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技师高长振你好朋友缸内直喷发动机不容易产生积炭的。
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技师高长振希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福,万事如意,财源滚滚!
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去除积碳,哪个产品较好,我油耗高的离谱,基本上1元每公里正常这个公里数油耗高需要去清洗一下积碳,清洗节气门,喷油嘴,3m的产品很不错的,可以购买试试
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17款2.4升自然吸气 中期改卷吉利博瑞,现在里程12658公里,表显油耗百公里9.9升这油耗不是有点太恐怖了,一开始七升多一点,最开始加的92号然后一直加的95,我想问一下是不是三元催化剂积碳太多太多需要清洗了,还是这个油耗另有原因正常来说,才跑了一万多公里,积碳应该不是特别严重的,如果您的车辆经常跑市区的话,这个容易产生积碳,建议您适当的做一下积碳清理
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我的车是15年的吉利博瑞 1.8t的 现在开了十万公里 这两天着车的时候感觉打火很慢 跟要上不来气是的 也能打着 七万公里的时候更换过火花塞 九万公里的时候找了一家不熟悉的店铺做保养 当时说我的火花塞不行了 头都黑了 (不排除其实是积碳 忽悠我换件 又说我电瓶寿命不行 就剩百分之17%了 ) 当时也没换 就换的机油机滤 想问问大师具体是哪里的原因这种情况有两个原因 第一 电瓶电压过低 第二 发动机积碳过多
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我博瑞前20000公里估计都加的95,但我的车适合加92的,看网上说我的车9.6的压缩比吃不消95的油,会滞燃和积碳,请问怎么解决?
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18款博瑞GE 1.5T MHEV 9万公里 。症状:大油门起步轰隆响(起步无力)小油门稍好,开AC顿挫严重(负载高顿挫) 。中石油95号油 ,一直按时保养,变速箱油已更换。节气门进气道积碳已清理,火花塞 点火线圈已更换,喷油嘴已更换。碳罐 碳罐电磁阀 更换,缸内检查无积碳,无故障码,正时已更换,没有故障码,检查一下燃油泵泵油压力,和涡轮增压器,重点检查高压油泵。
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吉利博越亮故障码 高负荷脱附管路故障 碳罐阀故障这个故障就是碳罐,碳罐电磁阀,或者是管路漏气,堵塞,造成的
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你好王师傅。就是我的车吉利博瑞。加油门的时候。速度提上去但是那个钻数表示上去有延迟。然后松掉油门的时候。那个砖叔表到一千七八这个样子。他一直掉不下去。要过一会他才掉下去。调到那个代数的那个位置。以前那个瞬时油耗你不加油门上面显示四零。现在你不加油门那个瞬时油耗。一点二一点五这个样子。而且那个百公里油耗一会儿高一会儿低的。请问这是怎么回事。怠速居高不下 百公里油耗油耗忽高忽低很明显属于积碳过多导致的 只需要清洗进气系统 燃油系统的积碳就可以解决了
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你好,师傅,我想咨询下,我的车是2015款2.4L舒适型的博瑞,16年初买的,18年中,突然出现开着开着就突然降速,然后又提速的情况,前几年都没发生过这种情况,那种感觉很明星,跟换挡有很大区别,问问师傅大概是什么情况?你好,这种情况的话有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码,其次重点检查一下节气门积碳看下是否该清洗了,一般是积碳过多该清洗了怠速不稳导致的
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16款博瑞被我用开水浇烫硬是把上面的金属字体撕掉,发现有一点点细微的裂纹几乎不仔细看看不到,这个要紧吗?需要处理吗?怎么处理?不处理会不会有后期影响? 还有新车三个多月可以打蜡吗?日常加油,建议用95号汽油,纯度高,爆发力强,不容易积碳。
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车辆更换火花塞后感觉低转速无力,至少要2000转以上才有力,感觉高转数比以前没换的时候动力好些,但低转速不行,我的是自然吸气2.4的发动机,车型是吉利博瑞,还有一个问题,我的车发动机菜油门转数过度不平顺,比如2000转很容易达到,想到2000多一点比较困难,油门在多踩一点一下就到3000以上检查更换的火花塞型号一致,建议检查节气门,发动机积碳积碳是否过多,做下发动机积碳的清洗。
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缸内直喷发动机的气门会积碳吗
缸内直喷发动机的气门会积碳吗? 缸内直喷发动机的气门容易形成积碳。 缸内直喷发动机的工作原理是将燃油立即送入缸内,然后与外界空气混合燃烧。缸内直喷发动机与传统燃油发动机相比,省去了一些环节,有利于燃油
故障维修
2022-05-11
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发动机积碳多响怎么回事?
发动机积碳多响是众多车友所困扰的问题。随着汽车行业的发展,越来越多的汽车采用了缸内直喷技术,这种技术相比之前的多点喷射技术更为高效,但同时也带来了新的问题——发动机积碳。发动机积碳是因为汽油在进入发动
汽车发动机
2023-07-20
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发动机积碳多久清洗一次?
咱们有车友去4S店做大保养时,一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位?不清洗会有什么影响?多久清洗一次?这些很多人可能还不是很清楚,今天咱就一次聊个明白。
汽车保养
2022-02-25
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为什么缸内直喷更容易积碳
因为缸内直喷发动机的喷油器在燃烧室里,这种发动机的进气口自然是相当容易积碳的。而且缸内直喷发动机在喷油的时候非常容易把汽油喷到活塞顶上,活塞的温度比较高,自然活塞顶也非常容易形成积碳。缸内直喷发动机的
故障维修
2022-05-11
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳,建议就是清洗一下,要不然时间久了,活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤,烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车,缸套一旦受伤,很容易导致烧机油,拉缸这种现象。一般建议就是6万公
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2022-01-26
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不易积炭的发动机,发动机积碳有必要清洗么
不易积炭的发动机,发动机积碳有必要清洗么发动机是汽车的核心部件,它的工作状态直接影响到汽车的性能和寿命。汽车发动机在长时间运行过程中,会产生积碳现象。而积碳会影响发动机的正常工作,导致功率下降、油耗增
汽车发动机
2023-08-15
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积碳 打不着,发动机积碳打不着
标题:积碳 打不着,发动机积碳打不着引言:在汽车维修领域,发动机积碳是一个常见的问题,但有时候即使进行了积碳清洗,发动机仍然无法解决积碳问题。本文将探讨积碳无法解决的原因及解决方案。什么是发动机积碳?
汽车发动机
2023-08-24
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为什么缸内直喷发动机气门更容易积碳
由于缸内直喷发动机的喷油器在缸内,所以这种发动机会将汽油直接喷入燃烧室,空气和汽油在燃烧室混合。燃烧室的温度相对较高。阀门打开时,需要伸入充满汽油的高温燃烧室。当然,有些汽油会附着在气门上。另外,与高
故障维修
2022-05-11
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车主:常拉高速对清积碳有用吗?技师:有用 有卵用
很多车主都会反应,车辆在行驶一万到两万公里时,感觉车辆动力有所下降,同时怠速有些抖动。有些服务顾问会让车主这一般都是由于车辆的积碳造成的这样的情况。那么积碳是怎么来的呢?一, 为什么你的车容易积碳首先
汽车保养
2015-07-29
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汽车燃烧室积碳,有什么积碳的相应症状吗?
发动机燃烧室有少量积碳是正常的,不会影响发动机。只有严重积碳才会影响发动机。如果燃烧室积碳严重,发动机一般容易出现敲缸、振动和噪音大、发动机无力、油耗增加等症状。如果出现这种情况,你需要用内窥镜检查燃
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2022-05-11