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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般都是由于涡轮增压本身的问题,或者是三元催化排气系统出现堵塞导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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匿名网友铭牌没有拍也
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技师张满辉
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匿名网友增压器管不漏气
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匿名网友真空管也不漏汽
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匿名网友进气管测试了 没漏汽
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技师张满辉
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匿名网友正常低速开还好 特别是上大坡就要报故障码了 然后增压器就不工作了
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技师张满辉
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技师张满辉请问你是车主还是维修厂的老板
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匿名网友压力 加油门需要190以上压力 实际打最高150左右
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匿名网友持续上坡大概140最右 然后就报故障码了
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匿名网友修理厂
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匿名网友增压器换了两个拆车 一个原厂 压力都差不多
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匿名网友增压压力传感器怠速101 实际也差不多101
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技师张满辉
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匿名网友怠速不加油门是拉上的 带档位加油门松开了就
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匿名网友不带档位时候 加速拉着 加速松开
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匿名网友减速松开
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技师张满辉
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匿名网友真空不漏气的
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匿名网友烟雾检测仪没有 我给进气管全部堵死 会喜欢 大概过5秒才漏完 应该是气门排气进气了
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匿名网友漏汽的话 应该就不会熄火了 熄火应该马上就没有真空了
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技师张满辉
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匿名网友对接过 最高差不多175左右
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匿名网友原地加速 最高260左右
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友真空管基本上确定不漏 直接接上一晚上都没有漏 旁通阀还是拉住的
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匿名网友单向阀换了新的了
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技师张满辉
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匿名网友最高差不多增压280
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匿名网友我路上开一下看看能多少
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匿名网友原地最高280KPA
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技师张满辉
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匿名网友我对接一下
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技师张满辉好的
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匿名网友换的是工厂配件
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匿名网友我去高架开一下
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技师张满辉好的
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匿名网友不行
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匿名网友上坡 需要205 实际才140 油门闷的很
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技师张满辉
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匿名网友差差不多70KPA
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匿名网友其他是不是不会了
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匿名网友增压器新的
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技师张满辉
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匿名网友单向阀新的
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匿名网友电磁阀也新的 真空不漏汽 进气不漏汽
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技师张满辉
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匿名网友地面 开还挺正常 压力差不多190 上坡就不行了
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匿名网友关闭了的
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匿名网友完全关闭状态
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技师张满辉
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技师张满辉故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师张满辉老板问题找到没有?如果问你没找到,你加一下我的官方微信,我们有本品牌车的4s店专修师傅的我可以把他联系过来给你诊断维修的,你只要出先加微信方便联系就可以百分之百给你问题解决掉。
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技师张满辉您好,问题结束后请给个5星好评,还有优惠券下次可以直接抵现金使用。谢谢!祝您一路平安!大富大贵
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技师张满辉
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匿名网友看了三元催化没什么问题
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友皮带看了 还行
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匿名网友原地增压都280了 感觉增压器不会呀
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匿名网友但是上大坡就不对
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技师张满辉
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技师张满辉
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匿名网友好 。明天我看看
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技师张满辉感谢你使用汽车大师!祝你生活愉快!
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15年福克斯1.0T的,报涡轮增压压力不足,更换了电磁阀和单向阀,还是报故障吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的测试与检查,出现这种情况,一般大多数都是涡轮增压本身工作不好导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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福特福克斯10款,空调怠速时制冷正常,加油门到3000多转时就不制冷了,高低压压力正常,排除空调系统有空气,膨胀阀也更换了,所以也排除膨胀阀故障。现在不知道到底是空调压力传感器故障还是压缩机故障,还是干燥瓶?因为压缩机前年刚刚换的。求专业大神解答,感激不尽!谢谢!
