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技师高长振车主你好,首先,喷油嘴喷油成柱状说明喷油嘴堵塞或者损坏,是不正常的。车辆无法正常启动,应该是混合气过浓导致的,建议你用电脑💻读取一下发动机电控系统的故障码,根据故障码来具体分析故障点,希望可以帮到你,如有问题可以继续咨询,祝你驾驶愉快!
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您好,之前说第五缸熄火,换了火花塞和喷油嘴之后,车辆状态基本正常,就是还有点烟,可能是排气管还有残留的油没有排出。 第五缸故障排除之后着车半小时左右,机头灯又亮了,检测出第四缸熄火,现在的问题是,由于什么原因导致平凡熄火缺缸。您好,之前说第五缸熄火,换了火花塞和喷油嘴之后,车辆状态基本正常,就是还有点烟,可能是排气管还有残留的油没有排出。 第五缸故障排除之后着车半小时左右,机头灯又亮了,检测出第四缸熄火,现在的问题是,由于什么原因导致平凡熄火缺缸。【车型:宝马5系 2011款 535Li 行政型】 这种情况首先需要解决缺缸的问题,看看是不是有是喷油嘴坏了。
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你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的,这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
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汽车发抖,点过线圈换了,分电器换了,火花塞换了,节气门清洗了,缸压正常,二缸喷油嘴喷油嘴喷油过大,导致二缸火花塞淹死,换个新的火花塞也是被淹死,二三缸喷油嘴互换一下还是不行,什么原因?
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2010年的车,前段时间车子加油容易熄火。换个油泵后打着车就熄火,还不容易打着火。然后又换个油泵总成后彻底打不着火了。,然后检查喷油嘴,喷油都正常,四个。火花塞点火都正常四个,打车过程中淹死过,又换了新的火花塞。缸压也都正常四个,凸轮轴正时也是对的,但是打不着车,启动车过程中感觉想着火但是不着火的样子。请问是哪里出了问题呢?检查喷油嘴雾化是否正常有泄露问题,电脑检测看系统数据是否正常,检查点火,喷油,汽缸压力,正时,发动机电脑工作正常,都没有问题,那就可以启动。
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大师,我车打不着,量喷油嘴插头电压6V 着车时的瞬间电压很大 缸压 火花塞 一切正常 什么原因
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我的是克鲁兹10款的1.6自动档,车停了三天,打不着火,钩电了还是打不着,拖到修理厂火花塞淹缸了,换了四个新的火花塞还是打不着淹缸,检查缸压一缸四缸正常,二缸缺了点,三缸没有缸压,打开缸盖发现里面全是积炭油泥,修理厂要大修,这个应该怎么解决?是什么原因打不着火的?
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咨询费花了好多了一个问题也没解决过!但是还想问问,04年马自达六有火有油有缸压正时好的就是打不着车,喷油量大,把喷油头拨下来可以着车一下,但插上喷油嘴就喷油量大,淹火花塞你好,怠速时MAP数据显示97,正常应为34左右,如果线路没问题,建议参照问询方式更换进气压力传感器试车,希望能帮到你
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汽车六万公里,最近一直打不着火,打火的时候一定要一直给油才好,有时候开着的时候也会给不上油,检查喷油嘴汽油压力火花塞都正常,是怎么回事啊求大师指点
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13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常。这是个难修的车。有师傅知道不?以经问好几个师傅了考不行13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常 建议方案 读取启动时得发动机转速 凸轮轴 水温 进气流量 节气门开度 点火继电器的数据流 看是不是在第一次启动时数据流有无异常
