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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷你好
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技师于雷更换什么了
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匿名网友你好
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技师于雷更换正时吗?
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匿名网友没换什么
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技师于雷检查凸轮轴角度了吗
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匿名网友正时正常
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匿名网友怎么检查
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技师于雷数据流。93组
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技师于雷看看负几度
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匿名网友没有看
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技师于雷看一下
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技师于雷维修什么了?
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匿名网友正常是多少度
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技师于雷不超过负3度
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匿名网友没修什么
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技师于雷那你想问什么问题
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匿名网友正时已经拆了
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技师于雷然后呢
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技师于雷进气凸轮轴轮,左右间隙大不大
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匿名网友正时我检查了是正常的。
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技师于雷怎么说是正常?
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技师于雷行驶里程多少
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匿名网友我问你那是凸轮轴信号过大故障
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匿名网友我没有看。
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技师于雷更换正时,检查凸轮轴支架
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匿名网友链条我比过一样长。
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技师于雷反扣螺丝。
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技师于雷新旧对比?
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匿名网友比过了。
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技师于雷进气凸轮轴轮左右间隙大不大
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匿名网友反扣螺丝是什么意思吗?
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匿名网友你是指的vvT吗?
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技师于雷进气凸轮轴螺丝你没卸吗?
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技师于雷对
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匿名网友Vvt是靠机油。我检查过了,间隙不大。
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技师于雷左右间隙只有一点点轻微的
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匿名网友你是指执行器吗?已经撤掉了。
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技师于雷分解了?
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匿名网友这个车正时我很熟悉。
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匿名网友对呀。
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技师于雷进凸轮轴换过吗?
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技师于雷
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技师于雷调节阀力矩过大就会报这个故障码
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匿名网友没动过
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技师于雷调节阀,犯不犯卡
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匿名网友不发卡啊。
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技师于雷头部有没有小坑
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匿名网友你遇到过这种情况吗?
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技师于雷很多
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技师于雷换完正时就好了
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匿名网友正时换什么东西?
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技师于雷正时一套,进气凸轮轴
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技师于雷凸轮轴支架,调节阀
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匿名网友凸轮轴传感器有可能吗?
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技师于雷凸轮轴位置传感器线路检查了吗
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匿名网友线路怎么测量?电压是多少?
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技师于雷5v电
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匿名网友他有两根线?
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技师于雷对
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匿名网友请问你顶链器怎么安装
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技师于雷你什么都没检查。正时就拆了。
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技师于雷换新的。改良的
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匿名网友我想到是正时链条拉长了
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技师于雷数据流都没看
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技师于雷电压没有测量?
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匿名网友我问你凸轮轴有多少度,你也不回答我
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技师于雷
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技师于雷你看看我说没说
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匿名网友问你两根线分别有多少电压
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技师于雷不超过负3度
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技师于雷不着火都是5v
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技师于雷着火,有一根,正常是,2.6-2.7变化
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匿名网友两根线都是5v吗
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技师于雷打开点火开关。不发动车
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技师于雷都是5v
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技师于雷
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匿名网友这个故障一般都是什么问题
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技师于雷正时链条拉长,和凸轮轴轮间隙过大。还有传感器。线路
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技师于雷都是一步步检查的
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匿名网友顶链器锁是什么时候拆出
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技师于雷什么意思?
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友正时安装的正规过程
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技师于雷你题目没有这个问题。我看看图片给你发过去
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匿名网友你从哪里发出的语音
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技师于雷?
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技师于雷APP上
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匿名网友好的谢谢你
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技师于雷
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匿名网友你说详细点好吗
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技师于雷
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匿名网友还没取锁之前需要转动发动机吗
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技师于雷可以顺时针转一下。把链条拉紧。拔掉卡片
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技师于雷把限位卡簧调到最里面
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匿名网友你指的ApP上是什么软件
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技师于雷汽车大师
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匿名网友汽车大师软件,包月就叫App吗
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技师于雷晕๑_๑手机上的软件都叫APP
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匿名网友装好正时,发动机可以转几圈,正时不会跳齿吗
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技师于雷卡片拔掉。盘车可以。不建议打车。不会的
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匿名网友什么是盘车
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技师于雷就是用人工转到发动机
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技师于雷请问您对当前的问题是否还有别的疑问,如果有可以继续帮您分析。如果有别的问题,可以点击关注我的头像进行一对一咨询
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匿名网友你的回答我没有准确的判断
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技师于雷我需要的检查结果你提供不了
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匿名网友这样,我把车装好再和联系,如何联系你
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技师于雷我建议你,更换一套正时,加一根1.8t的进气凸轮轴
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技师于雷以后你可以微信小程序或公众号关注汽车大师,然后搜索于雷就可以找到我
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技师于雷还有11小时结束
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匿名网友我敢肯定正时是没有问题
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技师于雷调节阀,按照图片力矩紧。用工具。不有要用扁铲砸
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技师于雷我怕你最后还得更换正时
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匿名网友我想问你的是传感器的可能性大不大
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技师于雷线路都没测量怎么判断。都有可能
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匿名网友我们没有专用工具
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技师于雷因为,你连最基本的检查都没做就拆了
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技师于雷那你这装配都保证不了。
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技师于雷怎么排查
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技师于雷买一套。没多少钱
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技师于雷ea888你要是乱整。会让你怀疑人生的
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匿名网友调节阀多少公斤力
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技师于雷35nm
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技师于雷我发的图片都有。你看都没看
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匿名网友就是3点5公斤吗
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匿名网友我没读过书
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技师于雷不是。Nm专用工具写的上面。
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技师于雷1Nm约等于0.102公斤力
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技师于雷3.57公斤
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技师于雷装完联系我吧
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技师于雷问题结束。可以
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技师于雷以后你可以微信小程序或公众号关注汽车大师,然后搜索于雷就可以找到我
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技师于雷这样找我
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匿名网友哦,我们都过宰
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技师于雷啥?
