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技师陈东这个情况情况一般更换火花塞节气门清洁可以解决这个问题,如果还不能解决那么检查进气供油解决 如果能帮到您!麻烦您在问诊结束后帮我点亮一个的五星好评,平台会立即赠送代金卷到您账户,感谢!也可以点击我头像加关注。后期有什么问题可以直接找我。 APP 内沟通有时间限制,为了避免到时间无法沟通,请您添加我的官方微信, 无沟通时间限制。并且有平台监管,来保障您的权益
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技师陈东你好,我看一下你的问题马上回复。
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技师陈东
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匿名网友
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匿名网友基本和这个差不多情况,
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匿名网友积碳洗过,喷油嘴换过
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技师陈东
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匿名网友都做过了
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技师陈东
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法拉利458冷车喘的厉害,怠速下来以后就正常了您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点排查一下发动机的积碳是否过多,清洗一下气门积碳以及气缸积碳,其次就是燃油系统,如喷油嘴冷车雾化是否正常,是否存在积碳,其次就是燃油滤芯是否过脏,逐一排查一下
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法拉利458跑起来会就会限速跑不起来P2140 1油门踏板传感器故障 使用DEIS测试仪检查来自油门踏板滑道“1”和滑道“2”的信号参数:NCM-RH->参数->全部->油门踏板电位计(电位计1)、油门踏板电位计(电位计2)。轨道2上的电压信号不是轨道1上电压信号值的一半。钥匙关闭。断开蓄电池。为了进一步确认这是油门踏板故障,用万用表检查以下电阻值:电位计1:1.2 kΩ ± 0.4千Ω 电位计2:1.7 kΩ ± 0.8千Ω 电阻值测量值不在指示范围内。更换油门踏板传感器 2油门踏板传感器故障 检查电池状态。 3加速器踏板接头电缆张力过大 4油门踏板接头上的针脚松动/氧化/脱落。 钥匙关了。目视检查油门踏板接头的针脚。检查油门踏板接头是否一致且连接正确。修理/更换/清洁松动/分离/氧化的针脚,并检查油门踏板接头是否正确连接。 发动机舱接头渗水检查前轮罩下接头的水密性, P1521 1进气歧管补偿系统故障。:1.对中央补偿系统(P/N 270492)进行彻底的目视检查,检查气门主轴的状况,并检查它们是否自由移动。2.对连接到蝶阀(P/N 258761)的气动执行器进行全面目视检查,检查执行器的状况,并检查执行器是否正常工作。如果补偿蝶阀卡滞(蝶阀移动困难),则更换整个部件(P/N 270492)。如果问题是由两个执行器中的一个引起的,则更换执行器。短暂地测试车辆,并检查错误是否再次出现。在测试驱动器期间,数次加速至6000 rpm。 更换完整的中央补偿系统和/或完整的气动执行器。 2进气歧管补偿系统工作不正常。1.停车过夜后进行试车。检查环境温度是否在3到37.5之间°C和燃油油位在15%到85%之间。在开始路试之前,请取消测试仪路试程序中的所有错误:-在发动机冷却的情况下,起动发动机并使其怠速运转4分钟而不加速;-以约2000转/分的发动机转速在3档或4档正常驾驶车辆约6公里,不要强烈加速,也不要频繁换档。-逐渐加速至6000 rpm,然后减速至2000 rpm的发动机转速(执行此步骤8次);-停车,让发动机空转5分钟,然后关闭发动机;-等待15分钟;-起动发动机并正常行驶至少20分钟。2.废气分析。在下列情况下分析气缸盖出口处的废气:-发动机温度高于90℃°C、 -发动机怠速;-空调开;-电连接的氧传感器;-氧传感器电气断开;-碳罐冲洗阀电气断开。