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技师金叶您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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技师金叶您好,现在车辆启动不着吗?
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匿名网友2010年别克君越,2.0t
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匿名网友是的
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匿名网友在其他地方更换过低压油泵,喷油嘴,前氧传感器
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匿名网友昨天突然打不着车了
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技师金叶无法启动的时候打启动的时候启动机转不转,发动机转不转?电瓶还有没有电?发动机转速是多少当前。这个故障吗的话不影响车辆启动的。还有这种现象咋出现的呀?是修出来的问题
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技师金叶是修出来的问题还是正常停放出现的?现在启动的时候确认一下。燃油导轨的低压高压压力分别是多少?以及火花塞有没有淹缸?火花塞跳不跳火启动的时候发动机曲轴转速是多少?
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技师金叶还有那个故障码的话是一直存在还是可以清除,看能不能清掉。
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技师金叶先常规按照我说的做一下全面的检查,确认一下是不是火花塞已经淹缸了,电瓶电压是不是已经亏电了。或者是启动的时候是不是不跳火?低压燃油泵是不是压力不够?油泵是不是不工作?高压油轨内是不是没有压力?
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匿名网友电瓶有电,起动机正常启动
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匿名网友数据流没有转速
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匿名网友
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匿名网友低压油泵有压力
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技师金叶没有转速的话是启动不着的。检查曲轴位置传感器重点检查这一块如果说没有曲轴的转速的话。
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匿名网友想着,就是不着
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匿名网友突突突突的
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技师金叶低压油泵有压力,但是压力是不够,目前你没有转速信号,所以它的控制方面不会正常,所以油泵的话是工作的。这个压力的话读数据流的话可以读出来,因为管路上面都是有压力传感器的可以通过传感器数据流来读出来。没有转速的话车辆是启动不了的,因为电脑版就是根据转速信号来控制喷油和点火的。先检查曲轴位置传感器以及他们的线路连接。
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技师金叶什么时候车辆有曲轴转速信号了,车辆才能启动。
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技师金叶没有曲轴转速信号的话,车辆就无法启动。电瓶有电的话,打启动的话启动它的曲轴转速是在200转左右。有了这个信号以后电脑版才会正常的控制喷油和点火。
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技师金叶你找到曲轴转速的数据流打启动的时候你注意看一下,你看一下到底有没有,或者是通过我们的这个仪表盘看一下转速表的表针,看看有没有向上起来都可以判断有没有曲轴转速信号。
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匿名网友火花塞淹缸了
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技师金叶淹缸的话将气缸里面残留的汽油吹干并在每个气缸里面到一定的机油要空打启动打几下这个时候火花塞烧干。然后再打启动的时候,火花塞装上去看火花塞跳不跳火?
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匿名网友火花塞不跳火
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技师金叶嗯,检查没有曲轴转速的问题检查这一块。什么时候有曲轴转速的火花塞就跳火了。
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技师金叶先检查一下曲轴位置传感器是不是传感器坏了,或者是传感器的插头是不是线掉了,线断了。在我们的起动机的上面。就是他安装曲轴位置传感器的地方,在缸体上面安装。这个传感器三条线,一根5伏供电,一根0.01伏搭铁一根信号。
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技师金叶到时候可以确认一下传感器插头有没有供电,有没有搭铁
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匿名网友师傅,现在有转速了,260转左右
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技师金叶好之前什么情况,然后的话将每个缸里面倒点机油打一下启动装上火花塞,看一下火花塞跳不跳火试一下。
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匿名网友这车低压油泵正常是多少呢?
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技师金叶4个以上。4.5~5.5.
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技师金叶正常工作油压
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技师金叶之前没有发动机转速是什么情况?
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匿名网友当时火花塞不跳火
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匿名网友现在跳火了
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技师金叶现在有转速以后火花塞还不跳火吗?
