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技师李学勤你好，我是汽车大师金牌技师-夏乐堂，很高兴为你解答。 -
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技师李学勤是拨叉吧！ -
嗯
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对
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技师李学勤这是锈坏了吧 -
不知道，就之前在那修过没一个礼拜就出现这问题了，你说是不是他们弄的
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技师李学勤你修的什么？ -
换了个减震器，还有车斗动他说可能模块和离合器坏了
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技师李学勤减震器又不会影响变速箱，这个是可能拨叉进水坏了，价格是蛮高的 -
能不能电话给你说，打字说慢
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技师李学勤你打电话，是要花咨询费的 -
哦
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技师李学勤而且是十元起步 -
那能不能到外面修理厂去修
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技师李学勤外面修理厂有货或者有这个技术是可以的，
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福克斯经典1.8自动挡，现在7.8万公里，出现3档4档好像不换档，不加速问题，特别上坡时候，发动机加速无力，速度上不去，发动机3500转，速度只有60就是上不去，感觉空转了，找了个修理厂说离合器片子打滑要更换，又找一个修理厂说变速箱油压力不够可能脏了，要更换，到底什么问题，60以下都没问题，就是60以上或者有坡时候加不了速度，还出现故障码，停车熄火在启动故障码又消失了，有时候出现故障码显示d档，切换到手动挡还不现实档位，求一个专业人给个意见，明天回老家，有1000公里高速呢，怎么办你好，师傅此故障建议你先换变速箱油后在观察故障现象有无改变！根据维修经验变速箱内部可能存在故障
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去年7月买的全新福克斯，去年12月做了首保，一直没发现什么问题。半月前无缘无故出现发动机故障灯亮了，去4s店，维修人员说是油泵压力太大，（说那个压力表显示压力是5多一点)，应该是平时加油的油品不好，杂质过多引起的，建议清洗油缸和滤网，因为维修人员说人手不足，要等4小时之后才能帮我清洗，当时有事，就没有马上做清洗，只是消除了故障灯，就回来了。 之后问同事，同事是兼职卖二手车的，说不要轻易去洗油缸，说是对车子不好，暂时加点98的油看看（说一下，车子买回来之后开始都是加98的，大概用了一个月后改加95）。换了98的油大概用了一个星期多一点，结果今天发动机的故障灯又亮了 我想问问，这种情况，大多数是什么原因引起的？我几个同事也一直在同一家油站加油，几年了也没有问题，我用半年就出问题了？会不会车子本身就是有问题的？ 有人说传感器有问题或者积碳过多也会导致发动机故障灯亮，这个要怎么处理啊？4s其实会不会坑我的？
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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯，刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火，车主说4s店让换氧传感器，到别的修理厂把火花塞，缸线，点火线圈全部换了，喷油嘴，节气门清洗了，但是故障还在，来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了，可是还是多缸失火，1,4缸失火，我们怀疑是气门口有问题，把缸头拿下来检查气门口都是好的，说明问题不在这，换了一组活塞环就装起来了，现在问题依旧，电脑检测也没有故障，如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了，如果插上就会出现抖动、怠速不稳，加不上油，有人说是三元催化的问题？请问一下师傅们，你们有过这种案例吗？是怎么解决的？因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的，进行喷油修正。如果损坏，就会出现抖动，怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器，三元催化以及汽油品质
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车型：福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段：今年9月初，启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障，怠速抖动的很厉害，速度最高到40码。经维修店A初步检测后1，4缸不工作，高压包正常，怀疑火花塞问题，更换火花塞后，前10分钟不稳定工作，怠速转数达到1500，运行10分钟后，发动机正常工作（维修师傅解释说刚换火花塞，需要一段时间匹配）。 维修第2阶段：正常使用2周（大约开了150公里）后，9月18日中秋节前，再次出现与上次一样的故障，继续到维修店A检查，故障码为P0607-63（控制模块性能），P2110-E3，P2110（节气门作动器控制系统-强迫限制RPM）。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间，车放维修店维修，经过几天后，维修店反馈维修电脑板后，电话通知我到店取车。到店取车后，刚开出到路口，又出现同样的故障，即刻返回维修店，将车继续放在维修店A维修，维修店A答复，电脑板无法维修，只有拆车件，不提供质保，风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段：我低速开车到维修店B，维修店B老板检测后，说需要更换新的电脑板，节气门，高压包，并提供1年质保。我同意此方案，国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈，更换电脑板，节气门，高压包后，说启动怠速抖动问题已搞定，但当试车时提速到60码，报 变速箱故障（备注：维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象，但我从来没有维修过变速箱），反馈故障码（具体见图）有：P0700-63 ，P0753-FF，P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障？如何才能维修好，请大师出手相助，谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题，变速箱问题，还有电脑问题，总结一句话，按这个步骤应该是仪表快要坏了，挂挡上不去，先检查变速箱油，然后再考虑电磁阀