完成分析后 3NCM节点上加载的软件未更新到最新版本可用。请使用DEIS测试仪检查加载在NCMR/NCML节点上的软件是否未更新到可用的最新版本。更新NCMR/NCML节点上的软件。用DEIS测试仪取消错误。检查下一个键打开时错误是否再次出现。测试车辆行驶约10公里,并检查错误是否再次出现。在测试驱动器期间,加速至6000 rpm以上。 4中央补偿系统中的一个或多个蝶阀卡住。用DEIS测试仪取消错误。按照下面描述的步骤重置车辆中的ECU:钥匙关闭。2.断开蓄电池;3.等待15分钟;4.重新连接电池;5.使用DEIS测试仪,执行诊断循环,检查补偿蝶阀的功能,并检查循环是否成功完成。执行重置车内ECU的程序。执行诊断循环以检查补偿蝶阀的功能。检查错误是否在下一次按键时再次出现。简要试驾车辆并检查错误是否再次出现。在路试过程中多次加速到6000转/分以上。 NCR U1945 1.NCR和NCM节点之间的消息交换暂时中断。 取消错误。钥匙关了。打开钥匙。试驾车辆几公里,检查错误是否再次出现。无需采取纠正措施。取消错误。 2.C型网络线束的某些部分没有电气连续性。钥匙关闭。使用万用表测量以下针脚之间的电阻:(针脚14 X303-01 X302B)=0Ω; (针脚15 X303-09 X302B)=0Ω; (引脚14 Y303-46A NCM-LH)=0Ω; (引脚15 Y303-44A(NCM-LH)=0Ω; (插脚44A NCM-右侧-插脚09 X302B)=0Ω; (插脚46A NCM-右侧-插脚01 X302B)=0Ω; (插脚55B NCM-LH-插脚2 X008)=0Ω; (插脚42B NCM-LH-插脚1×008)=0Ω; (引脚2 Y008型-引脚92A NCR)=0Ω; (引脚2008年1月-引脚90A NCR)=0Ω. 检查一段或多段线束的端部是否未测量到0欧姆(s、 c.)的要求修理/更换线束。 3.连接到C-CAN网络的节点上的针脚松动/氧化/脱落。关闭。目视检查以下针脚:针脚55B-42B NCM-LH节点;针脚09-01连接X302A和Y302A;插脚14-15连接X303和Y303;针脚01-02接头X008;插脚90A-插脚92A NCR节点;针脚44A-46A NCM-RH/NCM-LH。检查销是否松动/脱落/氧化。修理/清洁/更换松动/脱落/氧化的销。 U1995 CAN网络上的临时
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法拉利458冷车启动怠速5-6缸.失火.报故障.热一会车也稳定左右交换喷油嘴,火花活塞流量计油泵氧传感器试试看,看看相关参数混合气燃油修正值,水和氧传感器参数。 如果能帮到您!麻烦您在问诊结束后帮我点亮一个的五星好评,平台会立即赠送代金卷到您账户,感谢!也可以点击我头像加关注。后期有什么问题可以直接找我。 APP 内沟通有时间限制,为了避免到时间无法沟通,请您添加我的官方微信, 无沟通时间限制。并且有平台监管,来保障您的权益
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法拉利458冷车启动怠速不稳,发动机抖动,排气管有突突声,3000转以下时急加速顿挫,能感觉到发动机明显抖动,过了3000转之后恢复正常,没有故障码,请问是什么原因?结论(检查燃油修正值)解析(看看火花塞情况)延展(检查燃油供应情况)
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法拉利458能连蓝牙,但是放不了手机上的歌,请问怎么才能放手机上的歌?还有怎么把速度显示调出来
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13年法拉利458 今天启动车子没有音乐那个模版了 变那个speed这个了 右侧变时速表了 怎么调都调不回来 怎么回事 师傅?方向盘右侧按钮可以调
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我车停楼下几个小时没开 然后下去开车,钥匙插进去无法启动车辆 然后锁车开车这些都是有电的,就是钥匙插进去转动一下车仪表盘没有显示让我点火启动,就是我启动不了 法拉利458建议左右摇方向盘同时一边尝试用钥匙启动!如果还是无法打开点火开关建议重点检查点火开关锁头
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我想问问大师们,法拉利458,变速箱油用什么牌子什么型号的油,用多少升,换油螺丝在哪个位置,我是车主车子还在质保期内,但是我就想自己动手!非常爱车!还有要注意什么!家里设备一应俱全!