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奇瑞瑞虎3,1.6VVT有油有电打不着车,开着好好的,熄火买了包烟出来就打不着火,检查三元催化没事,火花塞新的,喷油嘴没事,油压没事,缸压没事,防盗没事,高压火没事,就是打不着,除了正时链条还有什么?发动机Vvt问题,主要检查Vvt电磁阀,线路,除外就是机械Vvt部分,正时。
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火花塞淹缸的原因,火花塞淹缸的原因怎么维修
火花塞淹缸,咋回事儿? 火花塞淹缸,在咱河南话里,就是火花塞被“淹死”了,不能正常工作啦。这可咋办呢?别着急,听我给你慢慢说。 火花塞淹缸的原因 1. 第一个原因,就是燃油压力过高或者喷油嘴漏油。这可
汽车故障
2024-06-27
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电喷车淹火花塞原因,电喷车淹火花塞原因是什么
电喷车淹火花塞原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊电喷车淹火花塞的原因。你有没有遇到过开车时感觉不对劲,一检查发现火花塞被淹了的情况?别担心,让我来给你讲讲这是咋回事儿。 燃油压力过高或喷油嘴
汽车故障
2024-06-27
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电喷车火花塞淹死原因,电喷车火花塞淹死原因是什么
电喷车火花塞淹死原因,电喷车火花塞淹死原因是什么 河南话讲,电喷车火花塞淹死,就跟人喝多了一样,晕头转向,动弹不得。这到底是咋回事儿呢?咱今儿个就来好好聊聊。 火花塞淹死的原因 火花塞淹死的原因有很多
汽车故障
2024-06-27
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电喷汽车淹缸的原因,电喷汽车淹缸的原因有哪些
电喷汽车淹缸的原因,电喷汽车淹缸的原因有哪些 电喷汽车淹缸,这是个啥情况?咱河南话里叫它“淹死”,就是发动机着不住火,打不着车。这是咋回事儿呢?今儿个咱就来聊聊电喷汽车淹缸的原因。 火花塞的问题 火花
汽车故障
2024-07-03
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电喷车淹缸的原因,电喷车淹缸的原因有哪些
电喷车淹缸的原因,你知道几个? 咱河南话里有个词,叫“淹缸”,你听说过没?其实啊,这“淹缸”就是指电喷车在启动时,气缸内进入了过多的燃油,导致火花塞无法正常点火,车子就发动不起来了。这到底是咋回事儿呢
汽车故障
2024-06-27
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淹缸的原因,淹缸是什么原因
淹缸,你听说过吗? 淹缸,在咱河南话里叫“淹死缸”,就是火花塞的电极之间的空隙被汽油填满,导致火花塞无法正常发火,发动机无法启动。 淹缸的原因 1. 冷:温度比较低,是形成淹缸的重要因素之一。汽油进入
汽车故障
2024-06-21
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火花塞淹嘴是什么原因,火花塞淹嘴子怎么办
火花塞淹嘴子,咋回事儿 咱河南话里,把火花塞叫“嘴子”。这“嘴子”要是淹了,车就打不着火了,这可咋办?别急,我来给大家讲讲。 火花塞淹嘴子的原因 1. 混合气过浓。这是最常见的原因。当你猛踩油门时,
汽车故障
2024-07-18
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火花塞淹缸是什么原因,火花塞淹缸是什么原因造成的
火花塞淹缸,咋回事儿? 火花塞淹缸,就像是火花塞被雨水打湿了一样,导致它点不了火。这可会让你的车跑起来没劲儿,排气管还会冒黑烟。 火花塞淹缸的原因 1. 第一个原因可能是燃油压力太高了,或者喷油嘴漏
汽车故障
2024-07-18
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热车淹缸是什么原因,热车淹缸是什么原因造成的
热车淹缸,你中招了吗? 咱河南话里,有个词叫“淹哩不轻”,意思是事儿可不小。今天咱就来说说汽车的一个“小毛病”——热车淹缸。 啥是热车淹缸? 热车淹缸,简单来说,就是在汽车热车状态下,发动机气缸内进
汽车故障
2024-07-19
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火花塞淹什么原因,火花塞淹了怎么回事
火花塞淹了,咋回事儿 火花塞淹了,可不是被水淹了,而是被发动机里的汽油给淹了。这是咋回事儿呢?其实就是混合气太浓了,汽油太多,把火花塞的间隙给堵住了,导致火花塞跳火不正常,车子就启动不了了。 火花塞淹
汽车故障
2024-07-03