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技师阎许您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是高压泵前端的计量单元本身的问题,如果你读发动机数据流图加速时候的轨压数据达不到大于750bar的话,那基本就是高压泵前端的计量单元堵塞导致的。
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匿名网友冷车好起动
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技师阎许全车扫描有没有故障代码呢?
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匿名网友热车正常行驶没有异常,就是熄火后就打不着火
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匿名网友扫描了没有故障
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技师阎许加速时候的轨压数据流能不能达到大于750bar呢?
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技师阎许也读下看看
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匿名网友加速时数据都正常
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匿名网友我找校油泵的看过了
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技师阎许那你就是在出现问题的时候你检测一下计量单元和喷油嘴到电脑板的脉冲信号电压是不是合适?
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技师阎许这种时有时无的故障现象,肯定是电控方面的问题。
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匿名网友后来又找电工用电脑看过了
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技师阎许如果怠速和加速时候的鬼压数据是合适的,故障现象也是时有时无的,那肯定就是电控单元的问题
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V348发动机怠速抖动原因是燃油计量阀不好了你好,目前车子加速能不能加起来呢,如果加速也夹不起来的话,那就是计量单元本身的问题。你需要读下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据能不能达到大于750bar如果数据达不到的话,那就是高压泵前端计量阀本身的问题。
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东风天龙油量计量单元设定流量过大如果出现这种情况的话,肯定是需要先检查一下你的低压燃油管路是否顺畅,建议您先更换一个燃油滤清器,看一下能不能恢复,如果不能恢复的话,那一般就是因为你的高压油泵上面的计量单元坏掉了,这个可以考虑更换燃油计量阀计量单元就可以。如果现在已经更换过这个计量阀还是不能解决问题,那么就说明你的高压油泵坏掉了,高压油泵无法建立足够高的压力,所以你的燃油计量单元就会继续提高流量,但是还是无法满足发动机的压力需求,所以会出现流量过大的故障吧。
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雷诺420燃油计量单元流量偏大52024323如果出现这种情况的话,建议您还是要考虑更换你的燃油计量阀才可以的,一般是因为这个计量阀本身损坏引起的,不过这个还是要先检查一下你的轨压是否正常。如果轨压正常出现这个故障代码,一般是因为高压油泵泵油能力不足,所以可以考虑先更换一个计量阀,如果不行的话就要更换高压油泵。
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雷诺420燃油计量单元流量偏大52024323如果出现这种情况的话,建议您还是要考虑更换你的燃油计量阀才可以的,一般是因为这个计量阀本身损坏引起的,不过这个还是要先检查一下你的轨压是否正常。如果轨压正常出现这个故障代码,一般是因为高压油泵泵油能力不足,所以可以考虑先更换一个计量阀,如果不行的话就要更换高压油泵。
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康明斯13升发动机计量单元多少公里更换像发动机的燃油计量单元没有更换的具体周期过程当中只要没有损坏是不需要更换的,像这个东西后期使用中基本上跑个四五十万公里是完全没问题的,但是要注意你在平时加油的时候尽量不要加私油,如果燃油质量不好的话,这个对你的燃油计量阀损伤是比较大的,也是会导致你的燃油计量阀提前损坏的。如果出现燃油计量阀损坏,就会导致你的发动机故障灯点亮同时发动机的动力下降,这个时候可以用电脑来测试判断是否损坏。
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威特ecu30燃油计量阀驱动回路故障你好,出现此问题是燃油计量阀本身损坏,计量阀到发动机控制电脑之间的线路虚接断路和发动机电脑内部故障导致的,发动机电脑在通电的时候需要对传感器和执行器进行检查,当发现计量单元反馈的电压出现异常的时候,或者通过计算电阻值出现偏差就会报此故障吗,可以先用万用表测量一下计量单元的电阻值,正常在6~8欧姆的范围,超过太多直接换掉,否则检查线路和发动机电脑就行。发动机电脑损坏可以找汽车电子的师傅维修,收费300元修不好不花钱。线路的电阻在1欧姆之内就不虚接。
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科鲁兹进气岐管控制阀控制电路低压怎么回事啊首先,简单描述一下该电磁阀的工作原理,该电磁阀有一个12伏电源,通过硬线直接与电磁阀连接,从电磁阀的另一端出来,到了发动机控制单元。 该故障是发动机控制系统测量到进气支管控制电磁阀的回路电压低而计算出来的。那么引起该故障的可能性有:第一,电磁阀缺少12伏电源。第二,电磁阀本身坏了。第三,电磁阀与发动机控制单元的连接线断了,或者与负极线短路了。
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2012年哈佛H6柴油2.0t加速无力,无故障码是怎么回事?你好,这款柴油发动机出现加速无力没有故障码的情况,检查一下机械方面,涡轮增压器,废气循环阀和燃油泵的计量单元这几个地方。当废气循环阀密封不良,出现卡住或者损坏的时候,只要线路没有问题也不会报码,或者增压压力不足,以及燃油计量单元出现卡住,这些地方都不会爆满,都会导致车辆动力不足。可以先将废气循环阀堵死之后跑一下试试动力恢复更换废气循环阀还是不行,更换柴油滤芯和计量单元都不行,重新对正时,检查气门密封和气门间隙,以及增压器本身损坏。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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计量单元在哪个位置计量单元在高压油泵与低压油路接头处。 1.计量单元主要的作用就是限制燃油进入缸压油泵的功能。 2.燃油进入高压油泵的量多。压力就高。发动机的转速就会偏高。如果燃油计量单元损坏。进入高压油泵的燃油量小。转速就升不起来。 希望我的回答能够帮助你
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驭胜s350柴油泵压力低什么原因你好,高压油泵本身损坏,油泵计量单元出现卡住和低压供油不足都会造成油泵压力过低。当高压油泵无法获得足够的燃油供应或者本身调压计量单元出现问题,都会造成油泵压力偏低的故障。排除此故障可以先更换燃油滤芯,清洗高压泵计量阀试一下,还是存在同样的问题,上实验台测试高压油泵,发现存在较大磨损,直接更换总成。高压油泵对燃油品质非常敏感,平时一定要使用国标的燃油,以免由于燃油润滑不足和含硫过高导致油泵频繁出现问题,新的油泵换上之后也会造成用不住的情况。
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egr阀是什么,egr阀是什么故障现象
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什么是凸轮轴电磁阀?在汽车引擎中,凸轮轴电磁阀起着至关重要的作用。凸轮轴电磁阀被用来控制发动机中的气门开闭,以控制燃油和空气的进出量。它们是引擎燃烧室中燃烧过程的关键组成部分。凸轮轴电磁阀的作用凸轮轴
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