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火花塞淹缸的原因,火花塞淹缸的原因怎么维修
祝恒磊
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5.0
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3117
从业时长
24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
火花塞淹缸,咋回事儿?
火花塞淹缸,在咱河南话里,就是火花塞被“淹死”了,不能正常工作啦。这可咋办呢?别着急,听我给你慢慢说。
火花塞淹缸的原因
1. 第一个原因,就是燃油压力过高或者喷油嘴漏油。这可咋办呢?你可以用燃油压力表测量燃油系统的油压,或者用专用电脑读取燃油压力的数据流,看看是不是在正常范围之内。要是出现异常,你就重点检查高、低压油泵。要是喷油嘴漏油,你就把喷油嘴拆下来看看,要是有滴油的情况,你就换个新的喷油嘴吧。
从进气系统下手
2. 第二个原因,你得从发动机的进气系统下手。比如说,空气滤芯堵塞了,进气量就会减小;进气系统漏气了,进气量也会不足;节气门积碳过多了,进气阻力就会变大。所以,你要定期清理空气滤芯,检查进气系统有没有漏气的地方,还要定期清洗节气门哦。
发动机配气正时出现错误
3. 第三个原因,就是发动机配气正时出现错误了。当点火正时错误时,油气混合气就不能达到正常的比例,出现油多气少或者气多油少等情况。这时候,你就得把正时前盖拆下来,重新校对一下正时啦。
火花塞淹缸了咋处理?
1. 当火花塞被淹时,你首先要确定是不是火花塞老化造成的。要是火花塞自然老化,点火能力变弱,就不能点燃喷入缸内的汽油,造成淹缸的恶性循环。对于此种情况,更换全新火花塞即可解决问题。
2. 若火花塞本身没有问题,你就需要从其它方面寻找问题的根源。火花塞被淹的根本原因是缸内混合气过浓,也就是油多气少。电喷车火花塞被淹,可以拆下观察火花塞电极是否老化,若老化更换新的即可。将火花塞拆下加热烤干,装上试车即可。
3. 火花塞被淹最重要的是找到被淹的原因,从根本上解决问题。
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