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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄跑起来动力正常吗?
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启动都正常
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怠速也正常
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无明显抖动
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技师李培雄读取燃油修正数据和空气流量计数据看一下,。
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长期修正23~33之前
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进气流量2.5左右
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技师李培雄计算的空气流量计数据和实际的空气流量计数据是否接近一致,
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技师李培雄
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技师李培雄
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好的
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技师李培雄
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正常
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技师李培雄
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这种没有真空罐吧
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技师李培雄在进气歧管下面,,
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增压机的吗
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技师李培雄是的
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真空管拔了也一样
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进气歧管内的单向阀也堵了。
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技师李培雄拔掉后,燃油修正数据有变化吗?
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没什么变化
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技师李培雄把连接在进气歧管的真空管都堵住,燃油修正数据还是一样没变化?
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增压器真空管,碳罐电磁阀拔了数据都没什么变化
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对
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刹车真空,碳罐,增压器的这些管拔了都没什么变化
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技师李培雄需的检查涡轮增压的进气管道和中冷器是否漏气,
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数据看,进气流量,氧传感器,什么的数据都正常吗?
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技师李培雄空气流量计的数据差一点,
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技师李培雄读取氧传感器的波形看一下,
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技师李培雄都是怠速时的数据?
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对
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这个进气歧管压力传感器 进气歧管压力
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数据正常吗
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技师李培雄
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技师李培雄
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技师李培雄
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技师李培雄
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技师李培雄
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技师李培雄
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技师李培雄嗯嗯,跑起来增加工作,会过浓,
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技师李培雄增压
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11别克君越报P2270氧传感器卡在混合比稀的状态 传感器2
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11年别克君越2.4报油门踏板传感器1-2不合理根据你的描述,车辆是11年别克2.4君越,咨询报油门踏板传感器1-2不合理 可能的原因有 1.油门踏板损坏导致故障 2.更换发动机电脑板,内部元器件损坏,导致 3.线路故障导致 维修建议 使用整顿电脑查看加速踏板传感器数据,是否在合理范围?传感器一和传感器二相加得五伏电压,即表示正常,测量,加速大阪至发动机,电脑板,插头,线路,电阻及通断情况是否良好,必要时更换加速踏板或发动机电脑板。常见遇到的故障基本都是加速踏板或者是线路故障,导致发动机电脑板导致的问题很少。
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别克,别克君越报氧传感器2电压高卡在浓,别克君越报氧传感器2电压高卡在浓,解决问题,几百包解决
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别克新君越11年混合气过浓 检查高压油泵无泄漏喷油嘴无滴漏 进气压力 空流氧传感器无故障。别克新君越11年混合气过浓 检查高压油泵无泄漏喷油嘴无滴漏 进气压力 空流氧传感器无故障。【车型:君越】(微信小程序)建议检查进气系统蛋糕店床是否有问题,检查高压油泵及朋友的是否泄露?
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11年别克君越,报加速踏板位置传感器1-2不合理你好根据你车问题描述分析 你这个车油门踏板数据流不对的 节气门电压加起来等于5 油门踏板一半对一半的 你最后发给我的数据流还有点不对 如果还报故障码 你直接把节气门拆了 把针尖推弯一点试试看 也把油门踏板推弯一点试试 如果不行 建议检查电脑版
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别克新款君越报故障码加热型氧传感器延迟响应从浓到稀传感器2.,哪里问题您好,根据您的描述以及现在的故障现象,连这种情况首先考虑到的是混合机故障,其次就是氧传感器损坏,所以这个你要对这两部分进行检查。
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11年别克君越报加速踏板位置传感器1-2不合理从故障码和故障现象,数据流分析来看,建议检查油门踏板的线路,线路没有问题的话,节气门,电脑板都有可能。
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2016年别克混动君越,报加热型氧传感器延迟响应过浓至过稀,传感1,氧传感器换了故障依旧
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11年别克君越2.4报加速踏板位置(APP)传感器1-2不合理根据描述的故障提示,油门踏板系统故障 我给您诊断思路是:电脑检测一下该系统的故障码,测量一下模块到部件的线路,以及模块插头,部件插头有没有接触不良导致,一步步排除一下就可以了 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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【汽修圈问题】别克君越2.4发动机报氧传感器2电流电压低,您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前需要你重新对线束进行捋一下,因为这个电压不对,如果线没问题,那就是一定是电脑板的故障了。
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