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技师林文武你好，我是汽车大师银牌技师-赖观伟，很高兴为你解答。 -
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技师林文武低压油管拔了，用汽油压力表看泄压不，不泄压就查高压泵和油嘴。可以检查下机油是否增多，机油盖打开是否有汽油味 -
车主9676791没有压力表，机油感觉有点多，机油盖没有汽油味，
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车主9676791一般不启动的情况下低压燃油压力多大，启动后压力多大
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技师林文武启动了熄火保压不低于3个
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请问一下，10款奥迪a6l 。2.0t凉车打一下启动不了，然后回一下在打就着车，只要着了车，什么时候都能着车，然后放大概6到7小时就不行了。跑起来一切正常，也不抖动，汽油泵，汽油滤芯都换了还是一样，没解决问题，故障码是 p310b有没有大师遇到过，高压油泵，又没有泄压的可能。根据提供故障代码，需要测量一下低压燃油压力，正常4-7巴。
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06奥迪A6l 行车过程中直接熄火，再打就打不着了，拖到修车厂换了个汽油泵(后备箱里那个)，还是不行，再库里暖一暖能打着，开出去停1个小时就打不着，放外面一宿就又打不着了，电脑报码燃油压力值过低，修车师傅都蒙了，只有求大神了你好，根据你描述情况分析，如果油泵更换了以后还是显示油压低，建议测下实际压力，如果压力不够建议检查更好燃油滤清器，很高兴为你解答，
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10年奥迪A6L2.0尾气灯亮,报P0441（未达到下限）油箱排气系统通过量不正确，P030B（无信号通信）低压燃油压力调节燃油压力超出规定，P0192（未达下限）燃油压力传感器对地短路，清除故障码后，车子跑上十多天，OBD灯点亮，用仪器测试就出现上面3个故障码，有时出现在刚着车时OBD灯就点亮，碳罐电磁阀已经换了，气门室盖上的曲轴箱通风阀也换了，油轨汽油低压压力5.2bar，今天车子开过来，故障码点亮，又多了个发动机4缸失火故障码,其余三个故障码依旧出现，请问这是什么问题第一个故障码：更换碳罐和碳罐电磁阀，检查管道和油箱 第二个故障码：需要更换油泵控制器。 第三个故障码：需要检查一下燃油压力传感器的线路，如果线路是正常的，就需要更换压力传感器
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一辆奥迪a6l车辆怠速抖，报出的故障码是12555p310b低燃油压力调节燃油压力超出规格 00768p0300任一缸多缸失火 p0304气缸4失火 p1304气缸关闭 我用燃油压力表和电脑测出的压力值测 怠速高压为50 低压为5 火花塞拆下四个都发黑 想不通的是故障码显示油泵压力出现问题，但测出的数据都是正常的，还有混合器过浓才会出现燃烧不净的问题，就算喷油嘴渗油但火花塞应该有湿的，拆下来并没有。还有混合器过浓应该高压高的～但测出的数据正常。 自己是个修理工～车辆修到这里感觉迷茫～不知从哪里下手了～请教高手指点迷津～这是在下的电话134****8819
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奥迪 a6 ，之前因压缩机漏雪种，更换过压缩机和压力开关，现在又不能制冷了，空调表，看了低压高，高压低，测了一下压缩机没有来电，不工作，以为保险丝烧了 ，后在副驾驶发现烟器保险丝是烧了，手贱，就把油泵的保险丝和点烟器保险丝对调了下，结果着不了车了，貌似电脑版烧了. .....
