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技师王冬冬你好，我是汽车大师银牌技师-王冬冬，很高兴为你解答。 -
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技师王冬冬线路没有断路或断路的地方 -
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匿名网友线路检查过了一遍 -
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匿名网友没有问题 -
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匿名网友师傅说有可能是电脑的问题 -
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技师王冬冬如果线路没有断的我也是这样想的 -
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技师王冬冬首先得确定线路没有短路断路的然后量一下电源 用诊断电脑动作测试 量一下信号 这样就可以确认故障点了
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Xts提示发动机动力下降，故障码读取为：机油压力控制电磁阀卡滞在接通，换了新机油，故障消失，跑跑又出来了，又换了机油流量控制电磁阀，不是油底壳的那个，跑跑又出来了，又换了一个新的，还是不行这个是油底壳里面的电磁阀坏了导致的。导致压力调节不过来，然后报故障，换机油这个解决不了的。只有拆了油底壳把电磁阀更换了，然后在检查一下机油泵滤网堵塞没有
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发动机故障灯亮，仪提示速检修车辆，第一次来报了发动机机油压力传感器性能，换了，开了1天又有了，然后来检查，报了机油压力电磁阀接通，删了故障码，现在又报机油压力传感器性能，水温传感器漏水，电脑版吹干了
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李总 您好！凯迪拉克XTS 发动机进水 缸体破损，换了个发动机中缸总成后报故障码P06DE 机油压力控制电磁阀卡滯在接通位置，换了两个电磁阀了已经！跑个几十公里就报这个故障码，仪表显示发动机动力下降！现在无从下手，还需要换中缸总成吗？还是机油泵有问题啊？原车的机油泵，拆下来看过了，也没发现什么问题啊！主要是机油压力引起的。应该是更换的缸体有问题，更换机油泵不能解决，需要换缸休，
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停了半年没开 高温了一次 高温后停路边没有开第二天去开的 高温后提示发动机动力降低 开到修理厂防冻液换完不高温了 机油放出来不多 换了机油发动机动力降低消不掉 故障码是p06de电磁阀也换了根据描述的故障提示，车辆发动机故障码 我给您诊断思路是：主要检查一下线路有没有问题，模块到传感器部件之间的线路，供电，接地，一步步排除一下有没有电阻过大，虚接的情况， 建议：先排除线路，再考虑部件 以上故障诊断是根据我多年 维修通用经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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凯迪拉克XTS大修完后，试车没有问题。一个礼拜后返厂，仪表报发动机动力下降，试车没有问题，报机油压力调节阀卡滞在接通状态，故障码删除后，正常。车主开回去后又出现，更换调节阀后故障依旧。试车短途没有问题，大概十公里以后，出现发动机动力下降，报同样的故障。拆解机油泵的时候发现机油泵齿轮螺丝松了。这颗螺丝会不会影响机油泵泄压呢？您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议检查机油泵以及平衡轴。
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我的凯迪拉xts2.0t，机器进水后换了缸体和活塞环子和连杆……安装完毕后，怠速不稳，转速在700--850之间，故障码现实P1101，进气流量故障。油耗偏高。请问什么原因？谢谢谢谢
