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技师李先强哪个故障依旧呢
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A**远两个都依旧
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A**远进气管路也认真拆检,无发现破损地方
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技师李先强节气门上的软管有没有漏气,用手捏
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A**远软管好的,拆下看了,没有裂缝
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技师李先强稍等
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技师李先强你把故障码拍照给我发过来
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A**远
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A**远小油门没事,大油门,超3000转就立马限速了
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A**远可以清的掉,跑跑就来了
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技师李先强确定没有漏气?
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技师李先强现在还是跑不起来是吗
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A**远再无漏气地方,
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A**远清完故障就能跑起来,故障一出现就不行了
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技师李先强如果没有故障码,检查空气流量计和进气歧管压力传感器线路
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技师李先强第二个故障码需要更换一条线
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A**远我在别的案例里面就看到你有出方案改线
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A**远问配件店说没有,
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技师李先强这是厂家出的召回活动
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技师李先强不换线解决不了
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A**远我看改线需要动到支管压力感应,会不会这两都是一个问题
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技师李先强如果买不来线,可以自己找线也可以,只要针脚一样就行
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技师李先强不是的,两个问题
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技师李先强有没有出现过增压压力过低的故障码
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A**远你能具体发下改线方法吗,理解还是有点模糊
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A**远没有出现压力过低故障
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技师李先强那就检查进气歧管压力和空气流量计线路有没有短路断路,如果没有先更换歧管压力传感器
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强包括零件号也在,你看看
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技师李先强第一张图不是你这车发错了,忽略
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A**远这也没注明油水感应器改如何接线呢
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技师李先强就是这样改的
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技师李先强和你想象的不一样,按照这做就行,厂家发的召回活动,看标题
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A**远实在是看不懂,是并接还是串接,都没提示
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技师李先强针脚号都说了,按照他说的做就行
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技师李先强你哪里看不懂
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A**远
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A**远这个红圈里这根线哪里来的
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A**远
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技师李先强那是需要购买的新线
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A**远应该就是这个俩插,右边条,
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A**远新线另一头接哪里呢
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技师李先强插头上面有针脚号
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技师李先强车架号发过来我看看
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A**远
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强
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技师李先强另一头在含水传感器上
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A**远那原车的那根线就不管他了吗
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技师李先强是的,用绝缘胶带把他包起来
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A**远这也行?
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技师李先强就是这样做
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A**远不可思议,这样一来不就等于屏蔽了油水感应信号
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A**远简单粗暴就是把油水感应器信号剪断,原车一头包好,感应器那头飞线到电磁阀,是这样理解不
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你好吴师傅 路虎极光更换了正时链条链轮,清楚了自适应,车主跑一个礼拜亮故障灯 进气凸轮轴位置过于提前根据故障信息提示及相关故障码,引起该故障可能的原因有 1.机油质量,机油压力 2. 正时调节电磁阀故障 3.凸轮轴及凸轮轴链轮故障 4.正时故障 以上是根据我的维修经验,结合当前您所提供的故障信息,给出的维修建议,您先按此再次对故障进行检查排除,如过程中遇到问题或者需要深度服务的,可以添加我的官方微信,随时联系
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15款路虎揽胜极光更换了正时链条跟进气链轮,跑了两天之后亮发动机故障灯,这个发动机故障灯怎么消灭啊?曲轴,凸轮轴,曲轴皮带轮都用专用工具装好了的,跑起来一点问题没有。建议用电脑做个发动机清零。
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14款路虎极光胎压灯亮气压正常没故障你好,根据你的故障描述,我建议你将轮胎气压包括备胎气压都打到标准数值,然后进行试车,这样就可以清除故障灯了,如果胎压灯依旧点亮并且没有故障码,那么我建议你先进行电瓶断电测试一下,回答完毕
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路虎极光2.0 更换了正时套件 故障灯亮根据你的情况分析,该车更换非原厂的进气vvt轮,导致发动机灯点亮以及动力不足,建议更换原厂的进气vvt轮
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极光报进气系统漏气,亮故障灯中冷器、涡轮增压进气部分不能漏检查了。
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进口极光前氧传感器故障,自己换可以么?需要解码么?可以换,不需要用电脑匹配,换完之后如果发动机故障灯还亮,跑一段时间会自己熄灭
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故障灯亮,胎压监测故障他动机故障灯亮建议检查排气链轮调节销子有没有脱落,建议提供胎压监测系统故障码。根据故障码确定问题
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日间行车灯不亮,大灯打开亮。用电脑先匹配大灯模块软件,匹配后再试,如果还不亮,去4s店,找个同年款车的大灯,把你车的大灯插头拔了装到别的车上,如果亮了。说明你车的大灯模块有问题,更换模块。如果还不亮,把别的车的灯装到你车上,如果亮了,说明你车的大灯有问题。
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左日行灯时亮时不亮,读取的故障码,这是啥问题?如果是单单左日行灯不亮的话,那首先要检测的就是左边的大灯有没有问题。因为它左边大灯本身有问题的话,也会报这个功能代码,另外的话可以读取一下数据流,做一下动作测试。来看一下这个大灯的具体情况。您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好平,会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用。
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路虎故障灯亮,怎么回事检查进气系统是否漏气,进气压力传感器孔是否堵塞,如正常,建议更换主涡轮
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