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技师赖顺慧我给您诊断思路是：出现该情况，首先对空调压力进行检查，看空调压力是否正常，空调压力正常则需要检查空调压力传感器以及蒸发箱温度传感器，看这两个传感器的信号是否正常，信号正常按AC开关，AC开关这边也有信号给到电脑版但是，电脑板这边没有信号，输出这种情况就是发动机控制模块出现损坏导致的这种情况就需要对发动机控制模块进行维修或者是更换过后才可以解决，要是发动机控制模块有信号输入到继电器，但是继电器没有信号，输出到压缩机这种情况就是继电器损坏导致的，这种情况就需要对继电器进行维修，或者是更换过后才可以解决该故障希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧你好，师傅做过哪些检查？ -
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技师赖顺慧重点检查空调压力传感器，还有蒸发箱传感器 -
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技师赖顺慧读取一下空调的数据流看电脑有没有信号输出 -
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匿名网友 -
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匿名网友测试可以正常打开 -
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技师赖顺慧那就先检查上面说的那两个传感器。 -
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技师赖顺慧手动空调还是自动空调的？ -
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匿名网友手动 -
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匿名网友 -
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技师赖顺慧检查空调压力看是否正常 -
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技师赖顺慧如果你一直不回复我，问题到时间就会关闭，我也不能通过你提供的这些信息判断故障点，那么这个问题我就不能帮到你，这是你得损失。 -
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技师赖顺慧师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧感谢您的咨询，要是您觉得解答对您有帮希望给个5星好评。也可以关注我，有什么不懂的可以直接搜索我的名字向我提问。
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别克威朗空调不工作，压力冷媒有的，数据流显示空调工作条件不允许，但数据流显示压力有的，水温正常，节气门开度13.5，别的也没发现啥问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是你好老板按照我上面跟你描述的维修方案处理一下检查一下，我们这个发动机空调温度信号室外温度蒸发箱温度信号，如果正常的话就是我们这个压缩机损坏导致的问题，解决问题的话可以单独更换一下压缩机空调压缩机解决故障 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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16年威朗，1.5T. 电子扇不转，电脑不给占空比信号，没有故障码，电子节温器指令显示0.39（不正常）。没有恒温器加热指令，节温器打开过晚，也可以完全打开。最高温度上水管108.下水管100，电脑版照样不给占空信号。更换节温器，故障依旧。电瓶断电，从新上电，一切正常，恒温器指令百分之10左右，看数据流进行试车，走了大概1公里左右，恒温器指令再次变成0.39，节温器开始关闭，最夸张的时候上水管100℃，下水管20℃。只要恒温器指令显示，电子扇就没占空信号了。测量传感器电压，发动机温度传感器和散热器温度传感器分别都是5v.打铁正常。节温器加热传感器电压12v也正常，怀疑是电脑版的问题，更换电脑板，故障依旧。现在已经修懵逼了，求大师指点断电相当于重置程序，可以说明线路和执行器没问题。怀疑发动机模块程序存在问题
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别克威朗15款20T（排量1.5T），发动机故障码4s显示名称：燃油修正系统富化。自己买了一个图吧OBD诊断器，显示故障码P0172（混合气过浓）和P1101（MAF空气流量值超过正常值）。刚刚换了空气流量计和节气门，P1101故障码已经消失。现在只剩下P0172，详细内容：长期燃油调整（缸组1）值低于正常值，数值为-31左右。4s师傅说叫我去清洗燃油管路。 其他测出的数值：燃油压力值399kpa，不知道是不是正常。 现在停车冷车热车怠速不稳，抖动比较厉害，一直在1000转以下一直上下浮动，发动机声音比以前要大。等红绿灯，刹车放掉起步车基本不动。有可能是中冷器漏气，导致空气流量计数据大，但是空气没有进入发动机，而是泄露掉
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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，提速慢，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我开了500多公里，依然如此，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门（我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的，然后发车在进气歧管喷了一些），而且汽修店数据流显示一切正常，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，到现在跑了1000公里了，还是如此，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在9个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。根据您的描述以及提供的信息，建议您有空的时候去服务站，让师傅检查碳罐电磁阀有没有长通，然后把节气门重新拆下来清洗，然后重新做匹配。积碳也要重新洗。另外氧传感器洗一下。
