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技师杨继坤你好!用电脑检查有什么故障码呢?
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匿名网友电脑进风行进不了,进三菱的可以进,但是无故障码。
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匿名网友车子来时加不起,一加油就熄火,打多几下就打不了车了,
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匿名网友来的时候,怠速好正常。
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技师杨继坤分电器换过没有?
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匿名网友有换过
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技师杨继坤分电器调整过没有?
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技师杨继坤带分电器的这种,点火提前角推迟过太提前了就是这样现象的
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匿名网友火位有调试过。
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技师杨继坤你这样检查一下,启动不了的时候看一下火花塞,是不是淹缸了
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匿名网友提前或者推迟都有试过的
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技师杨继坤看看是不是淹缸了
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匿名网友火花塞拆出来是湿,黑黑的,但我换了一套火嘴上去,打车第一下有着车的感觉,往后又没了,我怀疑高压电不够,但拿个火嘴试了一下火很好的。
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技师杨继坤你看看车身到发动机的搭铁好不好?
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匿名网友如果搭铁不够好的话马达打也不够力啊,现在打马达都正常,电脑板上的搭铁线我也从新搭过了
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技师杨继坤嗯,搭铁正常,火花塞跳火正常,
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技师杨继坤也喷油
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技师杨继坤你这样试试
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技师杨继坤把喷油嘴连支架拿出来,再启动发动机观察一下喷油嘴的喷油雾化好不好,有没有连续喷油的现象
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匿名网友今天有看过,雾化还可以,我也拆出来清洗过,
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技师杨继坤电脑也是换过的?
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匿名网友是的,换来试过。
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技师杨继坤点火正常,喷油正常,那就只剩曲轴,凸轮轴正时和分电器正时了哦!
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技师杨继坤曲轴位置传感器呢?检查过没有?
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匿名网友这车走分电器的没曲轴传感器,全靠分电器来给信号
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技师杨继坤嗯,那就重点考虑正时和分电器的位置!
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匿名网友三元催化堵了会不会着不了车哦
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技师杨继坤完全堵塞是会的哦!
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匿名网友因为车子来的时候能着车的,怠速很正常的,一加油就熄火
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技师杨继坤嗯,你可以把三元催化接口断开试试
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匿名网友嗯,明天试试
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技师杨继坤好的👌
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匿名网友👌
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师傅你好!一台05款的旧款手动东风风行商务车,着不了车。燃油泵压力正常,打马达时高压电正常,喷油嘴有油喷(但感觉喷油有点小),气压8斤以上,用化油气清洗剂向正气口喷能正常着车,一停止喷立刻死车。电脑和压力传感器换了故障也一样,请问是什么原因?汽车加不上油门 打着车就灭火没有怠速 技师反应用清洗剂喷进气口可维持着车并且加油无障碍 首先需要检查进气是否有漏气额地方 然后需要检查燃油油品是否正常 检查燃油压力以及回油是否异常
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04年菱智,4G64发动机,无规律抖动,排气管能听到“突~突突……突突突”的声音,像缺火的感觉,发动机无力,油耗高。已更换高压包、分电器、高压线、火花塞、汽油格、怠速马达、四个喷油嘴,汽油压力正常,正时正常,三元没堵,进气歧管也没漏气。就第四缸缸压比其它三缸略低,最高只能打到10,第一个冲程六个多点。请教遇到过这种故障的师傅!你好朋友,根据你的描述,外观的配件已经更换过,而且气缸压力偏低,建议拆气门室盖检查摇臂是不是磨损过重,引起气门开启或者关闭不严,导致缸压不正常。
