汽车活塞

有影响，压缩比减小，动力减弱。

首先呢，你按我给你说的先测量，缸压，检查正时，然后这些都正常的话，就是我最后给你说的这几点你需要注意。最后非常感谢您使用汽车大师问答服务！祝您生活愉快！

目前来看市面上清洁活塞环的方式有好多种，最简单的办法就是使用一瓶清洁剂倒入燃烧式融化，使用一个专用的毛刷进行清洁，这种方式的话价格在三四百块钱就可以，如果是使用特殊方式，比如说干冰或者核桃沙清洁的话，那这种方式价格就要在两三千块钱一套。

铸铁、钢质。 活塞环包括气环和油环两种。气环的作用是保证活塞与气缸间的密封。防止气缸中的高温、高压燃气大量漏入曲轴箱，同时还将活塞顶部的大部分热量传导到气缸壁，再由冷却水或空气带走

gs5原厂连杆是200元一根，活塞环油环36.8元，第一道气环32.5元，第二道气环15元。活塞环厂家没有标注销售价格，原厂的发电机是1347.37元。

这个没有规定的要求的，需根据具体的问题故障，正常的一般的话，可能会开到10-15万公里会换到一次

相关方案如下： 你好，汽车小排量的1.6以下的基本都是单活塞。双活塞还有四活塞多用于高级车辆售价在40万以上的车辆。双活塞的制动力更强。可以更好的限制刹车距离。 这个是可以后期改装成双活塞的。更换改装型的刹车盘。 希望我的回答能够帮到你，祝你用车愉快。

您好！根据您提供的信息，正常情况下活塞环安装位置正确后它是不会有明显的转动移位的，所以这个无法根据公里数来判断它转动的圈数，另外如果车辆有烧机油现象，有可能是因为活塞环开口位置安装不正确导致的，也有可能是正常磨损导致的，一般活塞可以终身免换，只要发动机工作正常，怠速平稳，动力输出和油耗量没有明显变化，尾气不冒蓝烟就没必要更换活塞。 活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。 换汽车活塞的征兆： 1、在发动机的大修时，如若需更换(检查)，则以更换原厂配件(活塞环)为原则，按老式标准当车辆行驶100000km时，需要更换，但新型汽车的设计有时候甚至可以跑到20000KM都无需更换，这样的“现象”并不少见。具体以实际检查为标准。 2、当感觉或发现发动机的动力性能明显下降，且经检查气缸体边缘磨损过高(0.15mm)，或活塞环的端隙超过标准(2mm左右)。燃油和润滑油耗量急剧增加，火花塞容易积炭等现象时。 3、操纵驾驶的原因、维护保养的原因、润滑系统的原因等多种情况导致活塞环断裂。

更换新的就好了，希望可以帮到你！

需要进行3000-5000公里磨合，在此期间车速不要超过100，发动机转数不要超过3000

这个更换缸套还有更换活塞环的话，他这个就是属于大修了，需要拆装发动机分解的，这个下来在3800块钱左右

哦，你咨询的问题我已经看到了，这个要拆下来进行打磨处理，然后再打上润滑油。或者是你直接更换。

之前也不知具体检查过什么 建议再检查几个地方 三元催化有没有堵塞 空流的数据 节气门 还有就是行驶的时候不踩刹车的时候看下制动踏板位置传感器的数据

安装活塞环须知，各个环口分别错开90度，180度，270度，环口不能对准活塞销位置！感谢使用汽车大师，祝您用车愉快

汽车活塞坏了，这个的话你可以单换一个，但是他卖的话他不会卖一个，他只会卖一套啊。