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15年福克斯自动档,p档到倒档或者D档冲击特别特别大,检查了变速箱、便扭器,更换了电磁阀、阀体故障没有解决,换回了阀体和电磁阀,电工捣鼓了下电路正常了,后面跑了一次长途500公里,冲击故障又出现了,又跑了几百公里,问题自行没了。这几天又出现了,换了拆车电脑板,故障还是没解决。王工有什么建议?根据故障情况,建议检查一下油路板插头有没有进油的情况的。
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2016年福克斯1.0T,混合气老是过浓。故障码显示氧传感器卡滞在浓的位置。更换了原厂氧传感器故障依旧。油泵压力怠速5~6个,数据流低压油压力跟机械表测量的吻合。油泵和油泵模块都更换过故障依旧。 故障现象:轻点油门或有时发动机怠速抖动甚至熄火。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过看其他一切正常,所以我建议你可以考虑一下他的。作为重点看一下。氧传感器的数据流可能有问题
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你好!有辆16年的福特福克斯开了1万7公里左右。现在启动车怠速不稳。上下走动。发动机读故障码报P2100 节气门作动器控制马达电路/开路。节气门更换原厂全新的了。故障码还是一样。找一位技师对福特了电路诊断电压又可以找电路图的帮忙解决一下。您好,根据您车的问题描述分析:建议检查节气门到发动机线束,检查电脑板,建议找修汽车电脑板的,检修发动机电脑板
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14年的长安福特福克斯,前面事故,更换机盖和水箱框架等,修复好后,试车按A/C开关发现空调压缩机不吸合,检查了空调压缩机继电器,短接后可以吸合,接解码器出现故障码如下,数据流上有一项空调压缩机循环开关,不知道是什么意思,哪位大师可以给个指导,万分感谢!首先要解决故障代码
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福特福克斯1.8发动机,车子没有故障码,但是加速无力,更换了原厂汽油泵总成。更换了之后用烟雾测试,发现真空管漏气,也换了,然后也发现喷油嘴胶圈漏,也换了,现在试车,加速还是无力。数据流观察长期燃油修正是17%上下,有点高,短期为±5%变化,正常,我判断为混合气稀,但是现在找不到故障点,麻烦您指点建议把换成原车的汽油滤芯,用另外一个车的同款车的氧传感器观察一下。
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福克斯1.0T报故障码,涡轮增压A电路性能您好根据您的故障分析,福克斯1.0T报故障码,涡轮增压a电路性能,这种情况先检查一下真空。有没有漏气的地方,帮我看一下电磁阀,把电磁阀更换了即可。
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15年12款福特福克斯1.6L的,偶尔出现打不着火的情况,然后发动机报故障码点火线圈A一次/二次电路持续性故障码,还有点火线圈B一次/二次电路持续性故障码,已经更换了点火线圈,缸线,曲轴位置传感器,故障还是偶尔出现,出现故障后高压线一缸没有火,电脑到点火线圈插头两个信号负极线用万用表测量过,是通的,没有断路的情况。检查维修更换电脑版即可,没有其他的
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【汽修圈问题】10年福克斯1.8。大修后怠速稳定试车没问题。踩油门后转速回下去的时候会有300-500转幅度跳动,开空调后会更明显有时候还会跳到熄火,一踩油门压缩机就跳油门一丢再跳。更换了气门油封活塞环火花塞、进气电磁阀、废气阀,清洗喷油嘴、进气歧管、节气门。读数据流长期燃油修正在17,拔下前氧传感器后为0 再踩油门一切正常。然后拿了个品牌的氧传感器,早上试好的 到下午又故障依旧了。是否需要更换原厂 或者别的方面问题你好,建议检查是否漏真空,气门间隙等,再考虑正时相位
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气动阀工作原理,气动阀工作原理视频
气动阀是现代汽车中常见的一种控制元件,它由阀门本体、阀盖、充气口、回油口等组成。其工作原理是利用压缩空气的作用控制阀门的开合,以实现汽车的各种操作。气动阀的工作原理可以通过以下四个步骤来解析:第一步:
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气动阀工作原理气动阀是一种利用空气或气体驱动的机械装置,它能够自动控制液体或气体的流动,用于控制流量、温度、压力等参数的变化。在汽车领域中,气动阀通常用于控制空气滤清器、涡轮增压器、排气系统等相关部件
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2023-05-30
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2023-05-17
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别克GL8故障码EGR阀流量不足别克GL8的故障码EGR阀流量不足,这是一个常见的问题。EGR阀是发动机排放控制系统中的一个重要组件,它的作用是通过将一部分废气重新引入燃烧室,减少氮氧化物的生成,从而
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