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技师黄长春请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？ -
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匿名网友前天那辆车，保险丝更换后故障灯隔两天还是亮起。每次都是刚启动的时候亮 -
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匿名网友和上次一样，问题没解决 -
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技师黄长春想起来了 -
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匿名网友现在该查哪里呢 -
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技师黄长春后氧你换的是品牌的吗 -
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匿名网友原厂的 -
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技师黄长春串联万用表，测量加热电流 -
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匿名网友串联万用表？ -
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技师黄长春对 -
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匿名网友这个没试过，怎么个串联法啊 -
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技师黄长春信号那边用线接着，加热线这边串个万用表 -
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匿名网友能具体一点吗，从哪根线搭哪根线 -
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技师黄长春你拍照给我 -
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技师黄长春我告诉你 -
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匿名网友氧传感器照片还是什么照片 -
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技师黄长春 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师黄长春 -
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技师黄长春 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师黄长春 -
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技师黄长春 -
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技师黄长春 -
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匿名网友 -
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技师黄长春电压异常，直接换三元。电流异常，还是传感器本身 -
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匿名网友好 -
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技师黄长春嗯嗯 -
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匿名网友 -
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匿名网友两个都是正常的 -
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匿名网友 -
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技师黄长春电压变化快吗 -
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技师黄长春电压 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是电流 -
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技师黄长春后氧电压 -
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匿名网友电流变化快一点 -
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匿名网友后氧电压在0.74，0.76两者间变化 -
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匿名网友 -
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匿名网友你看看 -
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技师黄长春录个视频，十秒左右的 -
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匿名网友![]()
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匿名网友车子发动稳定后电压偶尔会上0.74。 -
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匿名网友刚启动电压从1安多下降 -
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技师黄长春视频咋打不开 -
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匿名网友![]()
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匿名网友我发了两个视频，可能还没加载好 -
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匿名网友你看看 -
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技师黄长春等等看。我一个也打不开 -
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匿名网友嗯，浮动值在0.04左右，跳动频率半秒左右 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是故障码，前几次都是这个 -
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技师黄长春后边的吗。？ -
