是否再现。
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