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技师黄卫标排气温度过高可能得原因 1.混合气过稀 2.排气管温度传感器损坏 3.电脑版问题
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路虎清洗节气门后出现故障码P0098进气温度传感器2电路输入过高增压空气温度传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 增压空气温度传感器故障 检查接头是否存在进水迹象,针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象
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这车换了后轮的空气悬挂 必须要做高度标定吗 不做可以吗问题:这车换了后轮的空气悬挂 必须要做高度标定吗 , 不做可以吗? 是非必须做项目,必须要做的是悬架不平,车身高度相差超过1公分,需要做。
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换了前后空气避震,打气泵,发现车子停在那里车身高度会一直下降,管路也检查过了,没有发现漏气,这大概是什么问题,车的高度整体下降,有电路图吗,一直下降不正常吧,把车升到水平高度,高度测量好,电瓶线断开,放一夜,再测量高度,如果下降说明漏气,检查减震器,气管,可以用泡沫水,减震器带气包也可以拆下来充气放水盆里看是否漏气。如果不漏气或者放几天只下降2-3cmm属于正常
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10年路虎揽胜更换气动避震器,高度校准过不去。alr 未处于客户模式。请问如何校准高度?信号合理性故障 后阀块与悬架供气装置之间的流道管道堵塞/损坏 空气悬架排气消声器或排气管堵塞/受阻 后阀块管道连接不当 压力传感器故障和校准有关系,打气泵没有问题,检查气路管路是否有折的地方,压力传感器是否损坏,分配阀是否堵塞 排气阀保持关闭 目测检查流道管道是否有熔化、挤压、纽结或断裂迹象。(如)果管道发出声音,断开管道两端的连接,并检查是否存在自由空气流量。根据需要维修/更换管道,清除DTC并重新测试 价 检查空气悬架供气装置排气消声器/排气管是否堵塞/受阻。 根据需要进行维修,清除DTC,然后重新测试 在车辆处于正常高度时开始,使用制造商认可的诊断系统打开排气阀。如果一打开排气阀,后悬架高度就快速下降,则表示安装至后阀块的后空气弹簧管和前流道管道不正确。需要时予以校正,清除DTC并重新测试 如要检查空气压力传感器,使用制造 和校准有关系,打气泵没有问题,检查气路管路是否有折的地方,压力传感器是否损坏,分配阀是否堵塞
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空气悬挂高度是否能调节得用专用的电脑和专用的高度测量尺,对车辆进行高度校准
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路虎揽胜换了打气泵,车子一发动气泵一会一打气,减震也不漏气,高度上升下降都正常,路试开一会会报故障码空气弹簧供气根据故障代码显示会存在以下几种情况气垫弹簧泄漏,连至空气弹簧的空气线束泄漏,角阀向通道泄漏,压缩机存在组装故障,车辆在系统处于 “精密公差” 模式时行驶过,目测检查系统是否漏气。 如果可能,请参阅经认可的诊断系统上有关该DTC的例行诊断程序指引,这几个部位可能存在泄露,检查是否有泄露的情况,使用专检对水平高度标定一下,分配阀和空气减震损坏了也会出现这种情况
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路虎揽胜空气减震高度匹配根据你描述的问题,更换了副厂的打气泵,建议你往这一块去检查,打气泵与继电器,一般更换完之后路虎不需要进行高度匹配的
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路虎柴油3.0报空气流量过高建议删除故障码出去跑一圈看看还其它的码出现不。再做一下空气流道动力测试,再试试。
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尾气味道很大,经常车内都有味道,打开窗会感觉很大味道,关掉空调也会有味道,速度上了140会提示冷却液不足,几秒钟后又会消失,,速度降到130或者超过150都会消失,检查过冷却液没少,加到差不多满了都有这个情况出现。去检测又说没问题,感觉车子加速没以前快…冷却液液位间歇性报警,建议更换副水壶总成,车内尾气味建议切换空调内外循环测试,并检查发动机排气系统是否存在泄漏
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支臂球头跑偏 做过多次定位不行 之前因为减震漏气换过右前轮减震 下支臂上支臂 现在车身高度右边比左边低一厘米 多次做高度标定都不行 没换减震之前就矮一厘米 想问如何恢复高度 如何修复跑偏 踩刹车向右跑偏严重车辆描述的左右高度无任何影响,偏差在一厘米,这个是正常范围之内无任何故障车辆存在跑第一轮胎第二4轮定位数据,车辆可以重新找到更多大型专业的4轮定位维修店进行诚信,4轮定位,包括左右调换轮胎,改变车辆的目前实际状态
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发动机温度过低的原因有哪些?
