嘿,咱河南老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这大众途观的事儿。这车主说冷车启动发动机故障灯亮,车身还抖得厉害,一检测,嘿,报了个 2 缸压力过高的故障码。之前换过火花塞、高压包,洗过油路、缸内积碳,试车还正常,结果第二天又出毛病了,故障灯又亮,车还抖,可把车主给愁坏了。咱接着往下看。
咱先说说这 2 缸压力过高的原因哈。火花塞和高压包换了不管用,那咱就得瞅瞅是不是油路或者缸内积碳的问题。还有哦,喷油嘴也得检查检查,别是它出毛病了。另外,压力传感器或者线路要是有问题,也能导致这情况。再就是那增压器,要是它坏了或者啥情况,也会影响压力。反正这原因挺复杂的,得一个个排查。
那咋解决这问题呢?首先得把燃烧室里的积碳好好清理清理。喷嘴和室内的积碳都得弄干净。这缸压高了,发动机就没劲儿,怠速还不稳,排放也超标,油耗还高呢。咱得把气缸盖的固定螺钉从外侧向内转着拧下来,把气缸垫拆了,注意安装方向。再把油底壳的放油螺栓松开,把油放掉。然后把发动机反过来,把油底壳固定螺栓也松了,把油底壳和油底壳垫片都拆下来。接着把机油滤清器固定螺栓拧下来,把机油滤清器、机油泵链轮和机油泵都拆掉。要是发现燃油有问题,就得换或者清理清理燃油喷嘴。