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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-韩鹏,很高兴为你解答。
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技师任德智温度达到多少以后电子扇才开始工作?电子扇工作的时候是高速还是低速?
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匿名网友12年帕萨特更换了水箱和结温器还是开锅是什么原因
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匿名网友99度开锅电子扇没转
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技师任德智你的意思是说直到开锅,电子扇一下也不转是这意思吗?
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技师任德智打开空调的时候电子扇转动不转动。
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匿名网友车子熄火水箱下水管传感器拔了风扇高速转
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匿名网友对
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匿名网友车子刚大修完,空调没加氟没开空调
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技师任德智你说的99度是仪表显示的99度,还是用电脑读取数据流显示的99度开锅的
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匿名网友电脑
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技师任德智那你检查风扇不转的原因来没有
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技师任德智风扇不转肯定会高温。
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匿名网友水箱下水管传感器拔了风扇高速转
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匿名网友可以加微信吗
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技师任德智你好,根据你描述的这种情况。节温器更换掉了。水箱也更换掉了。现在需要你确定一下温度达到以后上下水管的温度是不是一致,上下水管是否可以用手捏动?如果温度一致,说明节温器打开了。水泵循环良好。如果用手捏不动。说明节温器打开不好。而电脑显示99度的时候发动机开锅。拔掉水温感应三风扇高速运转。说明风扇电机没有问题。而正常的发动机水温达到99度。发动机是不会开锅的。出现这种情况。首先要更换一个水温感应塞。因为拔掉水温感应塞以后风扇高速运转说明。风扇线路没有问题。而电脑显示99度的时候发动机就开锅。这两种情况很大的说明。水温感应塞存在问题。
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匿名网友水箱下水管水温感应塞也换了
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技师任德智水温感应塞更换原厂的。
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匿名网友是原厂的
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技师任德智把空调面板的插头拔掉重插一下。看看是不是信号线影响风扇的启动了,
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匿名网友除了这个还会有哪些原因
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技师任德智没有啦。影响水温的只有这么多。
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匿名网友谢谢
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技师任德智不客气,很高兴为你解答,给我一个好评。
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2007年帕萨特领驭V6 2.8排量,启动发动机小风扇跟着一直转,大风扇正常,水温正常,大风扇到90多度可以正常转 正常停,就是小风扇一直转,熄火发动机就不转,启动发动机又开始一直转根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现这种情况一般大多数都是大梁头上面那个风扇控制模块本身有问题了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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14年、帕萨特2.0低配、冷车启动、水温90风扇开始转、96高速、电脑进发动机系统读故障码没有、消码发动机就正常、水温都正常、水温冷再试又是转不停、水泵总成、风扇大小都换过?就是节温器没打开风扇就开始工作。怠速风扇常转属于正常范围之内,只要水温正常,没有高温,不会影响车辆正常行驶。而且跑起来后,风扇也不是一直转的
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10年帕萨特新领域 11W6千公里 发动机大修过一次 冷车启动发动机响转速一会800一会1千 忽上忽下 正常后转速还是不稳 开个20分钟风扇就开始工作了
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大众帕沙特,最近修完发动机后,机油温度都快110了,以前没有过,开空调AC风扇转,怠速情况下机油温度107度,风扇隔一两分钟转一次,一次转20秒左右,正常吗?以前没有过,以前车熄火风扇呼呼的转根据你的描述以及沟通情况,目前属于正常现象,继续行驶即可。
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请问专家。一辆2014年,1.4T发动机的帕萨特,冷却风扇一直缓慢运转停不下来(发动机工作时)为此我更换了水箱,主电子扇,水温传感器,节温器,故障依旧。水温一直保持在87度。感觉转速与正常相比慢了一些,所以停不下来。请问专家是何原因?谢谢! ,这种情况是水温感应不准确,风扇控制器故障,风扇继电器故障或电脑板损坏供电导致的,还需要测量风扇电压是否正常
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帕萨特2.0T顶配,汽车开了一年多。现在每次停车熄火后,发动机里面的风扇还在转,问4S店,说是正常的,说是在降温,目前不知道是不是正常的
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05年帕萨特B5 1.8T 发动着,水箱自动风扇开始转,正常么?还有现在发动机打着开始抖动,是什么问题,有一次车正常跑,然后停车一个小时左右,车打不着,打了三四次,给了几脚油才打着,后面就开始发动机抖动,怠速不稳,跑起来就没事了这是什么原因?
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你好! 01年的帕萨特B5 1.8L发动机 之前严重烧机油。前个月才大修的发动机。内部该换的都换了。现在4000转以上还是可以看到有黑烟冒出。启动怠速有时很低2 3秒以后又恢复正常。有时打着又直接正常。正常开着有时感觉加不起油来。下面是故障代码跟现在发动机4000转以上排放出来的照片。你好,根据提示分析重点检查漏气和凸轮轴调节器线路是否存在问题。还有就是空气流量计数据是否正常
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03年帕萨特B5,2.8V6,16万公里。 电脑报警缺冷却液,停车降温后又开了十多公里,不报警了。停几小时后加冷却液高速行驶,水温突然升高后又突然恢复到正常的90。过一天使用,水温降不下来,冷却液从贮液壶底部小孔流出,暖风热水管断裂,漏水。进店修复水管,换硅油耦合器,电子扇控制模块、温控开关,故障依旧,且发动机铁水管与上水管连接处漏水,温度越高越漏得多。电子扇高溫不启动,开空调电子扇工作正常,上下水管温度一致,节温器正常。 请大师诊断。
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12年帕萨特抽真空后加冷媒,高压上不去,加了三罐,低压2.5左右,高压只有10左右,有冷风。右边一直保持4-5度,但是左边刚起动的时候可以到6度,三两分钟就自动回升到11度左右。风扇正常转,控制面板也有效。左边的温度调节电机好的,手动可以升温降温,可以看到电机转动。暖风水箱水管温度基本一致。换过冷凝器,压缩机,膨胀阀。现在是个什么情况?启动时数据流如图根据描述的故障提示:空调左边热,右边冷 我给您的诊断思路是:右边出风口温度低,说明制冷是正常的。至少在蒸发箱之前是正常状态。那么引起左边但侧热的可能原因有: 翻版故障 翻版电机故障 蒸发箱故障 温度传感器故障? 建议:先检查温度传感器,检查冷暖电机,接着是用内窥镜和感温计进行检查。如果蒸发箱一边温度低,一边温度高,那说明蒸发箱内部有问题 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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帕萨特原来低温可换了个节温器反而高温了是什么原因?
节温器是发动机冷却系统中重要的温度控制部件。如果节温器工作不正常,发动机水温就会不正常。如果换节温器前水温低,说明之前的节温器坏了,关不上,导致发动机一直处于大循环状态,水温上不来了。如果更换后水温高
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2022-05-11
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帕萨特1.8t油耗,12年帕萨特1.8t油耗
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2023-05-11
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这回不是段子:辉腾明年停产、街上“帕萨特”就真的只是帕萨特了
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2023-12-28
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12年奥迪a4停车几分钟打不着火12年奥迪A4是一款经典的豪华轿车,在市场上备受瞩目。然而,一些车主可能会遇到一个问题:不知道为什么在停车几分钟后,无法重新启动汽车。今天,我们来讨论一下这个常见的问题
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