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2013款凯迪拉克xts，2.0t，12万公里，最近自驾游跑了趟内蒙，出发前保养换的新机油，新机滤。一共4500公里，一共出现三次发动机动力降低，涡轮停止工作故障灯亮，转速锁4000。第一次在阿尔山突然亮灯，停车熄火半小时后恢复正常，，解码是p06de 机油压力电磁阀卡滞在接通，当时条件不允许，只能清除故障码跑到了满洲里更换了机油机滤，银美孚530，然后满洲里到室韦中途又报p06de，熄火十分钟后恢复，没办法改道海拉尔，停留三天，从北京库发了个电磁阀自己换上。海拉尔经过齐齐哈尔长春到达盖州，又报这个码，跑回大连到店里检测，机油压力等等都正常，车辆没有任何异响没有任何抖动一切都是正常，4500公里途中机油液位没有问题。请问如何解决？如果是机械故障我是不可能跑回大连的，得拖回来。从故障现象来看，建议更换原厂的机油流量电磁阀再试
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凯迪拉克XTS报机油压力控制电磁阀卡滞在接通，这个故障怎么解决您好根据您车的故障现象分析，嗯，是不是更换的质量不行，或者是机油泵压力不足引起的！还有线路与插头都正常吧，如果控制线路与机油压力控制电磁阀都没有问题，这种现象还是机油压力不足引起的，测量一下机油压力，机油压力怠速时最低也要1.3以上的，测量一下，嗯，还有一个诊断方法发给您，您看一下， 电路/系统检验 注意:发动机机油油位和状况对发动机机油压力控制系统有重大影响。机油中的碎屑有可能干扰发动机机油压力控制电磁阀的工作。检查曲轴箱油是否变脏或退化。发动机可能需要更换机油。询问客户上次更换机油的时间。也可以监测故障诊断仪的“Engine Oil Life Remaining（发动机机油剩余寿命）”参数。告知客户可能需要更换机油。 1.确认发动机机油油位和状况正确。 2.发动机运行时，将发动机转速提高至1,800 转/分，并保持该转速。 注意:选择故障诊断仪的线形图功能可以使发动机机油压力变化的确认更易于进行。 3.当指令发动机油压控制电磁阀在接通和断开之间切换时，确认故障诊断仪上的“Engine Oil Pressure（发动机油压）”参数的变化大于30 千帕（4 磅/平方英寸）。 ⇒如果参数未变化 更换Q44 发动机油压控制电磁阀。 ⇓如果参数改变 4.在运行故障诊断码的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。 5.确认未设置DTC。 ⇒如果设置了该DTC 参见机油压力诊断和测试。 ⇓如果未设置该DTC 6.一切正常。
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换了危险灯那个按键！一条避震！现在车辆出现，防滑系统经常会跳出来来又消失！机头灯亮起又会消失！还有会全车断电！我现在把那个检测电脑那个线直接拔开！开了两天又没有出现故障了！电瓶上面的正极电缆线容易出故障，接触不好造成全车断电。出现问题时很烫代表电缆线有问题需要更换。发动机和车身稳定系统故障，需要读取故障码，判断是否线路接触不好引起的电压低或者有其他问题，，发动机故障比较常见故障是凸轮轴电磁阀，机油压力控制电磁阀故障引起的，
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凯迪拉克XTS，17款，未熄火停靠在路边一段时间，准备行驶出发时、挡D档时车子一下有明显的一次抖动，在仪表盘出现afl灯和stabilitrak维修提示，发动机、制动系统及车身稳定控制系统故障灯亮起。在熄火重新启动后还是未消失，再熄火再启动车辆就无法点火也无法熄火，后来是在电瓶整车断电后通电点火发动才恢复正常的。请问这是什么问题求解？谢谢您好根据您车的故障现象分析，这种现象一般由以下原因引起：1发动机进排气凸轮轴电磁阀坏了引起的！2汽油品质不好，引起的！3节气门脏了引起的！4发动机控制系统的系统故障引起的！嗯，如果恢复不在出现就是偶发性故障，不是什么太大的问题，您也不用太担心！建议您有时间去4s店或者修理厂用诊断电脑检测一下系统里面是否还有故障码，如果没有就没有什么问题的！嗯，那就没有什么大问题的，偶发性故障引起的！不过等您有时间了，建议您去维修店用诊断电脑检测一下！
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ea888废气阀坏了报什么故障码在汽车维修过程中，当遇到ea888废气阀坏了的情况时，很多车主会疑惑它会报什么故障码。本文将为大家介绍ea888废气阀坏了常见的故障码及故障原因。ea888废气阀坏了的
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