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技师祝恒磊您好现在什么症状
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技师祝恒磊什么样的响声
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技师祝恒磊是吱吱吱响吗
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技师祝恒磊空流数据有点小,您看下是不是废气阀漏气
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匿名网友不是吱吱声
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技师祝恒磊什么样声音
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匿名网友像是过桥油架异响
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技师祝恒磊机油不缺是吧
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匿名网友不缺
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技师祝恒磊您好出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友半个多月了。前段时间出现过一次高温
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匿名网友亮epc灯,不清故障码还好一清就抖
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技师祝恒磊什么故障码我看下
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匿名网友离开修理厂了,没有,就是燃油压力低,还有缺缸故障。前段异响。当时也在旁边看了拔了凸轮轴调节就不抖了
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匿名网友您大概讲解一下可能是哪些地方的问题
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匿名网友异响的地方会影响燃油压力造成抖动吗
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊
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匿名网友换了一个空流计当时抖的时候空流数据相当不稳定,1.6到14之间
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊这个具体故障原因需要结合数据流以及通过检查相关部件来确定
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匿名网友进气凸轮轴与与轴的间隙大影响吗
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技师祝恒磊
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车子怠速偶尔抖动 跑100码码感觉没力 原来报了好多故障码 你有这个途观的数据流吗 我看下哪个不正常根据描述,上面这么多故障码,一个需要检查进气系统漏气,检查节气门前端进气管以及涡轮增压器管路和涡轮增压器本身,另外就是进气歧管了
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大众途观1.8t行驶中epc灯亮,发动机故障码p0087油轨压力过低。曾经启动后抖动严重熄火过两次,在后来就没有抖动熄火过。只是偶尔亮epc灯,又会自动熄灭,故障码为偶发。读数据流怠速和急加速高压油压正常。测量低压侧油压3.2bar正常吗,会是高压油泵故障还是低压油泵故障重点检查一下油泵控制器,他容易出问题的。
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怠速时候发动机负荷会突然变大到22% 空流数据也会变大到4g 然后节气门开度也变大。发动机声音会突然变化,然后又恢复正常。像是油门给了一点点的感觉非常有规律,冷车时候没问题,热车时候油温破80了出现会平凡点,有时候跑了一段路熄火,热车着车要着两次。高压油泵换过,怠速压力40bar 定时喷射1.02ms 汽油滤芯刚换。跑起来四缸都不断火,动力还可以。但是低速时候感觉车子被拽着。全车没有故障码,前氧传感器更换,后氧传感器也已经更换,碳罐电磁阀更换。加速时候空燃比为正常。发动机节气门往上不漏气,用烟雾探测器试过你的其它数据基本正常,怠速波动也是正常的,现在无故障提示,证明有问题的地方还在电脑可调控的范围,所以没有报故障码出来,唯一数据就只有空气流量数据比较异常,热车数据偏小,这不是流量计本身原因,如果这是故障原因的话,那我会怀疑节气门后的位置有轻微漏气情况,比如机油尺的密封,还有油气分离器的密封,只有节气门后漏气,发动机才会控制减少进气量,这种漏气有可能会突然出现不漏气了,那这时候的喷油量还是按照漏气的时候在喷油,那就会出现混合气过浓,所以就出现你问题中提到的突然空气流量计数据又加大到4.0
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大众途观EA888,无法启动,报燃油压力过低,但是第二天早上启动又正常了,93组数据流-5.05的而且松油门的时候有异响感觉进气凸轮轴在共振燃油压力底低检查油泵及控制器,共振检查凸轮轴支架及其滤网。
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大众途观EA 888 1.8,数据流显示正时拉长4~5,更换正时链条十二件套,刚着车的时候显示正常,热车后又跟以前一样拉长了。检测机油压力冷车2~3,温度上升的时候就会慢慢往下掉到0.5现在的问题和那个正时方面没有关系的,正时的一个数据本身就是要变的。现在机油压力低最主要还是发动机内部的问题,这个得检查一下内部才行,比如平衡轴之类的
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15年大众途观1.8T行驶途中,发动机发抖,抖的很厉害,故障灯点亮,用电脑读取故障码,显示多缸失火,读取数据流显示一缸失火严重,换了高压包和火花塞没用,经测量发现1缸没有缸压。这是什么问题啊!没有缸压,你这是发动机内部,比如活塞环断了,气门漏气,气门弹簧断了,活塞碎了一角,或者气缸磨损
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低速市内道路行驶中,出现多个故障灯亮,提示胎压监测失效,制动失效,转向失效。间隔半个多月出现了俩次。第一次出现后停车熄火一分钟后重新点火就正常了。第二次出现后,熄火一分钟重新点火故障依旧,挂挡车身会抖动一下,车辆缓慢前进,油门失灵,刹车可以停。熄火三分钟后,点火,发动机故障灯亮,胎压监测等亮,其他灭。挂档不抖动。停车三小时再点火,依然是这样。2020年2月份的时候还出现过一次某缸失火的情况,行驶中抖动,故障灯亮,持续了大约一分钟后免了,车子还是隔十秒钟左右抖动一下,大约一小时后故障完全消失。车子一直在4s保养,18年11月换火花塞并打吊瓶清洗机器,19年11月换变速箱油和刹车油。这种情况只能用电脑数据流看一眼那个缸失火 或者燃油压力是否满足条件 还有燃油泵的压力是否正常 还有一些电子元件是否存在故障 最主要还是用电脑检测仪进行检测一下 比较准一些 要不您描述的这些现象太笼统了 希望我的回答对您有所帮助
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各位师傅好,我的车大众途观2011款2.0T,现在跑了15万公里,刚换过火花塞,喷油嘴点火线圈,车子跑热了停下怠速有时候抖动一下,不定时的,有时候有,有时候没有,不怎么频繁,欧偶尔抖动一下,请师傅给个建议。谢谢建议用电脑检测下发动机抖动时的数据流,检查燃烧室积碳,和上排气阀,
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大师您好,我的途观2.0的,现在每天早晨启动打着可能会熄火,不熄火的话就是抖动严重,大概持续抖动2分钟,抖动期间进气流量一直大幅度跳动,发动机也会发出轻微的像回火一样的声音。只有早晨第一次启动这样,我也是个修车的,我想它抖动这么长时间应该可以排除汽油泵了,火花塞换过了。求大师帮忙解决问题。没故障码。冷车启动发动机抖动,首先需要切底清洗一下发动机积碳(节气门,喷油嘴,进气道)。如果确认没有问题,检查一下火花塞。另外,重点检查一下高压油泵是否内漏引起的混合气浓。
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你好师傅,我2012款途观四驱菁英版,更换完链条后发动机抖动很厉害,无故障码,数据正常,我当时问了一下,他说更换的改进版的链条,是不是链条不匹配的问题这个情况还是不会影响到正常行驶的,现在声音明显过大就得去检查一下正时安装,里面可能有摩擦的情况存在,至于抖动先看一下失火数据
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途观报发动机温度低故障码,大众途观报发动机温度过低
途观发动机温度低故障码大揭秘 12.6 万公里的途观,跟俺说发动机出毛病啦。俺就瞅着仪表盘,也没啥故障灯亮,赶紧用那诊断仪一查,嘿,好家伙,系统里有俩故障码呢,就像图 1 那样。 故障码的那些事儿 咱
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