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技师刘勇你好，针对这种情况有用电脑检查过吗？ -
你好。还没有用电脑检测。这种电脑检测普通修理厂就可以做吗
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技师刘勇普通修理厂的电脑都可以检查的哦 -
好的。如果电脑检测不出来有什么故障呢
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那会是什么问题呢
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技师刘勇这种情况通常都是发动机上面的某和传感器接收到不可靠的信号导致的熄火！曲轴位置传感器的可能性比较大 -
那如果这个问题修起来大概多少钱呢
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谢谢
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技师刘勇如果没有故障码的话一般都是出在点火和供油上面，油泵都已经换了那就需要查点火线圈和点火线圈的线路 -
好的
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技师刘勇一个传感器不贵的！也就两三百块，主要是需要确定问题的原因 -
是的
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等下就去电脑检测
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技师刘勇好的 -
大师。这个问题跟节气门脏有关系吗？
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有个修车朋友说让我节气门拆下来清洗试试看
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技师刘勇有关系的哦，节气门由位置传感器检测的！太脏的话，信号就会不准确。 -
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技师刘勇也会出现这种情况。 -
好的
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清洗节气门费用大概多少钱呢
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拆下来清洗那种
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技师刘勇清洗的费用大概也就是在一百块左右。不过清洗以后必须用电脑匹配。这一点你需要注意。 -
好的
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4s清洗那应该就贵了吧?
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技师刘勇4s店也不会超过200。 -
好的
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老马六2.3 目前行驶16W公里，15年3月份更换的电瓶，现在出现的故障是启动时无反应，车内电器设备正常，偶发性故障，只是频率在进入冬季的时候频繁，有时候启动10多下都没反应，突然一下车就启动了，今天早上在跟车的时候车辆仪表闪动几下，疑似突然断电，车辆突然熄火，关闭点过开关后重新打火正常了！想请各位大师帮忙看看是什么问题，打火现象我传了个视频，也不知道能不能看，另外本人是在北京，想请问北京西面有没有专修马自达好点的地方，谢谢！【车型：马自达6】看一下曲轴位置传感器的线路有没有脱落和磨破。检查油泵好坏，电瓶桩头接触是不是不好，电脑版插头是否松动。
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汽车启动问题： 汽车启动时发现油泵不转，启动不了，但是持续启动10几次，突然启动正常，油泵也正常工作，行驶时也是正常的，加速正常，行驶途中没有熄过火。因为连续发生过很多次启动时油泵不转，所以第一怀疑的是油泵坏了，更换过一个油泵，但是没用，问题依旧。在启动不了的时候联系过修理厂一次、4S店一次，等他们到现场的时候启动又正常了，电脑检查没有故障码，所以查不出问题，希望大师能帮我解决，谢谢，我的车子是2010年上牌的马自达6。
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马自达6 08款 09年的车，一直开车都挺顺的，没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯 红灯变绿灯的时候一脚大油门，起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常，车速上不来，发动机转速一脚就到四五千，感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多，而且超车无力，行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来 汽车排气声音跟以前不一样，声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火，再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题，不管怎么开都正常了。检查了变速箱，变速箱的油多出了一升多抽了出来，现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来？请大师指教您好，根据您描述的现象。是因为变速箱油过多，导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱
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大师好 马六开了小长途 电瓶应该冲了不少电才对 第二天突然电全放光了，观察孔是黑的，中控都打不开，平时放三四天都没事，于是找了另一辆车的电瓶先接线启动一下 操作过程两个极不小心碰了一下 闪火花呢吓一跳（不知道会不会因此烧了什么）最后还是启动了 启动过程中怠速会偶尔不稳 怀疑电瓶坏了就赶紧找人换了个新电瓶瓦尔塔的 ，更换过程车是启动状态的 扒开电瓶负极那一刻 雨刮器居然自己不停的拼命刮 师傅说没见过这种情况 线路可能有问题了，装好后怠速车子功能也全正常也没在意了，师傅走后我轰油门电池警报灯居然亮了 测了一下电压会随油门升高至十七八伏 这个肯定是不正常的 因此可能会造成不可估计的损失 有一点我也怀疑车子开长途当天线路就出问题了 或者被老鼠咬线了 所以请大师分析下缘由 及解决方法 细节说的已经够多了 现在的症状就是启动状态断电瓶 雨刮自动刮 加油门电压很高 谢了检查一下蓄电池是不是出问题了
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马自达6行驶中踩刹车减速到40-50，转速降到1000的时候突然会顿挫，转速自己上升，没有踩油门的，然后就恢复正常了，速度转速就下来了，正常加速无任何问题，就减速很这样马自达6这款车在降挡的过程中出现转速上升，出现波动这种情况是变速箱降挡的时候产生的顿挫引起的。出现这种故障先清洗节气门，喷油嘴和三元催化之后，重新匹配节气门试一下，还是不行的话需要检查进气管路的密封情况以及进气压力，空气流量和氧传感器这些地方。以及检查一下点火线圈和火花塞的工作状态，这些地方都是好的，考虑是由变速箱导致的转速波动，这种情况先将变速箱油换掉还是不行的话，将阀体拆下之后彻底清洗干净之后重新学习电磁阀特性。经过检查这些地方都没有问题的话，是别出现内部的机械出现异常导致的，密封件出现磨损和摩擦片间隙过大都会造成这种情况，这时候就需要将变速箱分解之后大修，或者直接更换拆车的变速箱使用年限比较多的变速箱，建议您直接更换拆车件费用在3000~4000元。一般可以保修一年。正常家用环境这半年不出现顿挫，别人想基本就用的住了，之后按照每行驶6万公里的周期正常换油就行。
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马自达6点火发出叽叽叽连续打火声，但就是启动不了车子，是什么原因？昨天还在开呢！是缺电吗？发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。
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2011款马6开了6年5万公里火花塞有必要换吗？一般多久换一次建议4万公里更换，现在6万5千公里了可以进行更换
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请问老师13年的马自达6 跑多少公里换火花塞火花塞，原厂建议10万公里左右更换。5系宝马建议在5万公里更换。
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马自达6,LF发动机是长头火花塞还是短头你好，经过你的17位编码查询，你用的是长的火花塞。为了确保万一，建议你换好火花塞之后先手动旋转曲轴两圈以上，确定没问题之后再打电起动。
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09年马6等红绿灯会熄火09年的马自达6出现等红绿灯的时候熄火的情况。导致提问此问题常见的原因是节气门太脏，喷油嘴雾化不良，燃油压力过低和氧传感器以及曲轴传感器损坏导致的问题。可以先清洗节气门，喷油嘴和三元催化之后再试一下，还是同样的故障现象，动态测量燃油压力，发现车跑起来之后油压下降，更换汽油泵和压力调节阀，经过检测这些地方都好的，需要动态观察数据流，重点观察一下燃油修正值，氧传感器信号和曲轴转速这些地方。特别是曲轴传感器由于使用时间过长，输出信号不稳定及容易造成怠速熄火的问题。曲轴传感器一定要换原厂件，副厂或者拆车件，而由于信号容易受到温度影响，而导致电脑无法准确识别。会出现冷车正常热熄火的问题，或者报其他的故障码。
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