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技师冒志伟根据描述的故障提示,车辆发动机故障码 我给您诊断思路是:主要检查一下线路有没有问题,模块到传感器部件之间的线路,供电,接地,一步步排除一下有没有电阻过大,虚接的情况, 建议:先排除线路,再考虑部件 以上故障诊断是根据我多年 维修通用经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师冒志伟兄弟你这个故障怎么出现的,有过什么维修以后出现的还是正常使用的,有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码,如果修了,现在更换了哪些配件了,尽量详细一点来了解下这个车的情况,有铭牌故障码的话,拍过来看看
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技师冒志伟您好,您这边是车主还是还是维修师傅
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大师用户e3c4ee车主
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大师用户e3c4ee一直修不好了
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技师冒志伟这个故障码有几个可能
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技师冒志伟1检查一下电磁阀,确保电磁阀的质量是没问题,原厂配件
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大师用户e3c4ee换了
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技师冒志伟2检查电磁阀到电脑板之间的线路没问题,没有虚接,电阻过大
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技师冒志伟3检查机油压力
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大师用户e3c4ee发动机现在是发闷
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大师用户e3c4ee发动机现在是发闷没劲
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技师冒志伟4检查一下机油泵,平衡轴那块
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大师用户e3c4ee等红灯车身共振倒车车身抖动
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技师冒志伟这个故障码主要从这几个方面排除一下
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大师用户e3c4ee是不是大小瓦拉伤
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技师冒志伟有可能
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技师冒志伟这个就是机械部分,导致油压不够,报故障
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大师用户e3c4ee换了一个电磁阀
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大师用户e3c4ee跑了一天
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大师用户e3c4ee又出来了
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技师冒志伟嗯,还是有问题
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大师用户e3c4ee等红灯共振倒车抖动是不是胶套原因
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技师冒志伟
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大师用户e3c4ee踩刹车刹车踏板也抖
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技师冒志伟
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大师用户e3c4ee起步发动机噔噔响不是很厉害
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技师冒志伟
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大师用户e3c4ee
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大师用户e3c4ee
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大师用户e3c4ee
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大师用户e3c4ee
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大师用户e3c4ee
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大师用户e3c4ee
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大师用户e3c4ee
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大师用户e3c4ee
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大师用户e3c4ee
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大师用户e3c4ee
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大师用户e3c4ee
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大师用户e3c4ee
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大师用户e3c4ee
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大师用户e3c4ee全部故障
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大师用户e3c4ee进厂两次一次十几天都没弄好
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技师冒志伟电磁阀那个就按照那个步骤检查一下
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技师冒志伟我是专修通用车型的师傅,麻烦点头像关注一下,以后有维修或者保养方面的问题可以随时联系我,感谢您的信任与支持! 麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,感谢
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凯迪拉克XTS大修完后,试车没有问题。一个礼拜后返厂,仪表报发动机动力下降,试车没有问题,报机油压力调节阀卡滞在接通状态,故障码删除后,正常。车主开回去后又出现,更换调节阀后故障依旧。试车短途没有问题,大概十公里以后,出现发动机动力下降,报同样的故障。拆解机油泵的时候发现机油泵齿轮螺丝松了。这颗螺丝会不会影响机油泵泄压呢?您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议检查机油泵以及平衡轴。
