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技师张满辉您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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是什么原因?
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技师张满辉
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技师张满辉
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那为什么开一段时间,就会高温?
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技师张满辉
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冷却系没有气的话还高温是什么原因?
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就因为高温换的水泵。
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技师张满辉没有空气还这样就是水泵里面节温器不对了
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10大众途观水温上到108,风扇一直高速转,上去水管温差大,已经更换了泵节温器,清洗了水箱,还是没效果上下水管温差比较大,同时水温在108度时风扇出现一直高速转不停的现象,主要需要检查节温器可能卡滞,气缸垫损坏出现了串气问题,以及发动机指令的风扇占空比信号不正常,以及风扇控制模块内部故障等原因
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大众途观 发动机高温 风扇一转 下水管就没有温度了客户反应发动机着车水温高,不循环,更换了水泵节温器,一开始防冻液浑浊,已经更换,也对水箱进行了清洗,一开始怀疑水道有堵塞的地方无法循环,客户更换了防冻液水壶盖故障消失,怀疑水壶盖密封不严
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10年大众途观换了水泵节温器,水温高到108,上下水管温度温差大,而且风扇高速转,水温就一直保持在108,建议您逐一检测。
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途观风扇一直转,仪表显示水温高,实际温度上下水管温度都不高,发动机温度也不高,是什么原因需要检查一下水温传感器,水温传感器有两个,水泵上面有一个室外温度传感器1(G62),水箱出水管有一个水温传感器2(G83),另外检查室外温度传感器,进气温度传感器,空调压力传感器
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13年途观高温 换完水泵温度上去后风扇开始转就不停 发动机出口温度93 冷却器温度42 风扇一直77.3%一直转 加油门温度降到90度就停了 温度上来后又一样不停了 温度不高 跑起来103度 下水管70度 是什么原因 水温传感器没换水泵,节温器没有问题,水箱。建议您用专用设备排放空气。
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15年大众途观1.8t发动机,客户反应水温表到了120左右,开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值,车进店以后431检测水温99度,无变化,仪表盘指针到90,换了节温器后,车开起来水温最高110度,都是在100到110之间变化,下水管温度传感器最高90度左右,风扇在水温到96度左右启动低速,一直不停,熄火后要转10分钟左右,上下水管温差大概30几度左右(从431数据流)。车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些,只要风扇能转能散热就没问题,还需要检查一下变速箱上面,管里面的截流节温器有没有问题
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你好,14年途观2.0T大修发动机着车水温95度,但节温器没打开,风扇就一直转,拔掉风扇插头节温器能打。根据你描述的故障情况风扇一直转看一下室外温度显示是否正常,水温传感器温度显示是否正常,看一下风扇的启动条件,不回水不正常,空气没有排干净,或者水泵有问题
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13年途观水泵漏水, 换完水泵着车温度上去后风扇开始转就不停,一个水管烫手,一个水管温温的, 读130数据流两个温度一个98.一个温度54.风扇一直转 加油门一会风扇就不转了, 温度上来后又一样不停了 温度表不高 , 是什么原因 ,就换了个水泵总成,水温传感器没换现在本身加油的时候上下水管温度都一样,说明也是正常循环的,打开盖子也没有气压那基本上就没有空气了,只要现在行驶过程中水温不高那就没有问题。
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12年途观,在别的地方大修后开了一个多月,水温度一直高,来我们这找不出问题又拆机检查了,现在还是没解决,大小水泵,大小风扇,上下水温传感器都换了。根据描述,这种情况需要检查一下节温器的开度,可通过数据流分析发动机与散热器出风口的温度,然后检查水管有没有堵塞
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12年途观,发动机排量2.0.更换水泵运行行驶都正常。开了一天后水温高。下水管不热。除节温器以外还有其它原因吗?主要不好拆。谢谢!你好,建议提供发动机131组数据,精确判断问题
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