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技师聂金建您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师聂金建
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A**6
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技师聂金建
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A**6
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大众途安1.4T发动机,大修后怠速3缸失火,点火线圈,火花塞,喷油嘴对调后故障依旧,油嘴线测量了没问题,点火线圈线也测量了没问题,缸压有9个如果他确实火花塞有点火了,汽油也喷进去了,它就是不工作,那就是由于气缸压力过低或者混合器有问题。只有一个气缸一直抖,后面信号轮的可能性也不大,缸压与其它几个缸基本一样,只能考虑混合气问题是,拆了缸盖在重装吧。
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大众途安发动机4个缸都有缺火 换过飞轮 发动机气门 活塞环都换过了 火花塞也换了 喷油嘴也更换了 点火线圈刚过年的时候换的 氧传感器也换过了你好!火花塞发黑,说明混合气浓,能导致混合气浓一个是喷油嘴喷油量过大,另外缸压不足,气缸压缩不好,气缸里面就会出现汽油
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请一下各位大师,一辆大众途安2.0发动机严重抖动,用诊断仪检测报三四缸失火,检查三四缸缸线也有高压火。且高压包和高压线刚换不久。爆震传感器也换了。请问还有什么原因会引起这样故障
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请问老师12款大众途安1.4T的发动机,发动机抖动,检查每个缸点火工作都差不多工作不明显,气缸压力也是正常,机脚胶也都是好的,电脑测没有故障码。火花塞换了新的也没效果。
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大众途安1.4t当油门加到三千转以上就会故障灯点亮报二三缸失火,重新启动活着清掉故障码发动机又会不抖动,喷油嘴点火线圈,火花塞都对换过还是一样2,3失火很严重,机械没有问题就需要考虑电脑板的喷油和点火以及曲位
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大众途安,踩踏板怠速会突然下降然后才上来有时候还很抖,故障是123缸失火。汽油压力正常也换了火花塞。
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途安1.4T,高温换缸垫,正时套件,客户开回去一天后机油压力报警,接车后量了机油压力,冷车正常,热车后机油压力慢慢掉下来了,直到完全没有压,但发动机声音也还算正常,只是油底壳内有铁屑油泥,换过机油感应塞,机油泵,大小瓦后,凉车压力比修前高一点,但还是会慢慢掉下来你好,建议按问询中方式验证漏点,大量泄漏的就是问题点
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途安1.4T手动,一缸缺火,燃油质量缺陷。火花塞,点火线圈已更换,气缸压力正常,喷油嘴与2缸调换,电脑也重新编程,现在还是有时出现缺缸故障先升级,然后建议尝试更换电脑
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15款大众途安冷车启动发动机故障灯闪烁,电脑检测发动机缺缸。高速行驶中急加速发动机故障灯闪烁,缺缸。车一窜一窜的。火花塞 喷油嘴 点火线圈全部换过,发动机线束也换了新的,依然无济于事。下一步需要检查的就是高压油泵 油泵挺杆 进气支管密封垫
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途安1.4T,高温换缸垫,正时套件,客户开回去一天后机油压力报警,接车后量了机油压力,冷车正常,热车后机油压力慢慢掉下来了,直到完全没有压,但发动机声音也还算正常,只是油底壳内有铁屑油泥,换过机油感应塞,机油泵,大小瓦后,凉车压力比修前高一点,但还是会慢慢掉下来,直到不上压,现在又拆开前盖和凸轮轴盖,发现凸轮轴网盖有一点磨损,不知道这是不是泄压的地方现在启动之后那个压力根本就没有,那说明泄压的地方是很严重的,其他地方影响不会这么大,重点还是要看一下那个大小瓦的间隙
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奥迪A6换了喷油嘴打不着车
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