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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
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技师马小伟你好,你这个检查增压压力传感器的插头针脚处线束有没有断
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匿名网友线看着没有断
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技师马小伟这车插头处很容易内部断
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匿名网友
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技师马小伟那你把进气压力传感器和增压压力传感器互换下再试车
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匿名网友换了两个新的
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技师马小伟那你读取下进气歧管绝对压力,怠速的时候多少
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技师马小伟车辆铭牌发我看看
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匿名网友
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技师马小伟插头在拍个照片
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟车头拍个照片
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技师马小伟
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匿名网友
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匿名网友对
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匿名网友
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技师马小伟量下四个针脚电压多少
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技师马小伟插头针脚插孔没有捅大吧
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匿名网友
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匿名网友1号是地
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技师马小伟插头拔掉量的还是插上量的
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匿名网友拔掉
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技师马小伟插好插头量下
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技师马小伟
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技师马小伟
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匿名网友好等一会
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟你把旧的传感器装回去
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技师马小伟这个是怠速量的吧
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匿名网友嗯嗯,怠速的
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技师马小伟电压太高了
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技师马小伟正常应该在2V
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技师马小伟2号针脚电压正常怠速在2V就对了
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技师马小伟你把原来的旧的进气压力传感器装增压压力传感器这里再检查下2号针脚电压
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匿名网友好
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匿名网友2号是3.22
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技师马小伟那你这个传感器就没问题了
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技师马小伟线路正常的
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技师马小伟你检查下三元催化器有没有堵塞
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匿名网友
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技师马小伟是的
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技师马小伟传感器没问题
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技师马小伟实际的增压压力高了
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技师马小伟线路没问题
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匿名网友
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技师马小伟
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匿名网友
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技师马小伟
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技师马小伟
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匿名网友
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技师马小伟那是发动机内部废气量大了
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技师马小伟你把气门室盖上的废气阀换了
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技师马小伟也叫PCV阀
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匿名网友
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟这个阀不好了
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匿名网友
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技师马小伟你把涡轮增压器那个泄压阀的电磁阀换了
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技师马小伟还有真空管检查下有没有吸扁的
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匿名网友
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技师马小伟两位三通阀给他换了
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技师马小伟控制涡轮增压器的两位三通阀换了
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匿名网友现在车又好了。
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技师马小伟
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P140200理故障(零位电压超限故障) eWG(电子废气泄压阀)零位自学习值不合断完电之后,按照上面所说的,然后放电两分钟,然后再启动车3~5分钟读系统。
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哈弗H6(电子废弃泄压阀)零位自学习值不合理故障(零位电压超限故障)你好,建议调整下涡轮增压器泄压阀杆子(缩短杠子360度就可以)。
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ewG(电子废气泄压阀)零位自学习值不合理(零位电超限故障)哈弗H61.5t的
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哈弗H6(电子废弃泄压阀)零位自学习值不合理故障(零位电压超限故障)你好,这个是涡轮增压器上的电控调节阀推杠的问题建议调整下长度就可以了。
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电子废气泄压阀自学习值不合理故障电子废气泄压阀自学习值不合理故障【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】报有电子涡轮零位学习值故障为电子控制内部位置出现磨损回不到位导致,可松开调整螺丝让电子阀自动处于放松状态然后禁锢试车,如果还有此故障就需要更换涡轮增压器
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P140200,ewG电子废气泄压阀零位自学值不合格故障(零位电压超限故障)是什么地方坏了谢谢!你好,建议先调整涡轮增压器泄压阀调节杆,如果调了没用那就要换涡轮增压器总成了。
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H6 4G15E p140200 EGW电子废气泄压阀零位自学习值不合理故障根据你的描述,需要先进行调节。可松开调整螺丝让电子阀自动处于放松状态然后禁锢试车,如果还有此故障就需要更换相关的配件
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eWG(电子废气泄压阀)零位自学习不合理故障你好,这个建议把涡轮增压器废气阀的调节杆缩短一圈,然后清除故障码试车,故障不在线就可以了。
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p140200awg电子废泄气阀、零位自学习值不合理故障、零位电压超限故障你好,你这个要检查涡轮增压器总成,发动机电脑版。
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P140200 ewg电子废气泄压阀零位自学习值不合理故障如何解决方案可以跑长途吗检查一下那个阀是不是存在卡滞现象,检查一下有无干涉现象。消除故障码试试。最好先检查一下。
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