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技师姜旭根据你描述的故障现象,建议您先检查失火缸的点火线圈,火花塞,缸压,积碳是否正常,进气系统增压系统有没有漏气的,2缸的液压挺柱,气门弹簧是否正常,发动机软件是否正常,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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技师姜旭故障多久了,那年的车,多大排量得
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紫色玉枫半年了
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紫色玉枫去了好几家店,都说是正常。
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技师姜旭发动机系统有没有故障码
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紫色玉枫13款帕萨特,1.8T,二代EA888
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紫色玉枫无故障码,行驶一切正常
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技师姜旭单独2缸失火,可以先看一下缸压是多少
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紫色玉枫数据流一切正常。
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紫色玉枫缸压没测,如果缸压有问题,不就报报码了吗?
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技师姜旭有没有用烟雾测试仪测量一下进气系统增压系统有没有漏气的
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紫色玉枫测了,也没有啊。
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技师姜旭严重会报故障码,
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紫色玉枫嗯,抖动也不严重,非常轻微
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技师姜旭低压汽油泵压力和高压泵压力看没
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技师姜旭机油里有有汽油味
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紫色玉枫没问题,空气流量也没问题。车子一直都不烧机油
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技师姜旭嗯嗯,不是烧机油,我说的意思是机油里有没有汽油味
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紫色玉枫如果有漏气,会单缸失火吗?
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技师姜旭就是说喷油嘴和高压泵有没有渗油的
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紫色玉枫没有。,全车检查,没漏油的地方。
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紫色玉枫我开始怀疑是液压挺住或者双质量飞轮。
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紫色玉枫但是,这两个损坏不会间歇性的都动啊,会一直抖
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技师姜旭双质量飞轮有问题会多缸失火
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紫色玉枫车辆行驶,一切正常,发动机声音都是对的。
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技师姜旭挺住或者气门弹簧有问题会有单独缸的
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技师姜旭若外表没问题,可以在线给发动机电脑做一下升级,看一下故障现象有没有变化
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紫色玉枫但是,挺住或者弹簧损坏应该是一直抖动吧
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紫色玉枫你是说,软件的问题?
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紫色玉枫抖动有规律,一震一震的
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技师姜旭软件有可能啊,或者你先用专用电脑做一下断火复位,看一下,
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紫色玉枫就是复位后在看看有没有失火?
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技师姜旭对啊,还不行,就给发动机电脑做一下升级,看一下有没有变化
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紫色玉枫好,升级后对车辆会有什么影响吗?
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技师姜旭没有影像啊,就是版本升级
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紫色玉枫好,我试试。如果还是不行就是机械问题?
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紫色玉枫我这个数据失火次数算多吗?
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紫色玉枫如果漏气,会造成单杠失火吗,还是多缸时候
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技师姜旭几个不算多,若漏气严重,多缸失火
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紫色玉枫轻微漏气就是单杠失火呗
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技师姜旭不是的
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紫色玉枫哦,那我这种情况,用检查中冷管路的密封圈吗?
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技师姜旭烟雾打完没问题,就不用检测了
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技师姜旭
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技师姜旭打完烟雾,若没有漏气的就不用检查漏气了
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紫色玉枫嗯,我之前做了一会,时间很短。说是没有
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技师姜旭那可以重新检查一下
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紫色玉枫好的
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技师姜旭麻烦你在问题服务结束后,帮我点亮一个免费的五星级好评,平台会立即赠送您带薪劵, 同是修车人,感谢。
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12年帕萨特3.0火花塞发黑 报多缸失火 怠速时系统过浓 油箱排气阀通过量不正确等 空气质量计电气故障您好,根据故障描述提示,我给您的诊断思路是,检查油路油压,进去系统的漏气量,空气流量器,前后氧传感器,进气压力传感器,的数据,观察信号是否失真
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15年帕萨特1.8T清洗节气门·燃烧室,更换火花塞·汽油滤芯后行驶一段时间发动机故障灯点亮,报P2187气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀,P0441油箱排气系统通过量不正确……这是怎么回事从新检查一下,重点看发动机进气量。
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13年帕萨特报P0101空气质量计不可信信号和p2187气缸列1燃油测量系统,怠速转速时系统过稀,原来系统过稀和过浓一块报清了节气门换了废气阀和空气质量计 后系统过浓不报故障了!报故障后怠速曾高!质量空气流量数据流变大,到达5g/S清除故障后3.25g/S检查节气门前方,空气流量计后方管路有漏气,涡轮增压器管路和中冷器需要重点检查一下
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04年帕萨特B5怠速抖,用电脑看15,16数据发现四个缸都失火,其中二缸最为严重,火花塞,点火线圈,喷油嘴都调换过位置了故障依旧,没有地方漏气,点火线圈和喷油嘴插头都拿万用表量过了电压正常,缸压四个缸都是七个多快八个的缸压,一开始拔了空气流量计插头就好了换了个空气流量计故障依旧,现在拔了空气流量计插头也不顶用了,怀疑汽油的问题,拿吊瓶打上压力试过了故障依旧先根据故障码,的内容,一一排查
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02年帕萨特1.8t怠速抖动,用431读故障码显示无故障,为了找故障点换过喷油嘴,空气流量计,节气门,高压线,火花塞,凸轮轴位子传感器, 看了正时没问题,凸轮轴链条也看了16个牙也没问题,量了缸压和汽油压力也没问题,也没有漏气的地方,求大神指点。
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大众帕萨特二代 2.0 EA888保蒸发排放系统吹扫流量不正确和缸组一怠速时过稀,废气阀 碳罐 碳罐电磁阀 高压油泵 都换了,依然报这两个故障,而且每次都是同时报,请专家们指点一下。
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帕萨特B5,1.8T手动,怠速着火或空档给油转速两千以上排气管大量冒白气,行车的时候排气管轻微冒黑烟和蓝烟,也不少水。 机油,气门油封,气门室垫,缸垫,汽油滤,空气流量计,全是新换的,喷油嘴也清洗了。增压机回油管严重堵塞,也清理完了。现在空气流量计有故障码。
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帕萨特老款领驭自动档1.8T怠速偶尔不稳红灯松油门熄火电脑检测故障都是偶发出现过碳罐电磁阀不正确偶尔个别缸失火,,换个空气流量计碳罐电磁阀,检查了各气管废气阀真空阀油泵压力汽滤清洗喷油嘴进气道氧传感器节气门~还是没有解决,请问谁能提供遇见过这种问题
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寻找大众四s店技师,03年帕萨特b5,1.8L,ANQ发动机怠速抖动厉害,转速1200以上不抖。先后检查了鸡脚垫,洗了节气门,进气歧管,喷油嘴,换了火花塞,检查了点火器,换了真空管。经过检测有一个故障码,是说怠速调解达到下限,今天又换了节气门,还是有这个故障码,现在想请教师傅通过看数据流,找到毛病的根本
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开始凉车怠速抖动,有时甚至熄火。热车后一切正常。后来更换火花塞,清洗节气门都没有效果。后来到店清洗了喷油嘴。现象消失。当天晚上发动机故障灯亮起。到店检测报告说是第三缸失火。但是属于间接性。清了故障码,鼓捣了下火花塞。当天晚上发动机故障灯又亮起。今天到店检测说是混合物过浓。车是14年五月的2.0T帕萨特。求大神支招。希望能一语道破问题。
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