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技师马海潮连杆,然后到曲轴
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汽车动力传输路线,第一个是燃烧室 活塞顶 活塞环 活塞销之后是什么?
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汽车发动机活塞的油环是润滑气缸的全部吗??包括燃烧室的吗?为什么??
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车子跑到四十码以上就开始抖动 显示动力降低 故障码燃油压力调节器1控制性能压力过低 还有个燃油压力调节器性能 跟换高压泵 汽油泵 油轨压力传感器 汽油滤芯 故障依旧 之前因为烧机油换的活塞环 其他都没动您好,根据您的描述,车子跑到四十码以上就开始抖动 显示动力降低 故障码燃油压力调节器1控制性能压力过低 还有个燃油压力调节器性能 跟换高压泵 汽油泵 油轨压力传感器 汽油滤芯 故障依旧 之前因为烧机油换的活塞环 其他都没动,这样看,还是电路方面的问题,建议检查线束插头和控制模块
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五菱之光B12发动机刚换活塞与活塞环还有镗缸之后车没有力,在平路才能跑到50,在怠速有点抖是什么原因呢?各位师傅。
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用机器清洗发动机燃烧室,从火花塞注射泡沫清洗剂,然后在抽出来,气枪吹干那种,对发动机有什么危害,会不会腐蚀气门油封,还有活塞环现在是新车磨损不大漏不进去没有什么影响这种清洗剂本身就有腐蚀性但是 从表面上也看不出来,建议使用核桃沙清洗,不建议用这样的清洗方法虽然方便。
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长安之星2 09款 发动机没有力,耗油大!换过活塞环! 高压线 ,火花塞 都是新的!气缸压力正常 ,燃油正常 !跪求 什么问题 ?
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力帆丰顺微型面包车479Q发动机怠速发抖,大修过后还是一样,换过活塞环,活塞,汽缸垫,火花塞,汽油格,喷油嘴也清洗过,怠速电机也换过,为什么还发抖啊?请大师们指教
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你好,想改装力爽强力点火线圈(说是888专车专用,3000一套),想问一下对车的线路和发动机会不会有损害,之前烧机油换的三代活塞和活塞环,算是大修过的发动机首先一点,我感觉单独改装点火线圈作用不大。而且价格高,动力会有提升,但是不大,缺点,容易损坏发动机电脑。
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QD32机油尺喷机油 是什么原因 ? 在大修之前就是因为废气压力过大,机油从机油尺喷出来,大修之后还是一样。 油环45丝 中间环80丝 顶部环60丝 活塞环间隙有问题吗?曲轴箱废气压力过大,又由于曲轴箱废气通风阀堵塞无法释放曲轴箱内部压力,导致废气把机油从油尺导管内喷出。
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想改装这个,咨询店主说是888专车专用,想问一下会不会对发动机,线路或者变速箱什么的有损害(我的发动机之前烧机油换的三代的活塞和活塞环,算是大修过的)这个点火线圈,无非就是加强瞬间点火,实际作用不是太大,不太推荐客户购买进行使用。跟换过活塞这属于大修后的车辆了。
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活塞环积碳原因,活塞环积碳原因分析
积碳是如何把活塞环抱死,导致发动机烧机油的? 咱河南话里,把积碳叫做“拉锅巴”。这“拉锅巴”要是多了,可就麻烦了,它能把活塞环抱死,让发动机烧机油。这是咋回事儿呢?听我给你慢慢儿说。 活塞环的作用 活
汽车故障
2024-06-27
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活塞顶部夹渣什么原因,活塞顶部夹渣什么原因造成的
柴油机活塞顶部烧蚀的原因及预防 柴油机活塞顶部烧蚀是一种常见的故障,会导致柴油机性能下降,甚至无法正常工作。今天,我就来给大家讲讲柴油机活塞顶部烧蚀的原因和预防措施。 活塞顶部烧蚀的原因 1. 活塞顶
汽车故障
2024-06-27
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二缸活塞熔顶原因,二缸活塞熔顶原因分析
二缸活塞熔顶原因,二缸活塞熔顶原因分析 柴油机二缸活塞熔顶,这可咋办?别慌,咱来分析分析原因。 活塞顶部积炭严重 活塞顶部积炭过多,会导致局部过热,超过材料熔点就会熔顶。 活塞环胶结或断裂 活塞环胶结
汽车故障
2024-06-26
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活塞顶板穿孔原因,活塞顶板穿孔原因分析
发动机活塞穿孔的原因 发动机活塞穿孔是个让人头疼的问题,就像咱河南话说的“真不占闲”。今天咱就来聊聊这到底是咋回事儿。 活塞顶部积碳严重 活塞顶部的积碳就像是“火上浇油”,让活塞顶局部过热,超过材料的
汽车故障
2024-06-26
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活塞环工作时原因,活塞环在工作时会产生转动吗
活塞环的种类区分和作用及工作原理(图解) 今儿个,咱来聊聊活塞环。它是发动机的重要部件,就像咱河南话里说的“中流砥柱”。它的作用可大了,主要是保证气缸与活塞之间的密封性,防止漏气,还能把活塞顶部吸收的
汽车故障
2024-06-27
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活塞熔顶原因,活塞熔顶原因图片
柴油机活塞烧顶的原因浅析 柴油机在使用过程中,活塞烧顶是一种常见的故障。今天,咱就来聊聊这事儿,看看是咋回事儿。 喷油器问题 喷油器滴油或雾化不良,会导致燃油在活塞顶部燃烧,使活塞顶部温度升高,从而出
汽车故障
2024-06-21
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活塞烧顶原因,活塞烧顶原因分析
发动机活塞烧顶的原因分析 发动机是汽车的“心脏”,就像人一样,心脏要是出了问题,那可就麻烦了。今天,咱就来聊聊发动机活塞烧顶的事儿。 活塞顶部积炭严重 活塞顶部的积炭会让活塞顶局部过热,产生高温。要是
汽车故障
2024-06-26
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活塞顶烧损基本原因,活塞顶烧损基本原因有哪些
发动机活塞烧顶的原因 发动机是汽车的“心脏”,活塞则是发动机的“核心”。但有时候,活塞的顶部会出现烧蚀的情况,这可咋办?别急,我来给大家讲讲活塞顶烧损的基本原因。 积碳过多 活塞顶部的积碳会导致局部过
汽车故障
2024-06-27
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活塞顶烧毀的原因,活塞顶烧损的基本原因是
发动机活塞烧蚀熔顶、断裂的原因介绍 发动机活塞烧蚀熔顶、断裂的原因可多了去了,咱今儿就来好好说道说道。 活塞顶部积炭严重 活塞顶部积炭严重,就会导致局部过热,超过材料熔点,就把活塞顶给熔了。 活塞环胶
汽车故障
2024-06-27
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活塞顶烧蚀主要原因,活塞顶烧蚀主要原因有哪些
活塞顶烧蚀的原因 大家好啊!今天来给大家讲讲活塞顶烧蚀的原因。你有没有遇到过车子的活塞顶被烧蚀的情况呢?别担心,我来给你分析分析。 非正常燃烧 活塞顶烧蚀的一个主要原因就是非正常燃烧。啥叫非正常燃烧呢
汽车故障
2024-06-21