发动机温度过低是指发动机在很长或全部工作时间内,冷却液温度达不到正常工作温度,这时,发动机出现动力不足、油耗增加等。造成这种故障的原因有:1)节温器卡在打开位置上。发动机工作一开始,冷却液就总处在大循
专家讲堂
2021-02-23
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排气管冒黑烟,排气管冒黑烟的原因有哪些
排气管冒黑烟,排气管冒黑烟的原因有哪些有时候你可能会发现你的汽车排气管冒出黑烟,这可能是一个令人不安的迹象。但是不要担心,这个问题在汽车行业是很常见的,并且有很多原因可以解释这种现象发生的原因。在本文
汽车知识
2023-08-31
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汽车仪表盘上水温表作用温度过高的原因
1汽车仪表盘水温表温度过高的原因。除了速度,速度和油表,我们的仪表板上还有一个水温表。太多人关注这个温度计了。但其实水温也是很有讲究的。今天,我们来给朋友们解释一下水温的意义。很多朋友认为,如果汽车水
汽修字典
2020-04-28
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冷却液温度过低的原因有哪些
原因有:节温器故障;快门卡在全开位置;离合器烧结,电风扇保持转动;环境太低;冷却液温度计或传感器有故障。 通常水温正常时,指针会指向水温表的中间(不同型号不一样,建议查看保修手册)。汽车发动机水温低,
故障维修
2022-05-11
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发动机温度过高可能有哪些原因
1、车辆长期在土路或泥泞道路上行驶,散热器上有污物,长期影响散热效果,水温过高;发动机温度过高可能是由于以下原因。1、恒温器故障:出现汽车恒温器故障时,汽车冷却液只能进行小循环,油箱不能合理运行,导致
故障维修
2022-05-11
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发动机温度过高的原因有哪些
冷却液不足会导致发动机温度过高。柴油发动机水温过高的原因大致有两种。一种是发动机的散热系统出现故障,另一种是因为发动机自身温度太高,在发动机工作的过程中,引起了一些其他方面的事情,必须正确理解。发动机
故障维修
2022-05-11
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发动机温度过高的原因有哪些?
冷却液不足可能导致发动机温度过高。柴油机水温过高的原因有两种,一是车辆冷却系统故障,二是发动机自身过热,从而导致其他故障。我们需要正确了解这些原因。如果你发现冷却液温度迅速达到100度或者汽车冷启动时
故障维修
2022-05-11
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汽车排气管滴水的原因有哪些
1汽车排气管滴水的原因汽车排气管滴水有哪些,以前没有发现?现在突然排水,排水量或多或少。很多车主会认为发动机排气有问题?车的排气管有问题吗?事实上,汽车发动机排气管有时会漏水,尤其是在冬季,让人误以为
汽修字典
2019-07-18
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汽车发动机温度过高的原因有哪些
1汽车发动机温度过高的原因有哪些?当车辆发动机温度过高时,意味着车辆行驶时水套中的冷却液超过90度甚至100度。这会导致发动机水温过高,仪表板上的故障指示灯,部分车型还会输出“P0217发动机温度过高
汽修字典
2019-08-13
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汽车水温过高的原因有哪些
1汽车水温高的原因是什么?正常温度应该在90左右。一旦过高或过低,就会迅速上涨或下跌。这些都是问题。如果温度过高,可能是以下原因造成的!1.冷却液不足。冷却剂泄漏将导致其温度升高。此时,检查冷却液是否
汽修字典
2019-07-18