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技师曹守军你好,我是汽车大师金牌技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师曹守军排放空气
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古**镇出去跑了一圈 水也不少 具体怎么排
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技师曹守军这个要用专用设备,冷却液排放设备。
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技师曹守军如果没有空气,换节温器吧
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古**镇节温器水泵一块换的
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技师曹守军节温器打开的慢
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技师曹守军或者冷却系统有空气
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技师曹守军换水泵前不这样吗
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古**镇换之前是跑高速高温130了 回来看水箱外面脏就拆开用水冲干净了 试车就这样 然后怀疑节温器坏了 车老就和水泵一块换了比换之前好点 换之前加油水温也不下
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技师曹守军加油门会停吧
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古**镇加一会水温到90会 不加就一直93
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技师曹守军你找个红外测温仪测一测水箱的温度,看有不均匀的吗
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古**镇没有测温仪 用手试风扇转之前基本一样 一直转就下水管哪里不是太热
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技师曹守军水箱局部有不热的吗
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古**镇如果一直转一会 就有不热的
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古**镇刚刚又好了 上99度 下94度开始转 上95 下80就停了 怎么回事
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技师曹守军这个是流量达不到,水泵或者节温器是好的,换水箱吧
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古**镇现在又好了 转停了3次了 怎么回事 郁闷
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技师曹守军电脑采用上下水管的温差计算控制
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古**镇是不是刚刚有空气 现在正常了 如果路试没问题 因该就没事了吧
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技师曹守军没事的,s店有个专用工具排放空气
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古**镇好的 谢谢你了 如果再出现可能是什么呢?
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技师曹守军水泵,节温器没有问题,水箱。建议您用专用设备排放空气
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古**镇好的 就是那种把气抽出来 然后吸进去的那种吧
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古**镇防冻液是吸进去的
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技师曹守军对
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古**镇好的 谢谢你了
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古**镇师傅你好 如果换的副厂的水泵和节温器会怎么样 又高温了 108度 68度 降不下去 水箱下水管这边不怎么热
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技师曹守军你摸一摸水箱有不热的吗
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古**镇有 靠近下水管这不热
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技师曹守军不热说明堵了
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古**镇副厂的节温器水泵可以吗 总成才300多点
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技师曹守军这个价太便宜了,
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技师曹守军水泵拆了可以看见的,转一下轮有丢转的吗
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古**镇旧的吗
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技师曹守军对
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古**镇没有
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技师曹守军没有说明没坏
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技师曹守军加油还高吗
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古**镇加油降个几度 就不降了
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技师曹守军水箱或者节温器
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古**镇水箱拆下来用水冲冲可以吗
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技师曹守军里面冲不到的
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古**镇就用洗车的响里面冲
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技师曹守军拆了看一下里面有杂质吗
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古**镇好
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13年途观水泵漏水, 换完水泵着车温度上去后风扇开始转就不停,一个水管烫手,一个水管温温的, 读130数据流两个温度一个98.一个温度54.风扇一直转 加油门一会风扇就不转了, 温度上来后又一样不停了 温度表不高 , 是什么原因 ,就换了个水泵总成,水温传感器没换现在本身加油的时候上下水管温度都一样,说明也是正常循环的,打开盖子也没有气压那基本上就没有空气了,只要现在行驶过程中水温不高那就没有问题。
