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技师邱勇根据描述的故障提示陆尊P0171故障 我给您诊断思路是:该故障就是混合气过稀的故障,基本的排除了,查漏气,油压正常油嘴确定不了 火花塞都会影响这个故障码,需要排查的东西不少,然后维修后数据流不会立马恢复正常,要出去跑,长期燃油修正才会慢慢降下来 建议:按照步骤一步一步查,切记搞了一样东西后,出去跑跑在看数据流是否恢复下降到正常数值,原地有可能车辆正常了数据流也不会立马降,不要忽略这个细节 以上故障诊断是根据我 15年 维修 别克品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师邱勇你好师傅
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技师邱勇铭牌看看
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哀**F
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技师邱勇故障码照片我看看
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哀**F
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技师邱勇热车后长期燃油修正多少
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哀**F
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哀**F
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哀**F
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哀**F这是我早上刚打着凉车。
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技师邱勇热车时候多少
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哀**F
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哀**F
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技师邱勇混合气稀
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技师邱勇
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技师邱勇
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哀**F早上凉车。启动着。后边排气筒气味可不好闻。
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技师邱勇
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技师邱勇
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哀**F这个空流我已经换过了。
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哀**F这个管道我也是换了一个新管子。
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哀**F这根管子我已经换的是。新的。
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技师邱勇
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哀**F我先测量一下油压吧。
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哀**F热车短期燃油调整33.59。
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哀**F长期燃油调整热车以后31.25油门3000转会降。
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哀**F他这车。我的凸轮轴位置数据事后发现一个故障。
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技师邱勇
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技师邱勇
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哀**F
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哀**F数据流里面有个故障
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技师邱勇
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技师邱勇
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哀**F
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哀**F油门3000转会降下来。
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哀**F怠速时会慢慢升升到31
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技师邱勇
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哀**F怠速长期都是30多。
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哀**F
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哀**F这是怠速状态。
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哀**F这车。进气管下面有没有单向阀?
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技师邱勇烟雾几查漏气,和测量汽油压力
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技师邱勇没有单向阀
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技师邱勇我这里LZC昨天还拆了一个发动机 打散了摆地上的
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哀**F
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哀**F
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技师邱勇4个没有问题
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哀**F这个车别的地方。还有哪个地方会影响到漏气。
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技师邱勇漏气这个不确定,要打烟雾才能判断了
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哀**F喷油嘴会影响不。
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技师邱勇喷油嘴肯定会,你这个混合气问题,不是直接就能判断出来问题的那种故障,现在数据流空流数值也低,正常3.2左右,油嘴,油压 漏气,节气门,火花塞,都有影响
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技师邱勇原厂诊断信息影响的东西都是一大偏 修这种问题,要慢慢一步一步来
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技师邱勇
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技师邱勇
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技师邱勇修这个,必须一步一步来,没有捷径
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技师邱勇
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技师邱勇都是修车人不容易,咱们都是为了生计奔波,问题结束后您帮忙点亮一个五星好评,万分感谢。
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老别克GL82.5 油门踩升了车一喘一喘 没有故障码 排气管不堵 燃油3.5 没有缺缸根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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有没有修别克的大哥,这里一辆05年的别克gl8加不起油,跑不起来,431读故障码p0404排气再循环EGR打开位置性能,故障,我拆下来清洗了,还是没用,排气管也没堵
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15年2.4排量的别克GL8,跑起来有点加不起油,全车没有故障码,跑起来的时候一脚油门踩到底,发动机转数不能立马上去,发动机转数上的很慢,车速也提不起来,没有缺火故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议建议安装我说的进行维修处理) 建议:(检查一下燃油压力。三元催化器是否有堵塞现象) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克GL8-------3.0排量的,急加油发动机喘几下(类似加不上油门)转速才能上升,有时候起步也有这个现象,跑起来很正常,没有故障码,半年前换过火花塞-缸线,流量计也清洗了,求大神指教
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2001年别克GL8故障码P0230燃油泵继电器控制电路,前天早上难打火,然后我摇了一下车就打着了,这几天没有打不着,就是还有这个故障码,大师们怎么回事啊
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别克GL8,排量3.0,修完发动机车跑一跑就出现故障码P219A一00,燃油修正平衡,缸列1故障,三元催化器也换过啦!氧传感器好的,没有失火现象,不知道什么原因?该如何检修请教一下!您好,根据您的故障分析重点检查下,喷油脉宽以及点火失火数据
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别克GL8 3.0缸内直喷发动机,故障码为p0172 p0175 混合气过浓,更换了火花塞,喷油嘴,发现有三个喷油嘴漏油,更换了两个点火线圈,更换了机油,清洗了节气门,断开了燃油蒸气管,短期燃油修正值,为0.39-9.81,长期燃油修正值为24.71,请教一下刘师傅这个车该怎样维修您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前通过数据分析和实际情况综合判断,已经判断问题点就在氧传感器的误报上面,建议对氧传感器进行换新处理
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10款别克GL8,前段时间发动机故障灯亮,故障码为:“空燃比稀少(前排)”,换了火花塞、怠速电机,用清洗剂冲了节气门,汽油机加了燃油宝,然后空燃比稀少的故障码没有了,但又出现“P0507”怠速高,现在挂在P档和N档时,转速一般在1500转左右,其他档位大概在950转左右,最低740转,高速时在2000转时,踩油门无法再加速,除非松掉油门重新踩;低速时,转速降到1000转时会突然升高到1500转,请问,这是什么情况?现在与故障码怠速有时过高,是怠速电机问题,和节气门后方有漏气。详细检查即可,混合气稀就是进入空气过多。
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11年 别克GL8 2.4排量,早上启动车 着几秒就熄火了,就好像怠速不稳一样,还加不上油,多启动两次车 ,等车一热点 就没事了了,节气门 洗过,火花塞也换过。热车都没事。故障码报的氧传感器的,请问怎么回事你好,根据你的描述和故障码的显示。首先你得把氧传感器的这个故障解决了再检查其他的。现在已经判断线路和电脑版是没有问题的,就需要考虑一下,你换的氧传感器的品质。
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师傅,11年的别克GL8拆下洗了喷油嘴后,热车抖的厉害,就怠速抖,换了火花塞,洗了节气门,换了高压油泵不管用,还是抖,报发动机失火故障,点火线圈一个个都试过了,没有问题?
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2022-04-07