-
技师高东你好,不能继续用了,这样效果不好了
-
04年马自达40万公里,热车发动机抖动,提速也有点犯冲,四缸火花塞燃烧不好,一会就烧黑了,已清洗积碳,检查真空漏气,喷油嘴和其他缸对调过,火花塞换新的也不行,缸压13个,分缸线跳火正常检查下发动机EGR阀是否被积碳卡住导致关闭不严,建议先把EGR阀拆下来清洗试试。
-
请问下各位师傅,我自己买的NGK 155CX的火花塞车是马自达6 刚刚自己装的,后来觉得尺寸不对,又把他一个火花塞拆下来对比了下,就是点火间隙比原来的小。没有问题。又把他装上去了,我想问问师傅,我的新火花塞拆下来后再装上去还可以用吗?还有我觉得现在油耗变大了,不过好像动力也变大了。。。谢谢师傅帮我回答下
-
马自达6 10年的车8万多公里。无故障码发动机跑起来没力。点火线圈 火花塞换新的还是一样,正时没错 喷油嘴清洗过了。油压怠速时3.8bar左右,数据流没什么异常,排气管也没有堵。缸压太少,可能对正时没有对好,建议重新使用专用工具重新对正时。
-
今天有个马自达 做保养 换了机油 司机开出去没多久回来说 发动机响 跟敲缸一样 还有2个缸不工作 火花塞更换4个 点火都是好的 测了缸压 司机说原先没有这种情况 现在车跑了18万公里 换了机油会导致缺缸?求大神首先确定机油有没有质量问题,和客户划分责任区,这样对后续都有帮助的!
-
05马自达6,二手车,买来时积碳特别严重,严重烧机油,更换拆车发动机后,明显改善,但是耗油量没有改变,百公里20L,是的您没看错,一公里一块五,200块钱油跑不到130公里,油箱不漏油,而且这几天发现,尾气得烟雾比同款马六得大很多,而且非常白,云彩一样,火花塞更换过,喷油嘴清洗过,氧传感器正常,请师傅帮忙,能让我开到一公里一块我就满足了,我这修车厂跟白费,检查三元催化堵塞没有,氧传感器有没有故障。同时检查正时错齿没有,进气管,燃烧室积碳多不多
-
先向各位大师问好。本人有台04年的马自达6。2.3自动挡。已行驶20万公里。最近车子出现了一些很难解决的问题。恳请各位汽修大师认真帮我分析分析是哪里出了问题。车子偶尔在等红绿灯的时候会自己熄火并跳起多个故障灯。然后重新启动又没事了。昨天低速蠕动行驶的时候也出现过一次自动熄火。重新启动又没事了。不知道是什么问题?出现这个问题后更换了燃油泵。火花塞也是新更换没两个月。请大师们帮忙分析分析问题出在哪呢?你好,根据你的描述这种情况,首先要用电脑读取一下发动机系统的故障码,根据故障码的含义来判断。你需要重点检查的是节气门,火花塞。喷油嘴,汽油压力。
-
马自达6 22万公里,低速行驶踩刹车熄火,时速达到80码左右会有一两下的剧烈冲击,转速表会上下跳动特别快,过了80码有没事了,已经清洗节气门,进气管,喷油嘴,火花塞和点火线圈已经更换了,变速箱油也更换了,问题还是没有得到解决,电脑检查没有问题,偶尔测试电瓶电压有时会达到16v最高达到18v 有时测试又是正常14v此车出现电压过高的问题,导致发动机电脑出现保护而断油。建议断开发电机试车,如果恢复正常,建议检查发电机和相关线路。
-
你好,我的车是2015款马自达6,车子正常高速上行驶,车子五档速度下来了,在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样,车车子就加不上油了像断片一样,有时过个四五秒自己又升上去了特别急,也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急,冷车好点热车严重,换了汽油泵火花塞,节气门,喷油嘴也都洗了,4s电脑检查说都正常,空气流量计也检查了都正常!希望大师给我判断一下该修哪里,车子跑40000公里了还在保,很是头疼还没有故障码,已经有三个月了!谢谢啊建议做一下常规的变速器油的更换,清洗一下曲轴位置传感器就可以。 属于正常现象,不建议为这个故障再花钱修理了。
-
13年的马自达6 2.0时尚型,现在跑3万公里,无事故也无故障灯,市区开加满380元92号汽油,只能跑420公里,测试了3次,都是高油耗,节气门清洗过了,火花塞也换了,油耗一直这么高。市区开有堵车也有正常不堵车开,几乎开空调开就是了,求解决方法
-
我是老款马自达6,车是2009年的2.0自动,公里数11万,才换的机油速霸2000,5-30的。现在的问题有动力不足没劲,转速高,今天出现个问题十迈的速度,在三挡上就不下来,踩一脚刹车才下来,还有我换机油的时候让修理师傅看看火花塞,师傅说还能跑一万公里左右,但是我看火花塞上有机油,不知道什么问题,还有就是在开车的时候,感觉听底盘异响特别清楚,新换的减震,都不如破捷达过减速带声音小。现在问题就这么多,说的有点啰嗦,请各位车友帮助,我应该怎么整,谢谢,底盘声音大主要检查悬挂,特别是平衡杆开口胶和小吊杆!火花塞有机油是气门室盖垫漏油!转速高车没劲主要检查发动机油压,油品,点火,缸压,排气管堵塞,还要检查变速器本身,换挡顿挫换挡延时,挂挡冲击挂挡延时!高转速低档位不换挡!变速器油品!
