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技师周泽鹏你好,好高兴为你解答在吗,应该不需要大修的
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匿名网友那需要怎么解决?
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技师周泽鹏清一下积碳,你肯定被被忽悠了
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匿名网友四个活塞说是间隙很大需要膛缸。
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匿名网友还说缸盖出气位置也有间隙密封不严。
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技师周泽鹏既然把缸头拿下来了,气缸垫肯定要换的,
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匿名网友就是那个密封垫是嘛?
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匿名网友进气管也有油泥。
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技师周泽鹏肯定有油泥
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匿名网友清理干净换缸垫,清积炭就可以了嘛?这些下来需要多少钱?
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技师周泽鹏静瞎鸡巴扯蛋,开着好好的,放了三天就就放坏了
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技师周泽鹏胡扯
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匿名网友是啊,就停了三天,我看了里面积炭确实特别多。
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匿名网友还有油腻
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技师周泽鹏每个车子都有积碳,燃烧室积碳也很多吗,车子烧机油吗
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技师周泽鹏跑多少公里了?车子
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匿名网友可能有一点轻微烧机油,那天修理厂打开给我说少了一升机油。
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匿名网友12万多了快13万了。
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技师周泽鹏也不算多啊,你是哪里朋友?
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技师周泽鹏气温低吗
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技师周泽鹏你可以关注我,我给你说
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技师周泽鹏我回答你,现在很费劲
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匿名网友关注了。
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匿名网友乌鲁木齐的
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匿名网友气温正常。
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技师周泽鹏现在气温多少度?
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匿名网友离中心线还有一格多。
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技师周泽鹏我给你说,就是一个缸一点缸压没有也不会导致不着车,
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技师周泽鹏我是说你们当地的气温多少度?用电脑读故障码了吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友是的,我也查过一个缸不工作不可能不着车,我也问了,打开缸盖,修理厂说问题大了。
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技师周泽鹏积碳不多
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匿名网友零下167度
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匿名网友16.7度
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技师周泽鹏液压挺杆归位不好导致气门关闭不严
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匿名网友那几天零下20度。车坏的那几天。
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匿名网友这个怎么解决觉?
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技师周泽鹏天冷的原因
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匿名网友那这些问题应该怎么解决?需要花多少?
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技师周泽鹏你没有认识修车的朋友吗
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匿名网友没有啊。
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技师周泽鹏汽缸垫换掉,积碳清不清的都可以,装好
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匿名网友这样就可以了?
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匿名网友缸盖不需要换嘛?
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技师周泽鹏看下是不是没有高压火,没火你换100个火花塞也不管用
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技师周泽鹏换缸盖干啥?
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匿名网友点火线圈试了,好的呢。
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匿名网友液压挺杆归位不好导致气门关闭不严
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匿名网友你不是说这个吗?
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技师周泽鹏嗯嗯
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匿名网友这个需要换缸盖嘛?
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技师周泽鹏不需要
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匿名网友那怎么解决啊?
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技师周泽鹏顶多换液压挺杆
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匿名网友对了师傅你认识我们这里有没有好的修理厂?
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匿名网友我现在就不明白,为什么车打不着火。
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技师周泽鹏大多数液压挺杆都不需要换,
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技师周泽鹏混合气浓,火花塞淹了
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匿名网友换了新的还是淹了。
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技师周泽鹏手档的吗?车子
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匿名网友自动
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技师周泽鹏想办法别让他淹火花塞问题就解决了,
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匿名网友看来我只能换修理厂了
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技师周泽鹏换把,找个靠谱的修理厂
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匿名网友师傅你认识修理厂不?乌鲁木齐的。
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技师周泽鹏现在我们这个行业,黑心的企业太多
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技师周泽鹏不好意思没有
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技师周泽鹏最好找个熟人,多说几百块钱搞定
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匿名网友谢谢师傅。
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技师周泽鹏不用客气,有问题找我就是了,给您参考下还是可以的
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匿名网友好的
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技师周泽鹏最起码您不会被坑,把你的发动机修了,最起码也得1万左右,
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技师周泽鹏晚安,朋友
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匿名网友谢谢晚安。
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匿名网友再不师傅?
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雪佛兰 科鲁兹 10年生产 车子开着开着就没力熄火了 怎么打都打不着火 经过检查正时皮带好的 油泵来油 火花塞跳火 最后检查没有缸压 一缸有3.2 二缸没得 三四缸2个压 请问是什么问题?您好,正时皮带时间正确吗?气缸压力不足,一般发动机内部的气门封闭不严,或者汽缸垫变形,活塞损坏引起的!嗯,发动机高温了吗?高温后汽缸垫,突然熄火,汽油泵损坏,发动机正时皮带跳齿,气门顶弯了,没有缸压等!没有缸压或者缸压低,都是发动机内部损坏了造成的,需要拆解开发动机维修了!可以先用扳手转动一下曲轴皮带轮是否有阻力或卡滞!如果有阻力或者卡滞就可以确定发动机里面损坏了!气门活塞等有问题了!嗯,按我说的重新对一下正时皮带时间,可以先用扳手转动一下曲轴皮带轮是否有阻力或卡滞!如果有阻力或者卡滞就可以确定发动机里面损坏了!气门活塞等有问题了!逐步排查一定可以解决故障!
