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活塞环积碳原因,活塞环积碳原因分析
陈凯楠
奔驰
好评
4.8
服务客户
6076
从业时长
8.89年
对奔驰诊断和电路专业,对amg全系车型比较专业
积碳是如何把活塞环抱死,导致发动机烧机油的?
咱河南话里,把积碳叫做“拉锅巴”。这“拉锅巴”要是多了,可就麻烦了,它能把活塞环抱死,让发动机烧机油。这是咋回事儿呢?听我给你慢慢儿说。
活塞环的作用
活塞环可是个重要的玩意儿,它就像一道密封圈,把气缸和活塞之间的缝隙给堵住,不让机油和燃烧后的废气跑出去。它一共有三道,分别是气环和油环。气环的主要作用是密封,防止燃烧后的废气从活塞和气缸之间漏出去;油环的主要作用是刮油,把气缸壁上多余的机油刮下去,防止机油进入燃烧室烧掉。
积碳是咋形成的
1. 咱河南话里,把积碳叫做“拉锅巴”。这“拉锅巴”是咋来的呢?其实,就是发动机工作时,汽油和机油不能完全燃烧,剩下的残渣就会在活塞顶部、活塞环槽、气门背面等地方形成一层黑色的胶状物。这就是积碳。
2. 积碳多了会咋样呢?它会让活塞环和气缸之间的缝隙变小,甚至完全堵住,这样一来,机油就会从活塞和气缸之间的缝隙漏出去,进入燃烧室烧掉,这就是烧机油。
3. 另外,积碳还会让活塞环失去弹性,不能正常工作。这样一来,燃烧后的废气就会从活塞和气缸之间的缝隙漏出去,进入曲轴箱,这就是曲轴箱通风管冒蓝烟的原因。
咋解决积碳问题
1. 定期清洗发动机。这就像是给发动机洗澡一样,把里面的积碳洗掉。可以用专门的清洗液,也可以用汽油或者柴油把发动机内部的积碳泡出来。
2. 使用高质量的汽油和机油。这就像是给发动机吃好的一样,让它更容易燃烧,减少积碳的生成。
3. 注意发动机的保养。这就像是给发动机定期体检一样,及时更换机油、机滤、空滤等,让发动机保持良好的工作状态。
4. 避免长时间怠速。这就像是让发动机多运动一样,减少积碳的生成。
5. 定期拉高速。这就像是让发动机跑跑步一样,提高发动机的转速,让积碳更容易被烧掉。
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