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15年大众途观1.8t发动机,客户反应水温表到了120左右,开到60-70码水温升高开慢点水温又到正常值,车进店以后431检测水温99度,无变化,仪表盘指针到90,换了节温器后,车开起来水温最高110度,都是在100到110之间变化,下水管温度传感器最高90度左右,风扇在水温到96度左右启动低速,一直不停,熄火后要转10分钟左右,上下水管温差大概30几度左右(从431数据流)。车年限大了以后发动机温度和水箱温度是会偏差大一些,只要风扇能转能散热就没问题,还需要检查一下变速箱上面,管里面的截流节温器有没有问题
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13年途观 1.8T 跑高速开空调高温 回来看见水箱外面脏 清洗过后 怠速温度下不去98度风扇常转 冷却液出口温度42度 上下水管不一祥 下水管温的 是不是节温器坏了 节温器 水泵一块的 可以单换节温器吗根据你描述的这种情况。上下水管的温度不一样。这是节温器坏了。节温器和水泵不是一块儿的,可以单独更换节温器。更换节温器价格在300元左右。
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12年途观,在别的地方大修后开了一个多月,水温度一直高,来我们这找不出问题又拆机检查了,现在还是没解决,大小水泵,大小风扇,上下水温传感器都换了。根据描述,这种情况需要检查一下节温器的开度,可通过数据流分析发动机与散热器出风口的温度,然后检查水管有没有堵塞
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你好,我的大众途观1.8T发动机,我每天都是开几十公里水箱里面的水不循环,一边是凉的一边就烫手。风扇一直没有停驾驶舱里面的水温表指针是90度。今天到4S店检查,他把发动机4千转空转了几分钟才把节温器打开才循环。他们说没有问,问题我每天都开不到2千转就到了100码了,我就想问一下你们这些大师傅们,这样正常吗?你好,这种情况的话只要水温正常暖风都没有问题的话这个就可以放心行驶的,这个是没有太大问题的,可以放心行驶的,节温器如果有问题这个水温会偏高的,只要水温不高放心行驶就可以的
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你好!我的车是2010款途观,两个月前车子出现冷车启动后怠速在1200转左右,30秒左右下降到760转,然后不到2分钟怠速又升到960转,打开机盖发现是扇热风扇在高速运转且上下水管温差较大,冷车就开始扇热,无故障码,我自己判断是水温传感器故障,到维修店更换了水泵总成后怠速,上下水温,风扇启动等恢复正常,但是现在新的问题又出现了,打开空调刚开始风扇正常,怠速正常800转,半分钟左右扇热风扇开始高速运转,怠速上升到920转,然后关闭空调,怠速一直保持920转,扇热风扇一直高速运转,只有熄火重启发动机恢复正常,请问这是什么问题造成的,节气门清洗过了,温控开关也更换了根据描述,通过查看发动机和空调系统内的各项数据流发现没有问题,需要检查一下变速箱温度有没有问题,如果说变速箱温度正常需要更换发动机电脑板
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我的途观是2012年购买的途观菁英两驱,跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶,正准备提速超越大车,突然EPC亮起,车身急剧抖动,车速下降明显,幸好后面没有跟着的车辆,不然后果不堪设想。 后来将车停在紧急停车带,打开双闪,等待几分钟重新打火,故障灯熄灭,只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程, 请问这是什么问题,如何解决? 另外附上从车里用5053线导出的故障码,请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231 牌照: 京N0WB19 里程: 55459 维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT 硬件: 06J 906 026 DA 组件 和/或 版本: MED17.5 3062 软件编码: 0423000319070160 服务站代码: WSC 00070 000 00000 VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关; P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 4 自动重置计数器: 255 里程: 55384 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 16:23:31 故障发生环境要求: 发动机转速: 1926 /min 负荷: 99.2 % 车速: 102.0 km/h 温度: 100.0*C 温度: 15.0*C 绝对压力: 1020.0 mbar 电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高 P03B9 - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 55129 km 时间标志: 0 日期: 2058.14.22 时间: 12:03:22 故障发生环境要求: 发动机转速: 2279 /min 负荷: 98.8 % 车速: 120.0 km/h 温度: 101.0*C 温度: 14.0*C 绝对压力: 1030.0 mbar 电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000
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13年途观为啥上下水管温度一样烫水温到99度风扇就一直转不停下面的温度高,所以一直转,水箱散热不好,拆了前杠清一下水箱冷凝器。
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凉车水温生的快 仪表水温很快就升到90度 但是电脑数据流没到90 度 水温传感器水泵总成节温器都换了 还有水泵驱动轮能转动吗 求解大师们水温表显示的温度是一个范围(85-102)都会指示在90度;水泵驱动轮是可以随意转动的而带动水泵驱动轮端是不能用手转动的
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13款途观1.8t,更换了水泵,水箱,两个风扇,水温上来两个风扇一直转你好,根据你的描述,水温上来两个风扇转是电脑控制,但是水温降到指定值风扇就会停,你这个风扇一直转个不停,证明是水流量太小散热太慢老是达不到指定温度,根据现状需要把节温器更换了
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转?当我们驾驶汽车时,当车辆熄火之后,我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音,风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后,
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转,部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时,水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转,然后水温
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冷却温度传感器故障怎么,冷却温度传感器常见故障有哪些
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