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师傅您好：我的车是2012年12月的福克斯三厢自动风尚型6速双离合干式变速箱。前一阶段一天，突然就发现挂d档没有力走，挂倒档不到，挂s档没有显示。同时可以听到车厢里有哗哗拉的响声，勉强让修车师傅开到修车店，师傅说这种变速箱是福特车通病。（期间我打电话厂家说可以延保，但我没有在4s店做保养，他们不管）。电脑检查是位置传感器和r卡等故障。打开变速箱发现只有一点点油，双离合片也烧了，还有卡轴电脑版等。劝我也别修了，说就是修好了，也不好保证，因为这种变速箱太紧密了，劝我买一个拆车件的变速箱。说大概一万元左右。说拆车件可以保证3个月。3个月内有问题包换。我向问问师傅。一个6速双离合干式变速箱新的变速箱要多少钱？一个旧的6速双离合干式变速箱要一万元左右吗？我害怕被砸榔头。谢谢
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你好，我的是2012款新福克斯手动风尚版，在十月一号的时候三角皮带（连接发动机和水泵发电机的那根）断掉了，发生故障的地方离家只有几百米，我停了一段时间了又开回家放那里，车子能启动只是皮带绞到轮子里一些。过了国庆节假日，4S店上班了，我就找了拖车拖去4S店，去了说顺便把正时皮带也换掉，换皮带时师傅说正时有偏差，他们调了下。因为三角皮带断的绞到了轮子里面一些把正时皮带下面的塑料罩有一点磨损，说要定货，就没有继续修，今天下午4S打电话说装好了，没有缸压启动不了，说明天叫我去了打开看看是不是顶了。我拖车去的哪天早上都还能启动的起来的，我想问下技师这个大概是什么原因导致的，谢谢！正时不对，导致的没有缸压。维修前能发动车，说明正时没有问题，换正时皮带后，不能发动，说明正时错位。可能是维修不当导致的正时不对，但是也不能排除发动机皮带断了，损伤好了正时。需要和维修方协商解决。
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你好，我的车是07年经典福克斯三箱，手自一体变速箱，今年4月份感觉发动机有点抖动，在淘宝购买一个发动机右前机脚胶，问题解决！但是没用多长时间就坏了，卖家重新发了一个，在小区门口汽车装潢店换的，当时感觉他们都不专业，都没听过这东西，也不知道在什么位置，后来我给提醒才换上，但是换完从他家出来我就感觉车有点不对劲，多功能显示屏一共显示了3条故障，红色警示灯亮起，故障显示分别是: 1、ENGINE SYSTEMS FAULT 2、POWER STEERING FAILURE 3、SPEED LIMITED MODE 看用户手册解释我发图片大家看看。 我现在有点怀疑装潢店把车给我搞坏了，怀疑理由如下: 1、在进他家店之前一直都是好的，从来没有出现过这些故障。 2、换机脚胶必须用千斤顶把发动机打起一点才能换上，但是换完后千斤顶泄压时发动机就没有往下下降一点！当时师傅还低下头看了一下！ 目前我怀疑他们把千斤顶支在了不能支的地方，搞坏了某些零件，请大师们指点指点向这3条故障码同时出现是哪里出现了问题？该怎么解决？我能找他们理赔吗？这个应该跟换支架没有关系，你的转向助力会很重吗，这个烟用专用的电脑检查出具体的故障码，才知道具体的问题
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一辆13年福特福克斯两箱，电子液压助力泵失效，电脑检测故障码“ECU失灵”，此车原来在4S店更换过两个助力泵平均用一年，现在到我们店换了第一个泵跑了一个月，第二泵换上去5分钟就没反应了。故障码依旧，此泵已经拿431可以做匹配。经检查线束没有问题，泵上一共有三个插头，一个转角位置传感器的有动作，还有一个插头是提供电源和搭铁也没问题，还有一个是行车电脑到泵两根线没动作其他一根是常火。现在怀疑行车电脑有问题，求师傅教我怎么检测电脑版里的模块是好还是坏的，还有就是电脑版到电子液压助力有根线电压在2.40左右，不管怎么打方向和走动。这两根线电压不变，这两根线原理是什么？
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常，是在忍受不了声响自己拆下看看究竟，自己也是开修车店的，车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复，所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上，换上后效果如新助力也很好，出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死，行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常，没辙插回老的方向机但没安装，只是将插头插上，打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差，开到当地4S店编程复位，结果让我费解，还是故障依旧没有助力，现在很是无奈，为什么老的也不行了？》就此问题在这里提问过两次了，其一说编程，我也编了，其二说转向控制模块，这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三，说方向机非原厂用不住，其四，也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精，说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏？车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗？欢迎大家探讨谢谢老师们！车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配，也是自己的车。
