自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手_江淮_和悦

最佳答案

你这车的故障发动机控制单元可能性大

自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动，4G93三菱发动机，行驶十万公里，现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动，没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换，怠速马达更换，拔掉车速传感器行驶中怠速回落正常，但是偶尔松油门熄火（最直观的感觉就是拔掉车速传感器行驶中收油门是车速带发动机前行，插好车速传感器行驶中收油门还是发动机拉着车往前冲），请遇到这种情况的或者是知道原因的大师指教

曹桠玮

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响应时间:2分钟

2017-12-15 20:22:22

技师曹桠玮

正常情况下收油门会切断喷油
数据流显示激活断油是否切换工作
您遇到过这种情况吗
技师曹桠玮

遇到过，不过不是这个车型
技师曹桠玮

我的判断应该是发动机控制单元程序有问题
那您觉得重点排查哪里
换电脑？
技师曹桠玮

对。这个现象首先想到的是节气门相关部件。而你己排除这种情况。所以，应该是程序出错而导致的
为什么拔掉车速传感器怠速就会回落迅速呢
技师曹桠玮

这就与负荷有关了。喷油量取决于节气门开度和车速
技师曹桠玮

如都是车速30，下坡就少喷油，上坡肯定多喷油
也就是说，静止状态空轰油或者没有车速信号的情况下喷油量会小是不是
技师曹桠玮

对啊，无负荷
这就是说，车速传感器有问题，或者就是控制单元程序有问题，但是车速显示正常，表明传感器应该问题不大
技师曹桠玮

对的，分析正确
拔掉车速传感器行驶的时候，换挡收油怠速很低要熄火这时候轻点一下油门，然后怠速就回到正常怠速不熄火
技师曹桠玮

肯定啊，本来有负荷你拨了它不知道有负荷所以无法正确工作
再就是插好车速传感器，冷车行驶怠速回落也是正常的
这个车还有个问题就是正常行驶，水温一直低于85度（79-82），行车电脑的正常温度是85
82度节温器更换过好几个，都是这样
技师曹桠玮

这个温度与环境温度有关。节温器一般87度打开。如果外界温度低，节温器一打开水大循环外界温度低冷却效果好，水温很快就下降，节温器又关闭了。所以外界温度低时实际水温不会高
这个是装配的82度
车子确是85度的正常工作水温，现在也是解决不掉
技师曹桠玮

装低的温度更不容易上来。老式车为什么要装百叶窗就是这个原因
原车82的，市面上也没有找到85或者更高的
技师曹桠玮

你在什么地方，当地气温咋样
-5度左右
技师曹桠玮

气温还算低了。这个水温正常啊，它不可能上得来啊
不过新车的时候冷天怠速也是能回到750的目标怠速，就是这个冬天才出现这个问题的
技师曹桠玮

我建议这个不做维修
更换水温传感器试试，会不会有水垢出现检测水温与实际水温有几度的差距的情况
技师曹桠玮

当然可以试一下。我的判断可能性不大。
也就是说就算是水温稍低点也不会影响怠速回落缓慢，只是会影响目标怠速
技师曹桠玮

差几度也不会影响目标怠速
现在电脑检测水温85度目标怠速才750，没降低一度升高10，现在正常行驶目标怠速一直在790到820之间变化
水温一直是低于85
技师曹桠玮

哦，这个就不好解决了