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技师高长振你好看一下 高压然油泵 油压电磁阀这个坏的比较多
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11年的大众途观 1.8T发动机 跑5公里左右就出现故障 预热点火开关 短时输出降低 1 2缸压力过高 油路清洗过 火花塞 点火线圈换过 没有效果
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大师好 请问 我12年的大众途观亮了EPC灯 故障码说节气门要清洗 同时 还有一个故障 说气缸缸压过高 请问 这个气缸缸压过高 是偶发的 是怎么回事?该怎么处理?
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请教您一个问题 大众途观报2缸失火 更换过火花塞,调换过点火线圈,喷油嘴清洗调换过,仪表不亮故障灯 但是用解码器看数据流 还是显示2缸失火,在试车过程中感觉到动力不足 发动机缸压检查过,有10个左右 请问老师 现在我该怎么维修呢?其他的地方都已经检查过了,就看一下缸压,长时间测试看有没有偶尔过低的现象,气门密封不好以及摇臂上有问题都会这样
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你好 11款途观2.0 凉车显示1和2缸失火 发动机抖动 行驶十分钟后再次熄火 打火一切正常 节气门清洗了 油嘴清洗了 火花塞 点火线圈都换过了 问题还是没有解决 气缸压力也正常 前面把进气道拆下来油嘴互换了 还是还是一样 现在又有新的故障了 显示进气管流道(IMRC)电气故障 希望技师帮忙解决这个传感器插头是三线你测量一下正常应该有一个搭铁和5V和一个信号线,清除不了说明传感器损坏和线路有问题
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2010年大众途观,2.0T车型。早晨冷车抖动,有时发动机故障灯闪烁 总是报二缸失火。高压包换了两次个,进气道、节气门、喷油嘴。 已经拆洗,也顺便调换了喷油嘴,还是报二缸失火,请问专家技师怎样能修复正常四门本身密封不好的可能性很大,先处理了进气管本身密封再看
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您好,这台大众途观。车主说冷启动发动机故障灯亮和车身抖动,检测报2缸4缸失火,然后更换了火花塞和高压包,清洗了油路和缸内积碳,完了之后试车正常就交车。第二天车主冷启动又报同样的故障码,车身还是一样抖动,但是行驶一段时间故障灯自动熄灭。怠速等红绿灯的时候发动机故障又亮了,但是速度行驶起来以后又正常了。然后我们把一缸三缸和二缸四缸的火花塞和高压包互换位置,清除故障码后显示正常,第二天车主又反应同样的情况发生。我们就把喷油嘴拆出来清洗,并且更换了喷油嘴维修包。今天早上车主说还是一样的情况。只有车身抖动稍微好了点,请问下大师们这个问题怎么解决?根据描述的情况,这个怠速缺缸,加速就正常,需要检查气门的液压顶柱和摇臂以及气门弹簧
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途观EPC灯亮,怠速着车抖动缺缸 我的车是进口途观1.8T跑了17万公里车怠速着小一会开始抖动发动机缺缸,故障灯闪烁报2.4缸失火EPC灯亮,油门加到俩千转以上故障灯灭怠速也不抖动了,但怠速着一会故障会重现。故障只在怠速时出现或者把油水分离器上通往进气支管的管子拔掉堵上故障也不会出现。车发着后挂档踩油门直接走没有问题。请教是哪里的问题,更换过二,四缸点火线圈和全部火花塞还有高压油泵,油水分离器问题依旧,还是怀疑油水分离器。。。。。。
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2013款上海大众途观1.8T四驱,14年5月购车,行驶33000公里,过年期间出现过两次缺缸,20天前更换火花塞,清洗节气门……最近开车有两次低速行驶时(30-40迈)加油轻微抖动无力,我马上收油滑行一会,然后再加油就没事儿了,像是要断油的感觉,和之前缺缸感觉还不太一样?请问这可能是什么问题?供油问题还是缺缸??