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匿名网友 -
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匿名网友嗯 -
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技师黄长春电压跳变很活跃吗 -
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匿名网友比较活跃 -
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匿名网友视频看到了吗？ -
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技师黄长春点不开 -
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匿名网友![]()
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匿名网友现在还是看不到吗？ -
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匿名网友![]()
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技师黄长春还是打不开 -
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技师黄长春 -
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匿名网友 -
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技师黄长春 -
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匿名网友 -
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技师黄长春
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10年别克陆尊。3.0排量。故障码。燃油修正空燃比电压低。 更换了空气流量计。前氧传感器。碳罐电磁阀。进气压力传感器。故障依旧。从数据流上分析。长期燃油修正下不来，短期燃油修正下不来。根据描述的故障提示陆尊P0171故障 我给您诊断思路是：该故障就是混合气过稀的故障，基本的排除了，查漏气，油压正常油嘴确定不了 火花塞都会影响这个故障码，需要排查的东西不少，然后维修后数据流不会立马恢复正常，要出去跑，长期燃油修正才会慢慢降下来 建议：按照步骤一步一步查，切记搞了一样东西后，出去跑跑在看数据流是否恢复下降到正常数值，原地有可能车辆正常了数据流也不会立马降，不要忽略这个细节 以上故障诊断是根据我 15年 维修 别克品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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2009款别克陆尊（GL8，Fi rstland），故障码p0171，燃油修正（空燃比）系统低电压。P0131，Ho2s回路低电压传感器1。p0141，Ho2s加热器性能传感器2。数据流显示空燃当量值为1。请问冒老师，这个是元件有故障？我更换过三元催化器和前，后氧传感器。从故障现象来看，建议检查一下有无漏气，具体的情况已经沟通
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你好，技师我有一台别克Gl8 发动机型号LFW跑几天故障灯就亮，报混合气过浓的故障码。现在电脑检测长期燃油修正气缸列1 -22气缸列2 -18空气流量计3.2左右，进气压力35左右氧传感器正常跳变。燃油油轨压力4兆帕。碳罐电磁阀，拔掉，依然报混合气混合气过浓。请教一下，怎样才能把这个故障清除掉？您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，目前看只有节气门开度过小，好的，多跑一会，带着电脑，随时观察，如果还有问题，可以考虑直接换节气门
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别克GL8 3.0发动机135缸失火，无故障码，缸列1长期燃油修正-18左右，空气流量数据流有一点点高3.5左右。前后氧传感器和缸列2调换过还是缸列1不正常。缸压都是9帕，火花塞点火线圈都换了油嘴也洗了，检查了油压也很正常。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查进气系统是否有漏气现象，可以用打烟机进行打烟雾侧漏，排除漏气问题以后，如果歧管压力还是偏高，则需要检查排气是否通畅，正时是否正常，还有空气流量计 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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您好大师，我这有一台13年陆尊2.4最近总是加不上油门，有时打着以后放在那不动，过一会就会抖，越抖越厉害，最后熄火，燃油压力正常，更换过火花塞，空气流量计，前后氧传感器，还有进排气执行器电磁阀，开了几天故障还是存在，请您帮忙分析一下吧。你好根据你的描述，做一下解答，建议检查氧传感器线路
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别克gl8发动机热车后熄火5--10分钟重新发动 转速瞬间达到三四千转 偶尔第一次打不着需要打两次火 故障码显示 燃油修正 系统电压低 测发动机数据流显示进气歧管压力 -7（0--36）正常值 还有个是指令空然当量比1（10--20）正常值 汽油压力进气流量传感器都检查过没问题如果报的是P0171应该是发动机有漏气的地方，也符合热车启动转速高的特点。建议在进气管路及接口部位喷化油器清洗剂，如果转速发生变化就说明喷的部位漏气，维修处理漏气就可以了。
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亮故障灯 氧传感器数据不正常您好，根据您的描述，目前来看这台车是混合气过浓，数据流里面空流数值过大，进气歧管压力也大，还有就是前氧的电压。但是里面的逻辑关系要先理清楚。你可以把原来的氧传感器换回去看一下前氧电压跟你装在车上的，两个数据流做对比。因为如果是因为你前氧的质量问题会直接导致空流过大，进气歧管压力也大。你还可以把前氧插头拔了，然后按照规范流程断一下电瓶正负极，让电脑信号替代氧传感器的数值。 然后你再观察长期燃油修正有没有下来，长期燃油修正数值正数百分比代表混合气稀，负数百分比代表浓，而长期燃油修正数值是通过前氧得到的。所以让你更换原厂前氧传感器或者之前换下来的原车上的前氧传感器，或者通过拔插头让电脑替代前氧信号。 再一个就是空流，可以通过人为漏气的方法让空流数值降下来，降下来以后观察长期燃油修正数值，以及前后氧电压变化。前后氧电压的参考值为0.45v，超过0.45v的为浓，反之为稀如果空流降下来以后，混合气正常了。更换一个原厂空流前氧传感器以及空流一定要用原厂
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别克新陆尊故障灯亮 用电脑消了 又亮了长期燃油修正系数反应为30%，表示系统在加浓混合气，说明发动机本身的混合气过稀。维修时应该结合发动机工作原理，重点检查引起混合气过稀的原因。喷油嘴堵塞，雾化不良。汽油压力过低。空气流量计故障，进气压力传感器，氧传感器，碳灌电磁阀，pcv阀，进气支管漏气等，都有可能引起混合气过稀，出现该故障现象