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凯迪拉克XTS,熄火后风扇会转个3分钟,马上打火再熄火风扇就停了,开个10分钟后就会出现,没有开多远,熄火后就会风扇常转,3到4风钟后会自动停,没次都是这样,换过水温传感器,好了一段时间,跑远点也不会,熄火就不转,现在又会,以换过2个水温传感器,都是一样,刚刚换了没事,开一段时间就会,空调热风没用,冷风有,开很低风开到最大制冷效果不是很好,热风没用,之前出现过水温高,上高速跑120码20到30风钟后就会提醒发动机温度过高,请关闭空调,或者发动机温度高请怠速,就是开快上了120码行驶一段时间就会出现水温高,换了一个水传感器现在跑高速就没有了,现在又出现风散的问题,没有跑高速,不知道还会不会水温高空转排空气,电子扇启动3-5次让节温器打开水循环,空调开底档风速热风不要打开AC重复循环,保证冷却液充足
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2013款凯迪拉克xts,2.0t,12万公里,最近自驾游跑了趟内蒙,出发前保养换的新机油,新机滤。一共4500公里,一共出现三次发动机动力降低,涡轮停止工作故障灯亮,转速锁4000。第一次在阿尔山突然亮灯,停车熄火半小时后恢复正常,,解码是p06de 机油压力电磁阀卡滞在接通,当时条件不允许,只能清除故障码跑到了满洲里更换了机油机滤,银美孚530,然后满洲里到室韦中途又报p06de,熄火十分钟后恢复,没办法改道海拉尔,停留三天,从北京库发了个电磁阀自己换上。海拉尔经过齐齐哈尔长春到达盖州,又报这个码,跑回大连到店里检测,机油压力等等都正常,车辆没有任何异响没有任何抖动一切都是正常,4500公里途中机油液位没有问题。请问如何解决?如果是机械故障我是不可能跑回大连的,得拖回来。从故障现象来看,建议更换原厂的机油流量电磁阀再试
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我的车是凯迪拉克xts2015款,已经开了125000公里,现在变速箱问题:换挡间隙很大,换挡过程中,车子有顿感,问题出现在特定条件下 ,实际情况说明(连续试验超过十次情况一致):当车子加速到80码时(不是急加速,加速过程中转速达到4000转)随即松开油门踏板,轻踩刹车踏板,当车速降达60码时,我松开刹车,车辆处于滑行状态,然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感,30码时车子第二次有顿感,20码时第三次顿感出现,相比前两次严重很多,车身明显感觉顿了一下,像是轻轻踩了一脚刹车,同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格,随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况,也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下,感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明,本人不是新手,驾龄5年,算不上老司机,但对车简单的也懂着,发动机油,机滤,空气滤清,变速箱油全部在4s店近期刚刚更换,节气门,燃烧室均已清洗,此现象任然出现,当中变速箱油换过两次,第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天,四天内情况都很好,第五天出现上述问题,自认为是变速箱油不行,随即到4s店重新更换变速箱油,结果无效,4s店检测无故障码,还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃,幅度不是很大,以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里,不胜感激!!!
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你好 16年凯迪拉克xts出现P06DE故障码 行车电脑显示发动机动力降低,换了机油压力电磁阀没有用造成仪表提示发动机动力降低主要是由于发动机系统产生故障造成根据故障码分析造成的问题主要是由于机油控制电磁阀出现问题,更换电磁阀之后故障依旧需要检查电磁阀线路是不是有虚接短路的情况
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大师们好,我的13款xts,从元月一号开始,一直缺防冻液,缺了加,早上起来又缺,又加,其间行驶了一千多公里,汽车发动机温度和性能没有改变,不开锅,今天去维修店检测壶和管正常,说有可能是防冻液盖的问题,下午又到4S店检测,打开盖后壶里面防冻液翻滚,怀疑开锅,之后换过防冻液,检测节温器和管道后水温循环也是一切正常,技术摸下面管道说,有可能是发动机中缸沙眼而导致停车过夜后防冻液从壶的泄压道出来,机油也一切正常,正常行驶水温表也正常不开锅,这到底什么情况,请指教(4S店已经换过防冻液和壶盖说先开开再看)
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凯迪拉克18年XTS发动机动力下降,报得故障码是p06dE更换新的机油压力控制电磁阀,故障还存在 清码过后跑4至5公里左右故障灯亮。配件商说卖过很机子没有出过问题。测量实际的机油压力200千帕是正常的,电脑读取机油压力开关数据为0。建议更换机油压力开关。
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凯迪拉克18年XTS发动机动力下降,报得故障码是p06dE更换新的机油压力控制电磁阀,故障还存在 清码过后跑4至5公里左右故障灯亮这款车用的是LTG,国六排放的机器,你在外面换的组装机器,现在报机油压力调故障,导致发动机与动力,这个是机器有问题,不是调节器问题,需要更换原厂机器。
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XTS前段时间进水了,修发动机。节温器有问题了换新的,现在安装好了水温一半,下水管凉的风扇开始工作了,而且不停。可能是冷却系统有空气,节温器不能完全泡到冷却液,节温器没有打开,建议对冷却系统排空试试,
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发动机进水 大修后 报故障 p06de发动机进水 大修后 报故障 p06de根据你描述的时候,换配件出现故障吗?建议检查大王是否需要就要利滚利机油压力过低。
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2019款比亚迪宋怎么开暖风
2019款比亚迪宋怎么开暖风开车遇上寒冷的天气,如何让2019款比亚迪宋的暖风更加有效?来看看以下几点建议吧:使用合适的温度在开启暖风功能之前,首先要确保选择合适的温度。一般来说,建议将温度设置在舒适
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看完大阅兵、老板买了辆红旗,开了两天却要退车,真相是这样的
唐老板看了大阅兵,喜欢上了红旗车,前不久从4S店买了辆红旗H7,坐着它开会、赴宴、接送客人都很有面子。以前都是司机开,这个周六周日他放了司机的假,自己拉着家人去
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豪车发动机长出“白粉”车主傻眼 开到4S店花3000才摆平
微群里宋先生说,冬天时候开自己车去上班,不一会车里没暖风了,凉了下来,他把车子放到了维修站去维修了。过了半天的时间,服务站的人员给宋先生说宋先生的暖水阀坏了但是
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次氯酸消毒液安全吗,次氯酸消毒液对人体有害吗
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