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10款大众途观2.0t旗舰导航版,车子经常在车速到七十五左右的时候车子顿挫,然后伴随着发动机灯闪烁,有些时候闪着闪着就长亮,接着epc灯亮,发动机剧烈抖动,停车熄火再打着火就什么事都没有了,电脑检测发动机二四缸间歇性失火,消除故障码就没有了,但是跑着跑着保持在七十五左右的时候还是会出现上述问题,火花塞换了,点火线圈换了,积炭也检查了没什么积碳,喷油嘴检查了正常,这种情况下是什么原因?4s店跑了两间都没检测出来问题。检查燃烧室积炭问题,必要需要拆进气道彻底清洗积炭,然后检查下废气阀是否有漏气的问题,以及发动机线束有接触不良,打铁不好,以及发动机电脑自身有故障
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一辆大众途观1.8t,14年跑了三万公里,因气门弹簧故障搭的缸盖,换的正时链条,喷油嘴,配件4s店买的,,已解决发动机抖动,交车后一百多公里发动机故障灯亮,气缸列一,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀,就给顾客换了碳罐电磁阀,交车后行驶一百公里故障灯又亮啦,故障码一样,没有解决,顾客回来,检查个个管路没有漏气的,油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏,故障码清楚,过个两天故障再次出现,顾客一直开着故障灯就消失啦,在开两天故障灯又亮了,反复亮了又现实,现在发动机不失火,空气流量计数值1.9,对比别的车一样,,顾客开过来,进气支管拆下来没有发现问题,不知道怎么修啦,有大神遇到的吗,谢谢【车型:途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】下图为铅中的氧传,再者磷中毒上氧传上面有微粒,硅中毒一般是密封胶,您给出的图片应该是没有中毒,仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否,正常。建议根据数据流和故障码进行维修
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途观故障码2缸压力过高,途观报2缸压力过高
途观故障码 2 缸压力过高,咋整? 嘿,咱河南老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这大众途观的事儿。这车主说冷车启动发动机故障灯亮,车身还抖得厉害,一检测,嘿,报了个 2 缸压力过高的故障码。之前换过
汽车故障
2024-08-08
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大众1.8t故障码第三缸压力过高,大众1.8t故障码第三缸压力过高怎么办
大众 1.8T 故障码第三缸压力过高,咋整? 1.8T 出毛病啦,故障码显示第三缸压力那老高嘞!这可咋弄咧?别慌别慌哈!咱慢慢儿分析分析。 故障原因大揭秘 咱先说说这可能的原因哈。说不定是气门背部积炭
汽车故障
2024-08-12
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故障码第三缸压力过高,第3缸压力过高
帕萨特故障码第三缸压力过高咋回事儿 嘿,咱今儿个就来说说那帕萨特报故障码第三缸压力过高是咋回事儿。咱都知道,这帕萨特可是个好车嘞,但要是出了这毛病,可不得让人操心嘛。咱先瞅瞅那汽车大师咋说嘞,人家说第
汽车故障
2024-08-08
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迈腾故障码气缸一压力过高,迈腾故障码气缸一压力过高就报警
迈腾故障码气缸一压力过高的那些事儿 嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这迈腾的故障码气缸一压力过高的事儿。咱都晓得,那车船税是根据车的排量和型号来定征收标准的,时间是每年的 1 月 1 日到
汽车故障
2024-08-09
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途观故障码第2缸压力过高,途观报第二缸压力过高
途观故障码第 2 缸压力过高,咋整? 嘿,咱河南老乡们都知道不?咱今儿个就来说说咱这大众途观车上的事儿。车主说冷启动的时候发动机故障灯亮,车身还抖得厉害,检测出来是第 2 缸和第 4 缸失火,然后就换
汽车故障
2024-08-08
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缸压过高原因,缸压过高的原因
缸压过高,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天来给大家讲讲汽车的一个小问题——缸压过高。啥是缸压过高呢?简单来说,就是发动机气缸里的压力太大了。 缸压过高的原因 缸压过高可不是小事儿,得赶紧找找原因。一般来
汽车故障
2024-06-21
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新怕故障码1缸压力过高,00923故障码一缸压力过高
新帕萨特故障码 1 缸压力过高,咋回事儿 嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱来说说这新帕萨特的毛病事儿哈。你说那故障码显示 1 缸压力过高,这可咋整哟!咱先瞅瞅这文章里咋说的哈。 故障码背后的原因 气
汽车故障
2024-08-07
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迈腾故障码第三缸压力过高,p03af迈腾第三缸压力过高
迈腾故障码第三缸压力过高,咋整? 嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这迈腾出了个事儿,第三缸压力咋就过高咧!这可咋弄嘞?别急别急,咱慢慢唠唠。 积碳惹的祸? 你瞅瞅哈,就像那汽车之家上说嘞,迈腾这第三缸
汽车故障
2024-08-12
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汽车缸压过高原因,汽车缸压过高原因有哪些
汽车缸压过高,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车缸压过高的事儿。你要是开车的时候感觉车子没劲儿,或者排气管冒黑烟,那可能就是缸压出了问题。别慌,咱接着往下看。 缸压是个啥玩意儿? 缸压,简
汽车故障
2024-07-03
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气缸压力高故障码,故障码气缸压力过高
气缸压力高,咋整? 哎呀妈,这气缸压力高了,可真是让人头疼的事儿。不过别急,咱慢慢来,一步步解决。首先,咱们得明白,气缸压力高了,可能是几个原因造成的。咱们得一一排查,才能找到病根儿。 机油惹的祸?
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2024-07-26