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技师王利国你好,我是汽车大师银牌技师-李阿强,很高兴为你解答。
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技师王利国你好,在吗
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技师王利国我给你个建议,你把电脑插头断开一会,从新插上,消除故障码,再路试看看
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技师王利国主要启动时电流过低,导致
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匿名网友有时故障灯自己灭了
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技师王利国电瓶电压和放电电流测下
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匿名网友有时踩踏板踩下明量没有供油发动机无反应
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技师王利国你把油门踏板插头线电压都测了没
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师傅,江淮和悦RS,上坡时自动息火,前面报失火故障和别的,后面清除了,报电子节气门位置传感器1信号电路电压过高,还有怠速自动提高,怠速不稳,还有自动自动,请问有节气门电路图吗这种情况情况根据故障代码显示是节气门的问题,节气门上的三根线是供电电源和信号还有打铁线,直接更换节气门把缸内积碳清洗一下进行试车观察
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江淮和悦RS 拆了变速箱换了离合器三件套 装好试车 故障灯亮 加不起油 有时候熄火打不着 电脑检测PO123电子节气门故障电压高 可是这是油门线的由于没有完成问诊,所以不能给予最后准确的答复,建议检查节气门到电脑之间线路是否有虚接的。
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2012款江淮和悦vvt B15 11万公里,常遇到高速行驶不久,再加油门,转速车速上不去,车身窜抖,新换了点火线圈,氧传感器,三元催化,汽油滤芯,清洗了节气门,检测不出故障码,请问怎样维修?跑高速的时候,要看过发电机发电量,主要是跑高速的时候看一下发电量的发电机的发电量怎么样?因为你说热车的时候出现问题,这种情况的话,除了电脑版的话,跟发电机有直接的关系了,如果说火花塞的话,它会亮故障灯的知道吧。
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江淮和悦b15,6年5万6千公里,最近上高速之后大概跑个2小时车子就给不上油,踩油门反而降速,车速只能维持80,上坡就只能有50左右,去汽修厂用电脑检测不出来故障码,熄火10分钟后又正常了这种情况,重点检测一下汽油压力,如果油压,过低,或者流量不够,重点考虑汽油泵是否损坏,有故障需要及时更换油泵。
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗,位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教需要进一步检查一下线路及传感器。
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,电脑检测水温达不到正常工作水温(行驶中78-83),静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教您说的水温偏低这个情况,一般原因是节温器开得太早造成的,需要更换原厂的节温器,市面上买不到的话,只能到4s店去购买。现在可以先在水箱前面挡一个纸板 行驶起来怠速回落缓慢,拔掉里程表传感器插头之后正常。现在已经排除了节气门以及各种传感器的问题,怀疑的是电脑板。最好有合适的,拆车的电脑板试一下。或者拿电脑板到修理的地方去检测。必要时候更换新的电脑板。
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉车速传感器行驶中怠速回落正常,但是偶尔松油门熄火(最直观的感觉就是拔掉车速传感器行驶中收油门是车速带发动机前行,插好车速传感器行驶中收油门还是发动机拉着车往前冲),请遇到这种情况的或者是知道原因的大师指教你这车的故障发动机控制单元可能性大
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江淮和悦改气车 怠速高时没有刹车跟油门 抖的也很厉害 电脑诊断显示故障为,发动机性能限制。发动机功率管理。etc驱动二阶诊断错误。 求解是什么导致的该怎么解决,最重要的是没有刹车。建议直接更换活塞。
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,电脑检测水温达不到正常工作水温(行驶中78-83),静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教检查一下水温传感器
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江淮汽车,车子会经常死火息火,换了高压包火花塞,怠速马达还会有,洗了节气门,经常出现故障码是随机单缸或多缸失火,电脑清楚就没了,但故障还在。
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