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匿名网友
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匿名网友哪个轴
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匿名网友里面那个细的吗
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匿名网友要拆掉涡轮增压吗
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匿名网友踩油门的时候,686那组数据,不会变化
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匿名网友16万
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匿名网友上游的那个传感器,是装在进气支管上的吗
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匿名网友用小电脑读的话,压力不标准
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技师陈凯楠用专检安装一个向日葵软件
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匿名网友没有向日葵软件
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技师陈凯楠TV 我这边用不了了
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技师陈凯楠安装一个
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匿名网友不行,网络太差了
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匿名网友怎么样才算是好的
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匿名网友压力的话,看不出明显的变化
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匿名网友这个是真空电磁阀吗
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匿名网友这个杆是不是,加大油门才会动
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匿名网友不松
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奔驰E废气涡轮增压1的增压压力过低 信号振幅小于最小振幅您好,根据您提供的故障现象和信息,经检查发现可能为涡轮增压器本身故障,真空电磁阀,真空管路以及控制信号故障导致的,具体需要去修理厂远程视频指导测试才能确认问题,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰E260报的废气涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅你好这位提问者。根据您的描述以及反馈交流,先检查一下增压压力传感器以及它的插头,其次检查一下涡轮增压器的废气旁通阀是否出现卡滞,检查增压管路的密封性
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P029921 奔驰E260,w212底盘,m274发动机,废弃涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅根据您的问题描述,给您的建议是:涡轮增压器系统存在泄漏,嗯,从进气口入口开始检查到涡轮增压器处检查一下它的密封性,如果有侧漏压力测压设备,可以进行测压。
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13年奔驰E260P029921.废气涡轮增压器1增压压力过低。信号增幅小于最小振幅。这种情况首先需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,重点检查一下碳罐电磁阀和废气管有没有问题,还要检查一下涡轮增压器工作是否正常。要是工作不正常那就是减压阀坏了。
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发动机报P029921废气涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:,根据这种现象的话,最好检查一下我们的涡轮增压,包括我们的涡轮增压进气系统是否有漏气。 以上故障诊断是根据我 多年维修经验 (多个品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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奔驰E300L加速无力报故障码P029921废气涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅。重点检查增压器本身和进气管有没有漏气的。
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故障码,废气涡轮增压器1的增压压力过低,信号振幅小于最小振幅。车子感觉没有以前有力重点检查一下涡轮增压器本身和增压器控制这块。
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故障码,废气涡轮增压器1的增压压力过低,信号振幅小于最小振幅。车子感觉没有以前有力涡轮增压压力故障,首先查看是否有漏气现象。该故障出现第一,涡轮本身增压压力不足,二存在漏气现象。
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2012年奔驰e200 1.8t 431报进气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器存在电器故障。信号比较有故障 废弃涡轮增压器1的增压压力过低。信号振幅小于最小振幅更换凸轮轴调节器,检查真空包有没有漏气
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15年奔驰E260,274发动机,车子动力弱,检查有故障码p029921废气涡轮增压器1的增压压力过低.信号振幅小于最小振幅。检查怠速旁通阀有动作,叶片无卡滞,但就是没压力,原地加油门也无压力总结,确定阀没有问题,就是涡轮增压器本事故障了!!
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1.turbo是涡轮增压的意思,我用通俗的语言给你解释。首先你要明白发动机的原理,发动机是靠油和空气的混合物在气缸里爆炸做工的,油气混合物爆炸产生大量气体,气缸里的气压突然增大,就会推动活塞,活塞将这
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2018-07-10
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精选问答
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2023-05-16
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