-
火花塞电极烧蚀原因,火花塞电极烧蚀原因有哪些
火花塞电极烧蚀的原因 火花塞是汽车发动机的重要部件之一,它的作用是在燃烧室内产生电火花,点燃混合气,从而使发动机正常工作。但是,火花塞在使用过程中可能会出现电极烧蚀的情况,这会影响火花塞的性能和寿命。
汽车故障
2024-06-27
-
火花塞电极烧蚀的原因,火花塞电极烧蚀的原因有哪些
火花塞电极烧蚀的原因 啥是火花塞电极烧蚀 火花塞电极烧蚀,就像是咱河南话里说的“烧锅巴”,是火花塞的常见故障之一。简单来说,就是火花塞的电极被烧掉了,影响了火花塞的正常工作。 火花塞电极烧蚀的原因 1
汽车故障
2024-07-16
-
经常烧蚀火花塞的原因,经常烧蚀火花塞的原因是什么
火花塞烧蚀的症状及原因 火花塞是汽车发动机的重要部件,它的作用是在燃烧室内产生电火花,点燃混合气,从而使发动机正常工作。但是,火花塞在工作过程中会受到各种因素的影响,导致其烧蚀。今天,咱就来聊聊火花塞
汽车故障
2024-07-19
-
火花塞烧蚀的原因,火花塞烧蚀的原因有哪些
火花塞烧蚀的症状 火花塞是汽车发动机的重要部件,它的作用是产生电火花,点燃混合气,使发动机正常工作。但是,火花塞在使用过程中会出现各种故障,其中最常见的就是烧蚀。今天,咱就来聊聊火花塞烧蚀的症状。 症
汽车故障
2024-06-21
-
火花塞烧蚀原因,火花塞烧蚀原因分析
火花塞烧蚀,咋回事儿? 火花塞,就像汽车发动机的“心脏”,它的工作状态直接影响着汽车的性能和寿命。今天,咱就来聊聊火花塞的一个常见问题——烧蚀。 火花塞的“脾气” 火花塞的工作环境可不好,它要承受高温
汽车故障
2024-06-21
-
火花塞严重烧蚀的原因,火花塞严重烧蚀的原因是什么
火花塞烧蚀,咋回事儿 火花塞,就是汽车发动机的“小妖精”,它的工作环境可不好,温度高得很,要是温度过高,就容易引起早燃和发动机爆震。咱河南话里,把这种情况叫“着了”。 火花塞的症状 火花塞出现问题,会
汽车故障
2024-07-16
-
火花塞烧蚀什么原因,火花塞烧蚀原因分析
火花塞烧蚀,咋回事儿? 火花塞是汽车发动机的重要部件,它的作用是产生电火花,点燃混合气,使发动机正常工作。然而,有时候火花塞会出现烧蚀的现象,这是咋回事儿呢?今天,咱就来聊聊这个话题。 火花塞的工作环
汽车故障
2024-07-15
-
气体机火花塞烧蚀原因,气体机火花塞烧蚀原因分析
火花塞烧蚀,咋回事儿? 火花塞,就像汽车发动机的“心脏”,它的好坏直接影响着汽车的性能。今天,咱就来聊聊火花塞的一个常见问题——烧蚀。 火花塞的“病症” 当你发现火花塞顶端有疤痕、破坏,电极出现熔化、
汽车故障
2024-07-13
-
火花塞头部烧蚀的原因,火花塞头部烧蚀的原因是什么
火花塞头部烧蚀的原因,火花塞头部烧蚀的原因是什么 火花塞是汽车发动机的重要部件,它的作用是产生电火花,点燃混合气,使发动机正常工作。但是,火花塞在使用过程中,可能会出现烧蚀的现象,影响发动机的性能和寿
汽车故障
2024-07-16
-
火花塞电极烧成白色的原因,火花塞电极烧成白色的原因是什么
火花塞电极烧成白色的原因,火花塞电极烧成白色的原因是什么 火花塞电极烧成白色,这是咋回事儿?咱河南话说,这叫“着了白火”。其实,这可能是燃烧室内温度过高造成的。 温度过高,咋回事儿? 当你开车时,发
汽车故障
2024-07-15