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2014年7月的东风风行菱智m5,2.0排量4g_东风风行_菱智_汽车大师

2014年7月的东风风行菱智m5,2.0排量4g63发动机做了,三元催化清洗,氧传感器,火花塞,喷油嘴,油路,油箱,油泵,汽油格,节气门,空气控制阀,分火线,高压包,电瓶,正时皮带,防冻液,机油,碳罐电磁阀都换了,还是上坡没力
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从多少公里开始出现这种状况的,我建议你试试别人的车子,看看是都是故障现象,我说的这些你已经排除完没有问题了,需要对比数据流检查了,可以拆排气试试,检测没劲时候的油压,看看四轮状态是否正常,缸压你说也没问题,机械基本排除,电脑无故障显示,基本排除传感器,再做一下发电机发电量是否正常,如果你测试别人车子,你的车子确实是故障现象,果断更换电脑板,可能控制有问题。 我们这修4g64.4g63发动机也挺多的,你这个情况也碰到过,二挡上坡油门根本就就不动这种,新发动机也一样,就是因为自身动力小,车身大的原因。 目前建议先不要做其他维修了,可以先做这样的测试,其次试完正常车子后再修也不迟,你也可以去4s做试乘试驾来测试比种状态。
2014年7月的东风风行菱智m5,2.0排量4g63发动机做了,三元催化清洗,氧传感器,火花塞,喷油嘴,油路,油箱,油泵,汽油格,节气门,空气控制阀,分火线,高压包,电瓶,正时皮带,防冻液,机油,碳罐电磁阀都换了,还是上坡没力
杨博
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凯迪拉克 别克 雪佛兰
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