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师傅你好我的车是10款经典克鲁兹自动挡,行驶了12万多公里,车子放了三天打不着火,那三天气温零下二十度,加的是福斯泰坦分子油,刚开始以为没电了就叫了朋友帮我钩电,也还是没钩着,就怀疑是淹缸了,叫了拖车拖去修理厂,师傅说淹缸了换了新的火花塞还是淹缸,检测缸压,一缸四缸正常,二缸稍缺三缸没缸压,就放了一天,修理厂开了缸盖,给我说问题很严重,积炭过多,油腻也多,说是需要大修,麻烦师傅帮我看看问题真的有那么严重吗?
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您好,我的迈腾2.0T昨天出现缺一缸(5053检测),抖动,今天早晨打不着火,拉到修理厂发现一缸火花塞淹了,更换全部火花塞点火线圈排除试验还是缺一缸,用高压气喷一缸冒出大量汽油,修理厂建议更换喷油嘴,请教他们判断是否正确,有什么建议吗
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乌鲁木齐市这两天温度低,零下28度,车子启动不了。拆了火花塞发现淹缸了,就把火花塞烧了下,装上也打不着火。第二天,拖到小区门口一维修店,换上新火花塞,打着了。但是听到缸盖位置有哗啦哗啦的声音。但是车不抖,赶紧熄火。第二天,修理工发动着听了听,说是正时链条有问题,就给拆了。现在怀疑缸盖被顶了,要换缸盖总成。我认为还没严重到这个地步,想请教一下。你好,根据你说的这种情况,如果气门顶了! 也没必要换缸盖总成的,可以单独换气门的!
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冬天打不着火。电瓶是新换的。火花塞也是新换的。水温传感器也换了。进气道也洗过了。可还是不行?打车的时候,吐露吐露的,就是着不起来。再打就淹车了。缸压测过二三缸压力够,一四缸安不上压力表没测。修理厂去过多少家都没有找到毛病。谁能帮我解决重金酬谢。
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比亚迪宋1.5T,电脑报一缸失火,在其他修理厂换了高压包换了火花塞,凸轮压力传感器,都解决不了。 现经我检查,一缸缸压5斤,其他三个缸有8-10斤压力。检查发现一缸里面有机油。这是什么原因造成的,公里数3万。是通病吗,这发动机。拆缸盖不用抬发动机吧。没修过这车你好!建议你从简单到复杂!不外到内部一样一样检查维修!
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(还有辆BYD S6问题一样的)哪位大师遇到过,求解答由于气缸压力不足 导致发动机缺缸 只有拆开缸头盖检修 用汽油倒入每个气缸里检查活塞有无泄压 必要时需要大修
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我的科鲁兹 跑着跑着就亮发动机灯 然后很抖 然后熄火了再打火又没事 故障灯在修理店又能消除掉 检测故障码显示有两个缸缺火。。然后换了点火线圈 火花塞 喷油嘴也清洗了 缸压也没问题 现在跑着隔几天又是老症状。。修理厂的技师也不知道 怎么弄了。。准备开回去老家 都不敢开建议检查发动机电脑板。尽早维修
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我的车子是17款本田杰德,今天过水路,水深30厘米的样子,车子在行驶过程中 转速过低导致车子熄火,然后二次打火,没成功,对面过车把水溅到机顶盖,拖到修理厂 修理工清掉里面的水之后打火,打不着,说是进水要大修,我不放心,换了一家修理厂,他把四个火花塞拆掉,让打火,听声音,说是气缸一个不出气,不需要大修,更换气缸就可以,我想咨询一下,到底是怎么回事?根据你的描述。这种情况应该就是这个第2个修理厂所说的,这个是一个气缸,有可能有问题。这种现象的话,发动机是不需要大修的,更换这个气缸就可以。第3个汽缸不出去,这个还是这个第3个汽缸,有可能进水之后导致这个气缸损坏或者是这个气门活塞连杆有问题。这个是启动不了的。这个只要更换的是原厂的配件,那这个对以后的使用是没有多大的影响。因为这个发动机点火声音是正常的,这个有可能是发动机里面有轻微的进水。发动机气缸里面这些混合器是比较潮湿的,这个也是启动不了的。这个还是按照这个第2个修理厂所说的,这个是一个气缸,有问题进行维修就可以。
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你好师傅今天早上八点上班的时候车突然打不着火了电瓶电压正常火花塞正常油泵正常喷油嘴一缸和四缸不喷油,二缸和三缸喷油之后调换喷油嘴发现喷油嘴没堵,测试的时候电也是通的,我有个朋友是修车的他把电瓶旁边的电脑板拆下来他把电瓶旁边的电脑板拆下来拿去维修回来还是打不着火发动机曲轮轴都有反应就是不着火是什么原因呢?根据您的故障描述以及进行分析,排除喷油嘴控制信号线到发动机电脑之间的线路问题,检修发动机电脑版就可以需要拆下来拿到专业维修汽车电子店检测就可以。
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