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请教大师，06款三厢福克斯，12万公里左右，近半年来突然出现以下奇怪问题：冷车启动正常，嚓嚓两或三下后启动，不抖动，还算正常，但温度慢慢上来到正常温度90度左右时，此时如果是在怠速等红灯，车子就会剧烈抖动，转速不稳，指针不停下摆到300-500转，感觉随时会熄火，排气管突突响，排气声音很大。此时如果踩油门起步，车子不但不走，转速反而下降，几乎熄火，2-3秒后转速才上来车子才往前走，有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启，上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车，上述故障一般会消失，但重启过程中打火很无力，很勉强，转速最高只到700-800，不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用，一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车，或者停了一夜后，再次发动车次，则上述整个现象就会再次出现。每天如此，随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门，更换过汽油泵、点火线圈，维修店说积碳也不严重，检查过喷油嘴、温度传感器、节温器，更换过三滤和机油，故障依然存在没有改善。实在没招了，我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启，然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 ！
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车借朋友被开坏4S店修车要5万 车主找人30元搞定却更尴尬
张先生的车子买了有两年时间了，一直没有什么毛病，但前段时间借给了朋友李先生，车子还回来后，不知道怎么回事车子的中控显示屏不亮了。朋友王先生觉得很不好意思，张先生和朋友一起开车到4S店看看，修理费他出。
故障维修
2015-12-18
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4S店销售教你：怎么买车最划算？
随着经济的飞速发展，汽车已经逐渐演变成大家的刚需。车的价格虽不比房价，但对于经济水平一般的大众来说，也是一笔需要好好斟酌的开销。究竟斟酌哪些才能买到最划算的车呢？ 旺季买车优惠大？不一定！如果你不是很
汽车保养
2020-02-10
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在4s店修车被坑百元没修好 “大师”手到病除
汽车在用车过程中难免会出现各种各样的问题，面对此类的问题毫无经验的车主最为被动，因为车主不懂车在维修过程中就很多可能被无良的商家欺瞒。像类似的事件也发生过很多，当然车主为了维护自己权益也作出了一些比较
故障维修
2016-01-28
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不在4S店维修就“脱保”？他这么做竟让店方乖乖保修
龙先生反映：2013年7月他在红港某汽车4S店购买了一台荣威350汽车。最近，他发现汽车在行驶过程中有异响。龙先生将车开到了4S店。经过4S店检修人员检查，发现
汽车保养
2015-08-27
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只看价格坑大了！4S店、修理厂、路边店到底该去哪？
在汽车保养维修时，很多车主都会想想修这个故障大概要多少钱？去哪修更好？能一次修好？让你犹豫不决的无非就是维修质量保障和维修价格问题。现在汽车修理站点很多，4S店、修理厂、路边店到处都是，到底去哪里好？
故障维修
2016-08-26
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超过保修期后，你还会到4S店保养吗
最近有很多车友一直问小狮妹，二保可以不去4s店做保养吗？一般车的质保期都有3年10万公里，在质保期内的很多问题都可以到4S店免费处理。 保养选4S店还是维修店？这个问题在日常生活中应该会经常听到。主要
汽车生活
2019-09-04
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4S店的维修保养为什么那么贵？贵在哪？
每次汽车保养时都不得面对一个问题，那就是保养费用的问题！新车保养去4s店还是修理厂非常难做选择，4s店保养虽然放心，但是维修价格高，而修理厂虽然便宜，但毕竟是新车车主又怕做不好，所以无奈只好去选择4s
故障维修
2016-08-28
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女司机大闹车管所：新车成了2手货？ 她这么办让4S店赔2万
女司机陆小姐赶在五一前提了新车，准备过节自驾出游，昨天刚好是五一节假日的最后一天工作日，她忙着给自己的新车上牌，却不想在车管所大闹了一场，怎么回事呢？请往下看：原来陆小姐刚买的这辆车确实是新车一点没错
故障维修
2016-05-01
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修车去4S店还是修理厂 该如何选择？
买来车车子出问题是经常的事，问题有大有小，据统计，一辆车从买进直至报废的全部费用中，维修保养费用占45%左右。那么，怎样选择合适的修理场所，既能保证方便迅速地修好爱车，又能少花钱呢。 在4S店修车有
故障维修
2016-11-11
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原来不光4S店有猫腻，修理店的猫腻也多着呢！小心上当受骗！
现很多车主在汽车脱保后都喜欢在外边的维修店进行保养和维修，原因就是4S店保养费用贵并且时间长，而街边的维修店保养便宜，时间较短，并且方便，所以很多车主都喜欢在街边的维修店进行保养和维修，但随着汽车越来
行车技巧
2016-12-03
当前不在线