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奥迪a6l冷车启动困难，热车启动没事，中速抖动，报高压油泵压力低故障，更换高压油泵问题依旧，检查了油轨没问题，更换点火线圈没用，检查电压都没问题。清洗喷油嘴和进气道积碳都没用。水温传感器也没问题。车子在修理厂一直查不出问题。还有可能是哪的毛病，师傅说就剩燃油单向阀没换了你好，根据你的描述这种情况通常都是因为你吃的时候，喷油嘴有滴漏的现象，造成汽缸内部混合气过浓，导致冷车不好启动。你还要在冷车的时候读取一下高压泵的压力数据，看一下正不正常。
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奥迪A6报燃油压力过低。当开着油门超过两千转以上，油压马上掉下来，低压油泵短时不工作了，收油门再加油门又正常了。怀疑可能是油泵模块坏了，低压油泵4根线，现在测量三根线都是2.5伏，油泵模块6根线，一根常有电十二伏，另一根发动机电脑板过去9，10伏左右变化，其它4根线与油泵相连，线路正常，无短路。怀疑可能是油泵模块坏了，不知各位大师怎么看。
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奥迪a6l2.0t C6 2010年 手动标准版 早上启动车辆抖动，低速特别费油，高速油耗能降低一点。车辆突然油耗高，行驶途中加速无力发闷，感觉动力不足，电脑检测无故障码 ， 燃油泵，高压油泵，喷油嘴，都在4s检测没问题，请问这是哪个部位有问题啊？请大神帮忙解答一下。报的一个低燃油压力调节 测量G247 和燃油泵控制单元J538
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07款的奥迪A6L2.0T发动机，热车原地怠速状态半小时以后，会偶发自动熄火，熄火后无法启动。车放置半小时后再打火又能启动。 凉车启动困难需至少两次打火，启动后发动机明显怠速不稳抖动而且加油不顺畅，车热后好很多，调取故障码后发现一共有5个故障码，分别是： P2294 燃油压力调节阀断路 P0033 涡轮增压器空气分流阀电气故障 p0444 油箱排气阀断路 P0243 增压压力控制电磁阀断路/对地短路 P310B 低燃油压力调节 燃油压力超出规定 故障码可以用解码器消掉，再次启动后故障码依旧 那位奥迪专修师傅解决过此类故障，指导一下根据描述这几个电磁阀都是供用一个保险丝基本就是保险烧了，或者从保险出来的线断了
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2008款奥迪a6L2.0T，车辆正常行驶加速无力，高速超车困难，转速高，切换s档同样没效果，起步猛加油转速高于2000转时缓慢起步，轻加油可以匀速起步，个人感觉涡轮增压没有介入，但是到安静的地方加油可以听到泄压声，声音很小，仪表正常无故障灯显示，接OBD插入电脑检测故障显示发动机故障，读取故障代码为P0243 增压压力控制电磁阀（N75）其他一切项目正常。求高人指点，解释一下及解决方案！麻烦详细一点！小弟在这里谢谢各位了！急！急！急！
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泄压阀传感器故障，油泵泄压阀故障表现
泄压阀传感器故障，油泵泄压阀故障表现泄压阀传感器故障的影响在汽车的燃油系统中，泄压阀传感器起着非常重要的作用。它能够监测油压的变化，并将相关信息传达给发动机控制单元(ECU)。一旦泄压阀传感器出现故障
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2023-08-22
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汽车泄压阀有什么作用？泄压阀怎么调节
汽车泄压阀的作用是能够有效的根据系统的工作压力能够自动进行启闭，一般主要是安装在封闭系统的设备或管路上，对于系统安全进行一定的保护。泄压阀在达到压力上限的时候能够自动开起，降低压力保证安全。 泄压
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2022-06-17
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君威增压器怎么泄压
经过泄压阀进行泄压。君威增压器通过泄压阀释放压力。车辆增压器损坏的原因包括增压器漏油、增压器金属摩擦声和增压器轴承损坏。增压器损坏将导致发动机工作异常、无力和排气异常。增压器损伤的症状如下：1、突然加
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2022-05-11
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在汽车空调系统中，高低压管的温度是非常关键的指标，其记录了压缩机运转的状态和空调系统的高低压力值。一般来说，高低压管温度不同有可能是正常现象，也有可能是异常现象，下面我们将从正常和异常两个方面考虑分析
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发动机不泄压，发动机泄压怎么回事发动机不泄压的原因发动机不泄压是指汽车发动机在正常工作状态下，没有气体泄漏的现象。发动机不泄压通常是由以下几个原因引起的：1. 活塞环失效：活塞环是发动机中的一个重要部
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涡轮泄压阀一直泄压是什么问题
因为还在工作啊。即使溢流阀坏了，发动机的涡轮增压也会工作。 这是因为在涡轮增压系统中，泄压阀作为在发动机转速高时增压压力不会过高而特别设置的泄压阀，用于控制排出废气的旁路通路。现在的车大多是废气涡轮增
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胎压出现BAR一定是因为胎压过低，胎压出现bar一定是因为胎压过低正确吗
在汽车行驶中，胎压是至关重要的因素之一。胎压过低会导致轮胎磨损加剧，胎面过热，车辆操控性下降，最严重的情况下还可能导致爆胎。因此每辆车都配备了胎压检测系统，当胎压异常时会发出警示，大部分车辆会显示胎
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2023-04-04
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