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技师金叶跳火了以后,按照我说的将气缸里面吹干,然后倒点机油倒里面然后空打几下将火花塞装进去启动车辆
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技师金叶火花塞跳火,喷油器喷油就可以启动了。
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匿名网友好
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技师金叶嗯
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2010款别克新君越2.0T发动机加速无力,报P2177-11燃油修正系统混合比在匀速或者加速时过稀先检查空气流量计和进气系统漏气现象
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别克新君越10年2.0T报故障码P2177:11燃油修正系统在恒速或加速米+时过稀你好。。 别克君威 混合气过稀 因此需要检查 发动机进气系统是否漏油 积碳是否过多 喷油嘴是否正常 氧传感器是否正常 碳罐电磁阀是否堵了 因此重点检查进气压力是否稳定
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别克10年2.0君越,因高压油泵异响和喷油嘴漏油,两样己更换。连带更换歧管垫一起。现在早上冷车着车会熄火,一着就熄。拔掉空气流量计,打火第二次就可以正常着车,但有点抖。热车后点火正常,上路跑到120迈有点抖,用431说故障码P2177-11燃油修正系统匀速或加速混合气过稀,上路跑两三天仪表上发动机故障码点亮,只报P2177-11故障此车出现部分负荷混合气过稀的问题,怠速稍有抖动,之前更换过高压油泵和喷油嘴,建议再确认一下喷油嘴,可能喷油嘴型号不对或者有质量问题。
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10年别克君越2.0t 报故障码 长期燃油修正混合气过稀 发动机增压不足 三元催化效率低 感觉 加速无力 低速60公里以下加油门车身发抖 换过高压油泵 涡轮旁通阀 没有解决问题像这种情况需要把三元催化拆下来检查,检查进气支管下面的真空罐是否漏气。检查涡轮增压管道和中冷器是否漏气,
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你好!我这里有一台14年别克君越LDK2.0T发动机,客户报修发动机故障灯点亮,使用431检测故障码为P0171-00燃油修正系统过稀。 接车之前客户在外面更换过,前氧传感器,进气流量传感器,火花塞,汽油滤清器。 使用真空表检查为6~7kpa。燃油底压压力为4Kpa插上碳罐电磁阀数据不正常,需要检查油箱碳罐,燃油加注盖子和蒸发排放管道是漏气,,
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有个10年别克君越2.0T报质量空气流量MAF传感器,燃油修正系统在怠速时过浓,空气流量计我换了,大约跑了3000公里左右又报这两个故障,当时是因为油耗太高换的,想请个大神指点,怎么测量是流量计坏了还是线路问题感谢大神指点从故障现象来看,建议找其他的电脑看下低压系统燃油压力,正常400KPa.这个故障码是高压油泵的问题
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别克13款2.4君越,昨天行驶中电脑跳发动机动力降低故障和牵引力控制系统故障,油门踩下后明显感觉加速无力,并且换挡都在3500转以上再换档,今早启动发现油门踏板踩下无反应,发动机转速无变化,找汽修厂接入电脑显示油门踏板故障,清除之后开了500米之后又跳出故障码,同样油门踏板踩下无反应,过一会有反应又是加速无力,高转速换档您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前已经报了油门踏板位置传感器不合理这个故障吗?所以你只单单清故障码是没有用的必须要。对油门踏板进行更换维修处理
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2007年的别克君越,跑了187000公里了。行车过程中加速时油门踏板踩不下去,无法加速。3个报警灯报警:发动机故障指示灯,发动机功率下降指示灯,牵引力控制系统开关状态指示灯。用电脑消了两次故障码,但开了一会又出现同样问题。熄火后一段时间再重着车,有时候就发动机故障指示灯报警了,但开一会儿另外两个灯还是会报警。
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11别克君越2.0T,行驶中缺缸,检测为4缸缺火,到修理厂后,干脆无法发动(缺一缸是可以发动的)。后,维修电器,可以发动,但4缸还是缺火,检查线圈火花塞等都正常,更换4缸喷油嘴后,缺缸抖动减小 ,试车行驶一段路后,继续出现缺火。这次检测故障码p0300-00,查看数据流还是4缸失火时好时坏。清除故障码试车,一段路。故障灯亮起,P0300故障码依旧存在 出现增加P0171故障码,混合气过稀。修理厂无办法解决,只能说发动机电脑ECU出现问题。请问,该2故障该如何解决,是先解决混合气问题。在解决,4缸缺火问题呢?怎么解决?如何维修?你这车有混合气故障问题建议先检查混合气的问题,混合气失调也会造成失火,这些故障都是偶发的需要检查进气系统是否存在漏气的故障造成混合气失调失火一直是四缸失火吗,混合气过稀主要是发动机混合气比例空气多燃油少产生的原因主要是漏气和燃油压力低和进气流量传感器有问题和氧传感器有问题
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您好!别克16款君越20T双离合,里程76000公里,现在偶尔出现加速过程中,一瞬间好像入了空挡,发动空转,转速一下了就升高,松下油门又踩,又正常加速。4S店这段时间不上班,在外面专修自动变速箱地方,检测结果是离合器片打滑可能有但不大,说很可能是阀体故障?外面皮带比较松,应该不会影响阀体压力吧?根据你的描述,外面的皮带和这个阀体是没有任何关系的。这种现象的话,应该是变速箱的阀体有问题。就是这个双离合变速箱的这个机电控制单元有问题。
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