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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，声音大转速高，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我现在开了快2000公里了，依然这样，按两次加油跳枪算百公里10个多油，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门，而且汽修店数据流显示一切正常，我看见长期燃油修正4左右，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，但是没有改善，一箱油跑500公里，1.5自然吸气，有点高的可怕，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在10个多油个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。您好，根据您的故障描述。做以下解答，，建议检查空气滤芯安装，检查火花塞燃烧情况，检查碳罐电磁阀。
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请问：别克威朗三厢的，17款自动领先型，跑了大概1200公里左右，每次行车30公里左右感觉空调口会有热风吹出来，但风力不是很大，微风，我自己检查过压缩机和风扇都是关闭状态，后来到4S店里询问，工作人员告诉我是没有开启内循环，后来自己试了下，确实要好些，但是还是有一点点！！！还有一次车子公里数在1800公里左右，我像平时一样把车停好，下车的时候发现中控的显示屏还在工作状态，一直放着电台，方向盘上的功能键灯和车窗键灯都是亮着的，然后我就反复把车子起动了又熄火，反复到第四次的时候，车子又正常了，开到4S店去，说给我重装个程序就完事了，还有车子有时候轻垫刹车和放油门的时候，车子的顿挫感很强。。。谢谢，谢谢室外的空气通过空调管道进入室内，带动暖水箱的热量，出风口有点热风是正常的，，变速箱有轻微顿挫感是正常的，。。
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你好！上次咨询过威朗这款车数据显示水温95度多就转了，怠速温度是102度左右风扇一直在3档或者4档转停不下来，下水下水管凉的吹的风也是冷的，拔掉风扇电源下水慢慢会热起来。油门踩到3000转过一会节温器打开风扇会停一会，等温度上来风扇继续常转，最近陆续换了节温器，水温传感器，空调压力传感器，新的风扇总成也试过没用。上次您说看下水箱上的温度传感器数据，今天看了显示0度，拔了也显示0度。水温传感器换了还是一样显示0度，就要考虑是电脑板的问题，，建议刷新发动机软程序，不行再更换，。
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师傅你好，我车一年多年前偶尔会有回事无力，踩油门动力响应慢，有时转速上不去，或者转速上去了但没劲，必须到3000转左右才猛的一下发力，以前有过，只是偶发，前几天去保养后，发现车子没劲，回汽修店检测电脑显示进气流量系统性能 通过失败，目前修车的师父大致帮我检查了从空滤到中冷再到节气门之间的管子，清洗了节气门，故障依然没有解决，请问车子可能是哪里出问题了，目前4.5W公里。进气流量性能比较麻烦，可以说是进气系统存在漏气。气门室盖，节气门，电脑版，空气流量传感器是不是有柳絮，空滤是否有柳絮等等恩，目前来多，百分之八十是节气门脏了。百分之十是气门室盖损坏
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大师，我的车子开空调满载，行使个5-6个小时水温表就会动，正常不，，别克威朗1.5手动挡
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怠速风扇中高速一直转，行驶温度正常节温器 空调压力传感器 水温传感器都换了还是一样。感觉节温器还没打开风扇就已经工作了95度风扇开始工作 把风扇电源拔了节温器正常打开 风扇线路检查过没问题 怠速把油门踩到3000转节温器打开风扇停转过一会风扇又开始高速运转你好这个需要看看是不是水箱过脏还有就是看看是不你安装的程序有问题
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狮跑空调压缩机不工作，起亚狮跑空调压缩机
狮跑空调压缩机不工作，起亚狮跑空调压缩机起亚狮跑是一款备受消费者喜爱的SUV，但有时候，狮跑的空调压缩机可能会出现故障，导致空调系统无法正常工作。本文将介绍一些常见的狮跑空调压缩机故障，并提供一些解决
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起亚狮跑空调压缩机故障起亚狮跑是一款在汽车市场上备受赞誉的车型，但是有时候车主可能会遇到空调压缩机不吸合、不工作的问题。这个故障会导致车辆在炎热的天气里无法提供凉爽的驾驶环境。下面我们将详细介绍起亚狮
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空调机压缩机不工作，空调机压缩机不工作怎么办 老铁们，你们有没有遇到过空调机压缩机不工作的情况啊？就好像空调机罢工了一样，那叫一个难受啊！别着急，今天我就来给大家分享一下空调机压缩机不工作的原因和解
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