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458冷启动怠速不稳,刚启动时轻点油门差点熄火(表现为转速急跌后又突然拉升)需要等待十几秒后才能正常驾驶,发动机怠速时有点抖,读取故障显示混合气过浓,但车辆上未显示故障码,请问是哪方面原因?老客户了,我看你还加企业微信的,昨天有点事,那就在企业微信给你回复,这个情况前氧影响大些,一般这个情况复位一哈看看能不能解决,再看其他的,
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11年法拉利458,如果长时间不开久放,需要如何保养?需要隔几天发动下车辆吗?久放之后我一打火很多故障灯都亮一遍,然后一会就好!是正常现象吗?久放之后我打火很费劲,打着火后没5秒突然熄火了,再打火就正常了!是什么原因?
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汽车启动怠速高一会就下来了正常吗?
冷起动和热起动后,怠速下降是正常现象:1. 冷车从1200开始怠速一分钟,然后回到800是正常的。启动时,发动机计算机向所有传感器和执行器发出信号。启动时,节气门开度打开,喷油器多速喷油,使发动机快速
故障维修
2022-05-11
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车空调怠速不制冷,车空调怠速不制冷跑起来正常
车空调怠速不制冷,车空调怠速不制冷跑起来正常为什么车空调在怠速状态下会不制冷?若怠速时车辆空调不制冷,可能是因为多种原因导致的。首先,这可能是由于空调冷凝器或蒸发器堵塞。冷凝器和蒸发器积聚的灰尘和污垢
汽车空调
2023-08-01
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宝来冷车启动怠速多少正常
1宝来冷车开始空转。800到1750正常怠速多少钱?只要故障灯不亮就没事。怠速启动是指不用油自动启动,可以直接慢慢抬起离合器,达到启动的目的。车辆上来后,可以把离合器完全抬起来,然后加油开车,这样可以
汽修字典
2020-06-10
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汽车空调怠速不制冷跑起来又制冷,汽车空调怠速压力多少正常
汽车空调怠速不制冷跑起来又制冷,汽车空调怠速压力多少正常1. 汽车空调怠速不制冷跑起来又制冷的原因汽车空调怠速不制冷跑起来又制冷,这是很多车主经常遇到的问题。其原因可能是由于空调系统中的某些部件在怠速
汽车空调
2023-07-31
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冷车起动时怠速不稳过一会就正常维修案例
一些车主心存疑虑。汽车冷启动时,怠速不稳,车速指针会左右波动。一两分钟后才会正常。在新车的情况下,不存在这样的问题。冷车起步时怠速高,但不会忽高忽低,怠速很稳。那么,这是什么原因造成的呢?有两个条件:
故障维修
2022-05-11
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汽车冷车怠速抖动高速就正常是什么原因
冷车怠速抖动的振动可能主要由以下四个原因引起:一、吸气系统问题:按可能性的大小排列,我们可以分享以下三个情况:1. 空气过滤器太脏,堵塞严重,进气不畅,需要更换。2. 冷车时,节气门和怠速电机也可能变
故障维修
2022-05-11
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冷车启动怠速不稳过一会就正常
这种情况可能是进气口积碳过多造成的。积碳是很多车主头疼的问题。积碳是因为发动机内的可燃混合气不能充分燃烧而形成的。容易发生积碳的地方有进气道、燃烧室、气门、节气门等。如果进气口有大量积碳,会影响发动机
故障维修
2022-05-11
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在冷车状态下起动发动机,发动机怠速为1500r/Min,达到正常温度后怠速转速为()
在冷车状态下起动发动机,发动机怠速为1500r/Min,达到正常温度后,怠速转速为()。 A.1500R/min左右B.1200r/min左右C.1000r/mIn左右D.800r/MIn左右的答案参
故障维修
2022-05-11
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手动挡汽车在怠速状态下刹车,踩几次就踩不动了正常吗?为什么?
你说的这种情况肯定是不正常的,因为车辆发动机在行驶的时候应该是踩不下制动踏板的,只有在车辆熄火的时候制动踏板才会变硬。这种情况,我个人建议你检查一下真空助力器,或者连接真空助力器的管道,看看有没有问题
故障维修
2022-05-11
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之前汽车打火三十秒后怠速就下八百了,如今两分钟才能下来,是该换机油了还是天气太冷?
你说的这个问题只有两种可能。一个是温度低。温度过低时,部分车型的高怠速时间会延长。夏天几十秒,冬天1-2分钟很正常。其次,就是油的粘度。如果你使用的机油粘度过高,也会增加发动机怠速时间。5w-40的机
故障维修
2022-05-10