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14年东风风行菱智m3,1.6发动机水温高,怠速在98这样风扇转,但是风扇不停水温下不来,如果加油转速高点水温就能降下来,风扇吹出来的就是热风换了水温传感器,水泵检查正常,发电机电压有点问题现在也换了发电机但是还是一样你好根据你描述的问题,需要检查散热系统,节温器,水道。以及水箱是否有堵塞现象,希望对你有所帮助。
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专家您好,我的是东风风行菱智07款2.4自动档版本,发动机是三菱4G64。这几天出了个问题,有的时候不管是冷车热车,发动机启动后,自动熄火,没怠速。启动发动机以后要连续加油门,并稳住油门,此时发动机有怠速,但是怠速偏低,发动机抖。挂档行驶就好了。今天晚上行驶中,开着空调发动机故障灯亮,然后里程表指针,从0到100上下游动。但此时车辆并没有行驶。把空调关掉正常行驶一段路以后,发动机故障灯熄灭。我这辆车以前就出现过,开着空调行驶,发动机故障灯亮。空调关闭行驶一段路后发动机故障灯熄灭。但是不影响车辆正常行驶。故障灯亮时,就感觉起步乏力,其他没有什么很大区别。故障灯熄灭以后即恢复正常。麻烦专家帮我解答建议重点清洗发动机的积炭,包括节气门,喷油嘴,三元催化器,检查火花塞,如果电极烧灼间隙过大,需要更换火花塞。 还要读取发动机数据流,查看故障码,这个也很关键。检查车速传感器和车体搭铁连接线束,有无短路或者接触不良,传感器损坏,需要及时更换。
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东风风行菱智m5配4g63m4发动机2.0排量。水温高烧机油,所以换了一个发动机,全新的凸机,现在故障是冷车还可以跑的起来,跑15公里左右机子热了就跑不起来了,机子发闷,速度起不来,发动机声音很闷,加速无力,先后更换了,飞轮曲轴位置传感器,水温传感器,进气压力传感器,火花塞,缸线,汽油泵总成,节气门,爆震传感器,汽油,拆车电脑板,高压包,三元催化器没换但是全部通掉了,喷油嘴4个,故障依旧,431读也没有故障码,冷车加速还可以,热车不行发闷,跑不起来,请专业此车型师傅对此车有研究的指导下,没修过此类车的不要接,要会懂数据流,怀疑这,怀疑那的,试一下的不要接,另外能分到问题所在的还有红包酬谢,谢谢!【车型:菱智 2014款 M5 Q7 2.0L 7座长轴舒适型】检查冷车和热车缸压是否正常
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师傅好 !我的风行菱智M5,两年跑了77000公里 。平日跑高速居多 。前几日红绿灯起步跑了几十米,换挡踩油门没反应,车子慢下来不跑了。靠边后重新打火再挂挡又跑了 。行车过程中换挡后踩油门 。车子提速有个很短暂的延迟。去4S店,电脑说让换三元催化 。之后去其他修理店换了冠军牌火花塞,擦了擦节气门 。跑个一会。又老样子踩油门不动了。然后那个发动机带感叹号黄灯就亮了。修理店师傅把电瓶线拆了再搭感叹号黄灯又没有了,上路跑一会又亮了。外面修理店电脑显示0000,说可能电脑板问题 ,后来换另一个牌子火花塞现在正常跑了。但是发动机故障灯还是亮着(不是感叹号那个灯)。现在问题是油路要不要清洗 还有 那个 传感器 是不是要换换看 ? 谢谢!您好,根据您描述的情况需要把氧传感器清洗一下。看看。故障码能不能清除掉。再清洗一下三元催化
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菱智熄火问题,车子在路上正常行驶中会熄火,具体情况如下: 车子原先故障灯偶尔会亮,但不熄火,换了气缸垫后,正常行驶过程中有间歇性熄火现象,如行驶过程中猛的一个顿挫(发动机不工作发动机故障灯亮),但又随着行驶中的惯性再睬下油门车又马上着了(这中间就两三秒时间但如果在低速又不及时睬油门,车就熄火需要重新点火),好几家店里查不出来,每家店显示故障码都不一样,换进气压力传感器不行,接着换曲轴位置传感器,换节气门,换怠速马达,继电器,火花塞,清洗等都没有效果,熄火没规律性,一天有个七八次这样,感觉应该是中速加速加油,开空调等,负荷突然大的时候故障明显点,高速100后明显这种现象就几乎没有,不知道哪位高人能帮忙支支招,小弟先谢过了!
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2014年7月的东风风行菱智m5,2.0排量4g63发动机做了,三元催化清洗,氧传感器,火花塞,喷油嘴,油路,油箱,油泵,汽油格,节气门,空气控制阀,分火线,高压包,电瓶,正时皮带,防冻液,机油,碳罐电磁阀都换了,还是上坡没力从多少公里开始出现这种状况的,我建议你试试别人的车子,看看是都是故障现象,我说的这些你已经排除完没有问题了,需要对比数据流检查了,可以拆排气试试,检测没劲时候的油压,看看四轮状态是否正常,缸压你说也没问题,机械基本排除,电脑无故障显示,基本排除传感器,再做一下发电机发电量是否正常,如果你测试别人车子,你的车子确实是故障现象,果断更换电脑板,可能控制有问题。 我们这修4g64.4g63发动机也挺多的,你这个情况也碰到过,二挡上坡油门根本就就不动这种,新发动机也一样,就是因为自身动力小,车身大的原因。 目前建议先不要做其他维修了,可以先做这样的测试,其次试完正常车子后再修也不迟,你也可以去4s做试乘试驾来测试比种状态。
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你好东风风行菱智柴油车发动机D19 排量1.9发动机,发动机正时怎么装?东风风行菱智柴油车发动机 排量1.9发动机菱智 2011款 1.9T 7座长轴创业版 云内D19 发动机正时图已经发送可参考维修
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14年风行菱智,2.0发动机,加速没有力,开空调更加不劲,换了汽油泵,解清洗喷油嘴,换了高压包,火嘴,氧传感器两只,爆振传感器,节气门传感器,进气压力传感器,热车量缸压12。搞了这么多东西,还是不行,请问那位师傅帮忙解决下,拜托!风行菱智 急加速没有 车子无力 首先 油压 缸压 火花塞间隙 喷油嘴雾化程度 进气压力数据 节气门位置传感器数据 氧传感器 正时 这些问题需要认真仔细检查
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你好。当我们车辆机械本身以及各个店控元件正常的情况下,他也不会出现车辆无法启动的现象,最多是打车的时间稍微延长个3到5秒钟。 如果突突响出现车辆早晨无法打着的现象的话。就需要重点检查我们去电池本身的电
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