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技师高畅洁以前我修过一辆捷达类似你这样的毛病。修理一个星期。最后发现是插头进水腐蚀了。接触不良。建议你看看。
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qcds858039是的我估计也是某个线路短路了,但具体是哪里真是找了好久
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qcds858039下雨天会明显些,出太阳开空调也很明显
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技师高畅洁你找发动机舱容易进水的插头。应该是控制汽油泵或者点火的线。
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qcds858039好的,谢谢!
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技师高畅洁不客气
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师傅好 !我的风行菱智M5,两年跑了77000公里 。平日跑高速居多 。前几日红绿灯起步跑了几十米,换挡踩油门没反应,车子慢下来不跑了。靠边后重新打火再挂挡又跑了 。行车过程中换挡后踩油门 。车子提速有个很短暂的延迟。去4S店,电脑说让换三元催化 。之后去其他修理店换了冠军牌火花塞,擦了擦节气门 。跑个一会。又老样子踩油门不动了。然后那个发动机带感叹号黄灯就亮了。修理店师傅把电瓶线拆了再搭感叹号黄灯又没有了,上路跑一会又亮了。外面修理店电脑显示0000,说可能电脑板问题 ,后来换另一个牌子火花塞现在正常跑了。但是发动机故障灯还是亮着(不是感叹号那个灯)。现在问题是油路要不要清洗 还有 那个 传感器 是不是要换换看 ? 谢谢!您好,根据您描述的情况需要把氧传感器清洗一下。看看。故障码能不能清除掉。再清洗一下三元催化
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各位大神,我的车是2014款V3,现在时不时出现无怠速,启动需要加油才能启动,要加油才能稳住怠速,换过火花塞及油封,清洗节气门都没效果。发动机故障灯时不时亮一下。怠速熄火越来越频繁。你好,偶发性熄火无怠速,是无怠速引起熄火,节气门上怠速马达是控制怠速时进气量从而控制怠速,一般故障率较高的是怠速高。所以建议将怠速设定900转以上,然后拔掉怠速马达插头,进行试车。拔掉插头冷车时可能会没有怠速。
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打火有时正常,有时打不着火,节气门,油泵,汽油格,都换了,接汽油压力表,正常打着的时候油压没问题,不正常的时候,打着了怠速自动熄火,感觉就像没油一样,抖几下就熄火,看压力表没压力,之后等半个小时左右压力又正常了,这个故障不是经常有,间歇性的,这个情况要重点检查一下燃油压力传感器有没有问题,另外还有一个方面就是要检查一下碳罐。另外就是要检查一下发动机电脑板。
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汽车行驶中发动机故障突然变黄 要熄火 然后马上正常 停车怠速的时候有时熄火 动力也减弱 排气难闻 刚换过节气门总成你好,汽车行驶中发动机故障灯亮,踩油门没有反应,需要检测仪去故障码,然后针对性维修。根据所说问题大致判断方向为节气门位置传感器相关线路问题需要对节气门位置传感器的相关线路进行检查。
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菱智v3启动正常放一夜早上跑起来松油门熄火1两次,热车啥事也没有,熄火后接着启动打不着火等个几十秒就能启动起来,电脑检测正常,火花塞,缸线,怠速马达,曲轴传感器全换新的,就是找不到毛病,大夏天还得热车,你有检查过油压吗?汽油格有换过吗?这种现象是未建立起标准油压。一般情况是油压调节器坏了,熄火后油轨里没有油压保持,极少数问题出在水温传感器,冷车温度传感器数据不对
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东风风行缤智M3 ,怠速时经常熄火,重新启动需要把钥匙拔出来再插回去启动。不然就打不着火,报故障码 低于最小阀值你好,报这个故障码,你主要检查发动机正时也没有问题。检查一下怠速马达有没有问题。建议重点检查发动机正时。
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菱智M3有时开着开着踩离合就息火,火花塞换了节气门也洗了怠速马达也换了还是一样,怠速开空调也息火换怠速马达不行就要换节气门总成了,开空调死火,多数是节气门问题
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我的菱智v3 天气冷了以后 早上出现怠速熄火 启动后 冷车状态 转弯溜车熄火 跑热了以后 减速时怠速下降的大容易熄火或者落下后又恢复正常怠速 换了怠速马达 清洗了节气门 问题还是没有解决你好 菱智v3 天气冷了以后 早上出现怠速熄火 启动后 冷车状态 转弯溜车熄火 跑热了以后 减速时怠速下降的大容易熄火或者落下后又恢复正常怠速 出现这种现象 需要重点检查进气系统是否有漏气 重点检查气门间隙是否正常
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我的是风行菱智m3,嗯四年的车了,跑了13万公里了,嗯前两天清洗了,换了一下那个火花塞,清洗一下节气门,然后第二天就是在行驶中会有那种,嗯一停一停的感觉。嗯怠速的情况下,它也会自动熄火,然后查找了好几次,就是,这种问题,那个问题一样样排除灯现在还是不行,还是有这问题。节气门,今天又找他们调理一下,他们给我换了个新的,嗯试一下,但是还是有这种问题,在怠速的时候还有行驶中都会有。他们出来现在可能是油泵有问题,嗯,我想咨询一下你,帮我看一下具体这是什么原因?建议检查下火花塞是不是在安装过程中有把电极碰到的情况,导致其中一缸不能正常工作,出现抖动现象!
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东风菱智m5开着开着怠速就上2000转了,熄火在打着好了开一会又高了,节气门和怠速马达都换了还是不行这种情况先检查一下线路,一般都是怠速马达插头虚接引起的这个问题。
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