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别克gl8 2.4发动机 频繁报燃油修正系统贫化你好，别克728发动机故障码频繁报燃油修正贫化，这种问题都是混合气过稀导致的问题，混合气过稀的话，首先检查一下进气系统有没有漏气情况？这个需要用烟雾测漏仪进行打烟雾测漏，主要排查漏气，另外就是空气流量计数据不准导致的问题，这个通过数据流检查一下，还有一种就是燃油压力过低，燃油泵压力过低，导致上油不好，引起压力偏低，导致油压过少，引起的油少气多，引发的混合气过浓症状，另外还有一种原因，就是前氧传感器损坏，导致燃油修正不对，引起的混合气过稀，这个可以通过数据流观察一下。
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发动机报p0157氧传感器电路电压过低 缸列2 传感器2 p0172和p0175混合气过浓您好根据您车的故障现象分析P0172 或P0175 使发动机达到工作温度。在发动机运行时，使用故障诊断仪观察受影响的“Long Term FT（长期燃油调节）”参数。发动机在工作温度运行时，该值应大于约-20 %。 如果该值不大于-20 %，检查是否存在以下情况： 在发动机怠速且变速器挂驻车档或空档位置时，观察“MAP sensor（进气歧管绝对压力传感器）”参数。进气歧管绝对压力传感器参数应在19-42 千帕之间。如果“进气歧管绝对压力传感器”参数不在19-42 千帕之间，参见“DTC P0106”。 在发动机怠速时，观察空气流量(MAF) 传感器参数。怠速时，空气流量传感器参数应在2-6 克/秒之内。如果怠速时空气流量传感器参数不在2-6 克/秒之内，参见“DTC P0101”或“DTC P0102 或P0103”。 真空软管是否开裂、扭结和连接不正确。 进气管塌陷或堵塞。 空气滤清器过脏或堵塞。 异物堵塞节气门体。 由于喷油器的泄漏致使曲轴箱中燃油过多。 蒸发排放控制系统工作异常。 燃油压力过高-参见“燃油系统的诊断”。 喷油器故障-参见“喷油器电磁线圈的测试”。 燃油污染-参见“燃油中进入酒精/污染物的诊断”。 加热型氧传感器安装不当和电气线束或连接器可能与排气系统接触。 加热型氧传感器信号电路对电压短路。，动力不足，确定左右两侧的三元催化器没有堵吧，要确定啊，如果三元催化器没有问题，还是考虑油路，供油系统有问题引起的，汽油泵，高压油泵，喷油嘴这些检查一下！都检查一下，左右各一个，加前节排气管里面有个，都容易堵的，想办法检查一下看堵不堵
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陆尊 氧传感器故障，陆尊氧传感器故障
陆尊 氧传感器故障，陆尊氧传感器故障在汽车维修领域，陆尊是一个备受赞誉的品牌。然而，就像其他汽车品牌一样，陆尊汽车也可能会出现一些故障。本文将聚焦于陆尊汽车上常见的氧传感器故障，并提供解决方案，以帮助
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2023-08-23
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别克陆尊氧传感器故障，别克陆尊氧传感器故障灯一直亮别克陆尊氧传感器故障是陆尊车主最常遇到的问题之一。当别克陆尊的氧传感器出现故障时，故障灯会一直亮起，这会对车辆的性能和燃油经济性产生负面影响。本文将为
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2023-08-24
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陆尊氧传感器故障：如何解决别克陆尊氧传感器故障问题别克陆尊作为一款顶级豪华SUV，凭借其出色的性能和时尚的外观，一直备受车迷们的追捧。然而，在使用过程中，一些车主可能会遇到陆尊氧传感器故障的问题。本文
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2023-08-18
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陆尊亮氧传感器故障，更换了3次氧传感器还是故障汽车故障诊断：陆尊亮氧传感器问题频发，挑战汽车维修技术者的智慧。虽然已经更换了3次氧传感器，但问题仍然存在。本文将解释为什么陆尊亮氧传感器故障频繁，并提供
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2023-08-23
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别克氧传感器故障啥样别克氧传感器故障是指别克汽车在使用过程中，氧传感器遇到故障或出现异常情况的现象。氧传感器在汽车排放控制系统中起着至关重要的作用，它主要用来监测发动机排放氧气的含量，并提供相关的信息
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2023-08-23
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标题：别克报氧传感器故障，别克陆尊氧传感器故障了解别克陆尊氧传感器故障及解决方法别克陆尊氧传感器故障是一个令许多车主头痛的问题。当您的别克陆尊出现氧传感器故障时，可能会导致车辆性能下降、燃油经济性降低
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2023-08-23
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标题：别克报氧传感器故障码，别克陆尊氧传感器故障1. 别克陆尊氧传感器故障的原因别克陆尊作为一款高端豪华SUV，其氧传感器故障可能由多种因素引起。首先，燃油质量的问题可能导致氧传感器故障。其次，进气系
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2023-08-23
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别克氧传感器故障代码，别克陆尊氧传感器故障在汽车领域中，别克陆尊是一款备受关注的豪华SUV。然而，如同其他汽车品牌一样，别克陆尊也可能遇到一些故障问题。本文将关注于别克陆尊的氧传感器故障问题，介绍常见
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2023-08-22
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别克氧传感器故障码，别克陆尊氧传感器故障什么是氧传感器？氧传感器是安装在汽车排气管中的一个重要传感器，它主要用于监测和调节发动机排放的废气中的氧气含量。通过测量氧气含量，氧传感器可以帮助发动机控制单元
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2023-08-22
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08款天籁氧传感器故障，08款天籁氧传感器故障灯1. 什么是氧传感器？在汽车发动机管理系统中，氧传感器是一个关键部件。它位于发动机排气系统中，用于检测排气中的氧含量。氧传感器实时监测发动机燃烧过程中的
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2023-08-23
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