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匿名网友就是用宰子
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技师于雷哦。这个调节阀,力矩不对也会报这个故障码
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匿名网友公众号在哪个页面
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技师于雷微信里
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匿名网友要下载汽车大师吗
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技师于雷不用
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技师于雷
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匿名网友进公众号就可以找到你吗
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友好的知道了,谢谢你
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技师于雷客气
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大众帕萨特B5刚刚大修,打不着火!故障码显示P0342,凸轮轴位置传感器信号小,是不是正时没对好?需要怎么对?检查正时,凸轮轴位置传感器和线路必要时候更换
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16款大众帕萨特1.8t行使了6万多公里,怠速时抖动,有啪啪的声音很明显,读取发动机故障码报P0341凸轮轴位置传感器信号不可信,求大师指点你好朋友,根据你描述的问题还有数据流来看的话,你这个车首先解决方案的话就把这个凸轮轴轴位置传感器先进行更换掉正式链条的话,6万km不会出现链条拉长的,你先把这个近期排期的凸轴传感器先给他更换掉来解决这个问题。
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16款大众帕萨特1.8t发动机目前行驶了66580公里,现在发动机啪啪啪的响,报p0341故障码,凸轮轴位置传感器信号不可信,跟换了两个凸轮轴传感器,问题依旧存在,求大师指点报这个故障码然后有异响的话,一个需要检查凸轮轴三位四通阀有没有卡滞,然后就是检查机油压力以及凸轮轴过桥油架和凸轮轴链轮了
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【汽修圈问题】大众帕萨特有时候不好着车,新做的大保养。发动机报凸轮轴位置传感器信号不可信,是不是正时链条拉长了?或者是凸轮轴传感器坏了,根据你描述的故障现象,建议您先检查凸轮轴位置传感器本身以及其至发动机电脑之间的线路是否有短路或断路的。
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各位大师好、帕萨特领驭怠速740到840来回喘:故障码是凸轮轴和曲轴位置传感器安装错误、信号不同步、并且故障时好时坏、正时和链条都没问题
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15款帕萨特,行驶14万公里,进气凸轮轴链轮松动,更换凸轮轴个正时后报p0328爆震传感器信号过大,换了一个爆震传感器后故障码变为p0327爆震传感器信号过小,火花塞换的新的,
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大众帕萨特有时候启动不了 多点火几次就能发动或者等一会也可以发动 开起来没什么问题 读电脑故障会报故障码P0343和P0341 凸轮轴传感器信号不可信 信号过大。传感器更换过了 节气门也清洗了 。其他没故障码。你好根据你描述的问题数据流,正常。建议检查传感器本身,希望对你有所帮助。
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老帕萨特不好启动,电脑检测凸轮轴位置传感器信号过大,气缸1凸轮轴提前。更换位置传感器后,启动正常,电脑检测,故障码还存在,凸轮轴有问题吗?
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大众帕萨特13款1.8T大修后报爆震传感器信号过大故障,车子无力低速行驶1500-2000转速进气凸轮轴和正时上盖处咔咔响。换过缸盖,进排凸轮轴,轴承座,四通阀,反牙螺丝,进气凸轮轴电磁阀,正时一套,问题还没有解决,怎么回事?
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老帕萨特b51.8T有五个故障1、增压压力传感器过大信号。2。进气温度传感器G一42过大信号。3。冷却液温度传感器一G62过大信号。4。进气压力/空气压力G71/F96不可信信号。5。凸轮轴位置传感器过大信号。都清除不了故障。而且冷却液传感器和凸轮轴传感器换上新的也不行。还是有故障清除不了。不可能这五个传感器都坏了吧。备注:此车已改装天然气。刚大修完没有积炭
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